地铁车辆基地调度模式设计与思考

李燕

摘要：地铁在运行的过程中采取车辆调度模式不仅可以满足基本的需要，还有助于给乘客提供多样性的服务，提高地铁服务的水平。在设计工作中，需要根据地铁车辆调度的要求和标准做好不同方案的科学调配，在此基础上逐渐的完善调度的工作模式，贴合于地铁的运行特点，全面提高整体的基地调度运行效率。本文论述了地铁车辆基地调度模式的设计和具体实施措施。

关键词：地铁车辆;基地调度;调度模式;模式设计

一、地铁车辆基地调度工作的概述和常见的问题

（一）概述

地铁系统在运行的过程中，基地调度工作为重要组成部分，在日常工作中需要通过调度模式，确定地铁运行的调度管理方案，并且配合着检修工作使地铁运行效率能够得到全面提高战略，不仅可以提升地铁车辆的利用率，还有助于延长地铁的使用寿命，从而降低前期的成本投入，推动我国地铁行业的稳定发展。在当前地铁交通运输工作中，地铁车辆分为日常用车和备用车，备用车占据整个地铁交通系统的10%左右，在具体应用的过程中，需要考虑地铁调度的要求标准做好资源的科学分配，从而使调度工作水平能够得到全面提高，满足地铁当前的运行需要？当前大多数地铁运行是由信号楼调度而完成的，不仅承担基地内部的行车调度工作任务，还是信息交流的重要渠道，在实际工作中，需要更加科学有序的完成排列记录和停送电等相关工作任务，通过行车调度不仅可以更加清晰的了解地铁行车的条件，还有助于掌握地铁车辆的运行情况等等，不断的完善当前的工作模式。其次行车调度还负责防灾调度指挥，减少安全问题发生几率，逐渐的提高当前的管理模式。同时还需要根据日常的工作安排上传到基地调度管理系统中，一旦出现异常情况，列车调度员要采取科学的应对措施，将安全隐患降低到最小，逐渐的完善当前的工作模式。最后，在调度工作中，需要在短时间内制定长期的调度计划和维修计划，根据地铁运行的特点落实动态性的工作原则，从而使得车辆调度工作效率能够得到全面的提升。

（二）常见问题

在地铁系统运行过程中，地铁调度的特点具有复杂性和多样性的特征，在实际管理时存在诸多不规范的问题，在这辆地铁系统有不同的线路，各个车辆之间很难进行科学的调度，这就导致后续的维修和检修工作无法正常的进行，也会对调度造成一定的影响。在实际工作中需要采取更加科学优化方案，提高整体的管理效果。但是在当前调度管理中存在着诸多不确定性的因素，很难明确主要的工作计划。相关人员也无法制定出更加科学的调度方案，导致地铁车辆调度水平无法得到全面的提升。

二、地铁车辆基地调度模式的设计

（一）工作方案

在進行地铁车辆基地调度模式设计方面，要确定主要的工作方案，以此来为后续工作科学实施奠定坚实的基础，。先在系统运行的过程中，需要做到以预防为主调试为辅的原则，并且按照不同的时间周期来提高整体调度管理效果，另外还需要确定主要的行车维修时间，以15天以上的周期做好科学调试，以此来保证设备的正常运行，减少安全问题的发生几率。另外在一般情况下要确定最高和最低的限制天数，例如不要超过前后三天，这样一来可以快速的发现在设备行驶所存在的安全故障和隐患，以此来完善当前的技术实施模式。另外还需要根据日常的工作要求确定主要的技术实施流程，考虑天数的变化范围等等，从而使车辆基地调度工作水平能够得到全面的提高。为了有效的开展地铁基地的车辆调度工作，需要向优化主要的工作流程和调度规则等等，掌握车辆的状态和性能，并且做到进行事故的科学管理。在工作期间要按照不同的工作要求和标准掌握车辆调度的具体安排和计划，并且随时随地的了解调度的进度等等，不断的充实当前的管理方案。另外，还需要随时随地的掌握车辆区域的部署情况，明确调度工作的关键环节，采取更加科学的优化措施，从而使调度工作效率能够得到全面的提高。此外在开展地铁基地车辆调度中需要明确主要的工作职责，将调度任务落实到不同的工作环境和责任人的身上，这样一来可以降低安全问题的发生几率，使不同人员能够明确调度管理的工作要求。逐渐的优化当前的技术模式，从而使得调度管理效率能够得到全面提升。

（二）层次性的工作原则

在地铁车辆基地调度模式设计方面落实层次性的工作原则较为重要，所以在实际实施时，需要根据实际的调度管理要求来进行系统的建立，并且做好信息的更新和调整，从而为后续工作提供重要的方向。相关部门也要融入相对应的加密技术，科学的安排相对应的调度方案，并且将信息共享给驾驶人员，这样一来可以提高整体系统运用的灵活性。另外在后续工作中需要进行信息的存档，及时的发现在当前调度管理工作中所存在问题，优化整体的检查制度，从而使后续调度工作可以更加顺利进行。最后，还需要突破以往的固化思维，遵循科学性的工作原则，找到更加合适的调度方案。

图2：基地调度系统

结束语：

在地铁运行的过程中做好地铁车辆基地调度模式的优化为重要组成部分，但是在实际实施时还存在诸多落后性的问题，影响调度管理水平提高，所以在实际工作中需要相关部门根据实际的工作情况做好信息的记录，并且熟悉突发情况的应对方案，不断优化和充实当前的调度管理模式，依据客流量调整与之对应的工作方案，促进地铁车辆基地调度工作效果能够得到全面提高。

参考文献：

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