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四方面优化产业链供应链

2021-02-25石菲

中国信息化 2021年2期
关键词:产业链供应链工业

石菲

在不久前结束的全国工业和信息化工作会议上,公布了2021年要突出抓好的八个方面重点工作任务。其中一项工作是着力稳定和优化产业链供应链。聚焦关系国计民生和国家经济命脉的重点产业领域,着力增强产业链供应链自主可控能力。全面系统梳理我国制造业发展状况,开展制造业强链补链行动,推动全产业链优化升级。围绕碳达峰、碳中和目标节点,实施工业低碳行动和绿色制造工程,坚决压缩粗钢产量,确保粗钢产量同比下降。加快发展先进制造业,提高新能源汽车产业集中度。

其中重点涉及几个方面,关键词包括制造业强链补链、产业链供应链自主可控、工业低碳行动和绿色制造工程、新能源汽车等。

下面,我们就从四个方面来尝试分析预测这几方面的重点内容。

工业互联网解决产业链痛点

首先来看制造业强链补链,我们认为工业互联网是帮助制造业强链补链的重要抓手。

对于制造业来说,以AI为代表的数字化应用,正在融入研发、生产、物流等各个环节,帮助制造走向“智造”。在工业互联网平台的帮助下,AI、区块链、5G、IoT这些技术都可以植根平台与数据产生化学反应。特别是我们正在经历的新冠肺炎疫情,无人工厂防止人群聚集,资源共享协同精准连通上下游,更是让工业互联网从一个晦涩难懂的概念一下走到了我们身边,可以说整个世界都意识到了工业互联网的重要性。

工业互联网是以连接为核心推动生产方式和企业形态的根本性变革,它可以打通工业生产、销售的全价值鏈,可以说是帮助我国整体工业水平走向复杂产品生产和创新的最适宜的工具。

而在工业互联网领域,中国和发达国家处于同一起跑线。中国工业互联网已实现自主可控,做到不被国外“卡脖子”。同时,由于发达国家的存量工业软件会造成很强的惯性和壁垒,在采用新架构实现工业互联网应用方面存在阻碍。未来,工业互联网与5G、人工智能等新技术结合,有望通用技术优势,为培育具有突破性的新技术、新业态产业发展创造基础。

因此,工业互联网可以针对产业链供应链断点堵点痛点问题,实现跨区域、跨部门、跨产业的供应链数据安全共享、信息协同和风险预警,并通过全面连接产业链各类主体、环节、要素等资源,促进供需精确匹配和资源有效流动,助力企业柔性转产和协同制造,保障要素资源供给稳定,提升产业链供应链系统的韧性与弹性,从而保障产业链供应链稳定安全。

信创增强自主可控能力

其次来看产业链供应链自主可控,我们认为信息技术应用创新(下简称信创)是产业链供应链自主可控的有效手段。

2020年,《中国信息化》盘点了全国各地的信创产业发展,我们发现,在我国大部分省份中都成立了信创适配测试中心,而吉林省和江苏省不仅成立了信创联盟或者生态基地,还计划以产业基金催化信创产业发展。湖北省围绕信创人才培养进行了大力投入,广东省在全国率先出台了被称为“信创10条”的支持政策。此外,辽宁、云南、四川、山东等省份围绕国产计算机也纷纷进行了布局。在4个直辖市中,天津市对信创产业投入力度最大,北京市的经开区信创园作为国家级核心基地成果斐然,重庆市在信创计算机产业基地的打造上独具优势,上海也将建立信创产业生态圈。

而2021年,信创产业与生态建设均在加速建设当中,有望对产业链供应链自主可控能力形成有效助力。

产业链优化与生态监管建设并重

下面我们来看看工业低碳行动和绿色制造工程。

早在2013年,党的十八届三中全会就提出了“全面深化改革”的主张,实施一二三产业融合发展,加快数字化、网络化、智能化转型,推进互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合,工业领域坚持把发展资源节约型工业作为转型升级的重要着力点,把节能减排作为转方式、调结构的重要抓手大力推进技术制造,推广节能环保新技术、新装备和新产品。

而随着供给侧结构性改革不断深入,工业转型升级也进入了关键时刻。其中,坚持绿色低碳循环发展,建立健全以产业生态化和生态产业化为主体的生态经济体系成为工业转型升级在当前时期的重要目标。也就是说,实施绿色制造工程,积极推动工业领域的绿色低碳转型已经成为衡量工业转型升级成功与否的一个重要标杆。

构建新发展格局,持续推动经济向以国内大循环为主体转变,只有强化产业链供应链安全保障与生态监管建设并重,才能有效畅通国民经济循环,提升供给体系对国内需求的适配性。因此,我们认为把握绿色方向的普遍形态,强化产业链供应链安全保障与生态监管建设并重,会成为未来制造业建设的一个重点方向。

“新基建”加持新能源汽车快速发展

最后,我们再来看看新能源汽车。

随着5G技术的发展以及应用的不断展开,再加上自动驾驶技术逐步落地后,以汽车为中心的出行,生活,娱乐,旅游等等会产生海量的数据和流量,电动汽车将成为流量的新入口。

经过多年的发展,对于手机流量的争夺已经接近结束。在竞争激烈的互联网领域,开辟新蓝海成为业界共识。从几年前开始,互联网的战争已经延伸到汽车制造领域,互联网企业纷纷开启了和电动车制造企业的合作。华为与比亚迪合作,腾讯注资蔚来汽车,阿里对高德和小鹏汽车的投资,美团投资理想汽车,百度投资威马汽车等。

在“新基建”的加持下,未来电动车行业会得到快速发展。在泊车、堵车、高速路上驾驶等领域有望迎来自动驾驶技术的快速落地,车联网将成为关注焦点。未来我们出行也许可以只点击一下导航,就可以享受自动驾驶技术的“全面服务”。同时,在我们迎来智能出行的同时也会迎来智慧城市的进一步升级发展。

我们认为,在“新基建”的加持下,新能源汽车的发展很可能成为汽车工业转型升级与弯道超车的助推器。2021年,工业互联网、信创、绿色制造与新能源汽车将会为产业链供应链优化做出重要贡献。

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