我们需要勇敢面对“绝处逢生”

白祎

在不平凡的2021年小暑之际，我们再次与“新冠疫情”狭路相逢，在毫无准备的情况下，人们的工作生活再次受到影响，很多既定项目不得不暂停，聚集性的活动也被取消或是延期，我们不得不慢下来，等待一切恢复后再次出发，勇敢地面对“绝处逢生”。

在进入夏休前最后一场F1世界方程式大奖赛，七届F1世界冠军英国人Lewis Hamilton将会在匈牙利亨格罗宁赛道，冲击自己的第100场分站冠军，在排位赛中顺利夺得杆位，这也是他职业生涯第101个杆位，即便这样的成绩，英国人也遭到了车迷的嘘声，Hamilton回应道：“我从来没有因为嘘声而感觉如此美妙，如果有的话，它只会给我加油，我真的不介意”看似轻描淡写的回复，为一天之后的“绝处逢生”埋下了伏笔。正赛降雨的突发状况，给所有既定战术策略都造成影響，不少赛车首圈便卷入事故退赛，重新发车时几乎百年一遇的状况竟然发生在梅赛德斯车队中，暖胎圈中除了Hamilton一人留在发车线，其余所有赛车均返回维修区更换干地胎，车队发现错误为时已晚，英国人的优势全然无存，不得不从队尾一路赶超，要知道这是将近70圈的全力“追赶”，在重重围堵的情况下，Hamilton驾驶这台银剑发挥120%的拼劲，通过战术超越Ricciardo，并与老将Alonso上演一出攻防大戏，让众多车迷惊叹不已，甚至表示，已经好久没有看到这么精彩的比赛，最终筋疲力尽的Hamilton拿到全场季军，他在遇到如此困难时，不放弃的精神被深深感动。

在8月中，另一项顶级赛事WRC世界汽车拉力锦标赛首次来到比利时，在2020赛季比利时站已经来到全新的赛历中，但受到新冠疫情的影响不得不取消，本土作战的车手Neuville赛前面对诸多压力，一方面在家乡父老面前，他希望用一场胜利在捍卫自己，另一方面，Neuville上一次取得冠军还要回到2020赛季的蒙特卡洛，而现代i20车队拿到冠军还是年初的芬兰北极拉力赛，无论是车队还是车手，均希望赢得比利时站的冠军，经过3天超过900公里的比拼，Neuville控制好节奏几乎是一路领跑夺冠，他的新领航Martijn Wydaeghe也收获了职业生涯首个分站冠军。本站比赛过后，诺伊维尔在积分榜上以124分已经与埃文斯并列第二，Neuville与队友Breen包揽分站冠亚军，这也让现代车队在车队积分榜上与领头羊丰田车队的差距缩小到了41分，在如此压力下，Neuville在斯帕赛道完成了最后一个赛段之后，用甜甜圈释放了压力庆祝自己的首个比利时分站赛冠军。他表示“我们在这里压力很大，但是整个周末我感觉相当舒适，这完全依赖于我的车队和赛车。”

8月的两场顶级赛事的过程，仿佛给自己一个很好的映射和激励，在面对困难和低谷时，不要轻言放弃，我们需要勇敢面对“绝处逢生”。