公路沥青路面养护管理中路面检测技术的应用

叶俊

摘要：公路汽车行车的舒适性与路面的平整性有着密切的关系，为了有效提高公路路面汽车行驶的安全性和舒适性，需要重视对公路沥青路面进行养护和整修，通过对沥青路面进行整修养护提高路面使用寿命。近年来随着我国人均拥有车辆的提高，大量的高速公路所能承载的交通运输量逐渐达到饱和状态，近年来针对公路沥青路面进行养护和管理的相关工作要求得到了有效提高，目前为了准确判断公路沥青路面养护管理水平通常都会采用路面检测技术。本文主要探究适合解决相关问题的路面检测技术应用方法，在此基础上增强高速公路沥青路面的治理水平和治理质量。

关键词：公路;沥青路面;养护管理;路面检测

自从2000年以后，我国经济高速发展以来，我国的机动车数量就出现了明显的增长，同时伴随经济发展加速，各地区的经济贸易活动也出现了显著的增加，大吨位车辆超载情况频繁出现，导致我国各地区公路沥青路面所存在的运输压力逐渐增大。公路沥青路面的使用年限与公路交通量大小、道路施工水平，公里等级等等有着密切关系，按照不同的公里等级可以将沥青路面分为不同的使用年限，由于沥青路面承载能力较水泥路面差，每年都需要进行维修和养护。为了减少公路沥青路面养护的成本，针对有破损的部分进行有效的养护，可以通过应用先进的检测技术检测路面情况，时刻了解公路沥青路面的质量状况为相关的道路养护提供合理的养护管理。

1路面状况调查

相关的路面养护技术人员需要对沥青路面的状况平整度以及各种病害程度进行检测，检测的内容主要分为表面指标观测和结构功能试验，通过对现场情况进行实时观测，为之后的沥青路面养护提供相应的详细数据，有利于沥青路面养护方案的制定。并且技术人员还可以根据对于路面状况的观测记录，而提出相应的养护方式建议，提高养护的效率。

2现场检测

为了准确量化评估公路沥青路面状况，在检测过程当中需要应用检测仪器对路面状况进行全面测试和调查，通过相关机器记录数据，保障数据的精准度，将相关数据上传至有关的软件系统以后，由软件自动分析和汇总，形成路面状况评价数据。沥青路面检测过程当中需要应用多种设备进行检测和记录，常见的检测设备主要有自动控制类设备，人工设备，人机交互设备三种。自动控制类设备主要指的是应用计算机软件监测相关路面软件，可以自动的记录和分析数据，将检测的结果用立体的图像或进行展示，可以保证检测的精准度和直观度。在检测过程当中并不需要封闭道路交通，适用于大规模的公路建设养护管理，但是采用该检测方法的监测成本较高。人机交互设备主要指的是在检测过程当中引用一定的人力控制和记录参数，比如相关的检测人员，在进行八轮仪，构造深度仪进行路面信息采集时，需要对路面状况进行一定的分析和判断，以辅助相关仪器的使用。这类型仪器检测使用灵活，费用较低，但是在使用过程当中需要进行一定的交通管制。人工检测主要是指以人工判断为主，仪器使用较少的检测方法，这种检测方法对于相关监测人员的素质水平要求较高，工作量也较大，检测的效率和质量都降低。

3室内验证试验

沥青路面会受到外部阳光问温度和空气等多种因素的作用而发生老化和破损，在沥青路面养护过程当中，需要首先确定导致损害的原因，通过切割取样的方式，对沥青路面结构和面层的变形情况进行直观判断，分析沥青的老化程度，通过室内实验发现损害的主要原因。在确定入眠路面损害原因以后，对路面原料混合比例进行调整，在沥青路面出现车子和裂痕的情况下，可以采用沥青混合料再生铺筑的方式进行施工养护。提高葡萄沥青路面病害的针对性对养护减少沥青路面的再次破损概率，提高路面养护质量。

4结构性能检测

目前正对沥青路面提出的结构性能检测方法，主要是地质钻探和探地雷达技术，探地雷达检测主要指的是应用车载是大陆雷达上面系统，在车辆行驶过程当中对路面状况进行持续全面的检测，探地雷达检测可以准确了解内心路面的厚度，裂缝，破损等等相关的信息数据。同时还可以通过应用不同频率的天线探测相关路基破损的深度和宽度记录详细的路面曲线图谱内容为局部地区存在的重大沥青路面病害宽度和深度提供准确的数据内容。地质钻探主要指的是对产生缺陷的沥青路面位置进行钻芯，通过对路面破损状况进行取样了解裂缝的深度和宽度，对沥青路面材料的质量进行准确的判断。目前主要应用探地雷达检测对产生较大路面实现的位置进行检测，地质钻探主要是作为雷达检测手段的验证工具，在应用雷达扫描检测仪和通过对部分缺陷位置进行地质状态验证。

5渗水试验

渗水试验是检验施工路面质量是否合理的重要检测方法，施工质量达到合格水平的沥青路面，在开放通行一段时间以后，会受到外部车辆运行导致的压力作用而更加紧密。施工质量不合理的沥青路面会由于混合料不精密而出现路面空隙大的情况，容易受到外部天气环境影响，在多雨季节而出现水分渗漏，加快沥青路面的损坏和开裂。因此相关的公路路面养护单位需要重视开展滲水试验，在相关的公路沥青路面施工完成之后，需要在相关公路路段上选择5个检测点，在路面上固定压力底座和密封材料，在密封材料当中注入600毫升的水，记录600毫升水在三分钟内的渗水量。如果渗水量下降到达一定阶段后不再渗入就可以证明公路沥青路面不渗水或者基本不渗水。

综上所述，为了满足我国各地区与交通发展需要，我国的公路建设水平和建设能力也得到了极大的提升，整体公路建设水平较好，路况状态也较为良好，公路建设遍布了全国各个地区繁华地带和偏远地带。但是部分地区由于建设时间较早，因此整体的路况水平较差，在后续的养护过程当中需要进行及时的翻新和定期的养护，才能够有效保障机动车行驶的安全性和舒适性。相关问题的出现会导致机动车行驶出现一定的隐患，因此相关的部门需要做出对公路进行大面积的检测，通过定期检测及时的修复公路不同程度和类型的病害。

参考文献

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