某型柴油机水泵、机油泵间隙调整工装的应用

王喜高 李刚荣 张新亮 任东军

摘要：为了方便某柴油机前端水泵和机油泵齿轮间隙的调整，改变以前传统的调整方法，通过长期在装配现场的观察和了解，设计出某柴油机前端水泵和机油泵齿轮间调整工作，经现场使用验证;该工装安全、小巧轻便精度高，改善了装配的劳动强度和装配质量。

Abstract： In order to facilitate the adjustment of gear clearance between front-end pump and oil pump of X diesel engine and change the previous traditional adjustment methods， it is designed the adjustment tooling between gear of front-end pump and oil pump of X diesel engine. After on-site using， it is verified that the tooling is safe， compact and portable with high precision， and improves assembly quality and labor intensity.

关键词：齿轮间隙;精确;工装;安全;劳动强度

Key words： gear clearance;precision;tooling;safe;labor intensity

中图分类号：TK428                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）02-0055-02

0  引言

目前我公司某型柴油机装配中，前端的水泵和机油泵的齿轮间隙主要靠的是操作人员的经验和手感，然后是不定期的进行压铅丝抽查。这样就降低了齿轮间隙调整的精度，并且用手检查齿轮间隙时候误盘车导致安全事故的发生。经过和操作人员的交流、讨论，最后确定了某型柴油机水泵、机油泵齿轮间隙的调整工装。

1  生产现状

某型柴油机的前端装配中，水泵和机油泵的装配式关键，其齿轮间隙调整极为重要。如果齿轮间隙调整不好，会导致柴油机在运行中产生异常的响声和导致水泵、机油泵齿轮的异常损坏，给柴油机正常运转带来严重的危害。而装配现场这方面的装配方法也比较落后，没有精确地检验手段和检测工具，齿轮间隙一般不能给出精确的数据，只是依靠操作人员的经验，用手感去判断。这样就容易造成齿轮间隙调整不够准确，误差较大。而且在用手感去判断齿轮间隙的时候，经常出现柴油机前后工作脱节盘车，由于误盘车导致安全事故时有发生。因为没有专门的调整工具，在调整齿轮间隙时，操作人员只能用实体水泵和机油泵调整，实体泵比较沉重，增加了操作人员的劳动强度也增加了安全事故发生的概率。（见图1、图2）

2  解决方案和讨论验证

针对上述情况考虑了几种解决的方案，为了提供精确的间隙数据，采取了使用百分表来测量水泵和机油泵的齿轮间隙。只有通过安装水泵和机油泵的前端罩壳的观察孔才能接触到泵的齿轮，而观察口较小，距离齿轮又较远，普通的百分表根本不能接触到泵的齿轮。（见图3、图4）

①首先加长百分表的测量杠杆，使杠杆能延伸到前端罩壳内的齿轮上，从而测量齿轮的间隙，但通过试验发现，百分表测量杠杆加长以后容易颤抖，不易固定，在测量时稍有震动就会使测量数据产生变动，这样就很难测量出精确地间隙数据，而且仍然不能避免由于其他工位的误盘车导致的安全事故。

②其次在前端罩壳的外面来测量齿轮间隙，就是将一个泵拆开，把百分表打在水泵叶轮或者机油泵的内部齿轮上测量间隙。通过试验我们发现这样仍然不能測量出精确地间隙数据，因为机油泵的泵齿轮和水泵的叶轮与其传动齿轮的外径尺寸不一致，这样测量出的数据误差较大，并且这种方法成本也比较高。因为要拆开一台水泵和一台机油泵，测量后如果要正常装机的话就不能保证装机质量，如果专门拆两台泵测量间隙又会增加生产成本。

③最后决定设计制作一套水泵和机油泵齿轮间隙调整测量工装。工装的一侧要和泵的传动齿轮一侧的尺寸一模一样，安装在前端罩壳上，另外一侧有一个和另一侧一样的的传动齿轮，两个齿轮中间用一根轴联接。安装后可以通过外侧的齿轮检测前端罩壳内部的传动齿轮间隙，因为内外齿轮是相同的并且是同步的，所以检测的数据是精确真实的。

3  设计制作

确定了解决方案后开始着手设计制作，为了重点解决这个方案中的技术难点。保证测量数据的精确和工装的定位，采用了原来的水泵和机油泵的定位盘，定位止口也采用原来泵的止口尺寸，内外两个齿轮都采用了泵的传动齿轮。轴承有滑动轴承和滚动轴承两种选择，考虑到实际使用情况和润滑情况，决定采用滚动轴承。联接的轴用原来泵内的传动轴改装。这样就相当于水泵和机油泵拆掉原来的沉重的外壳和叶轮、泵油齿轮和曲轴齿轮接触部分与原来的泵相同，另一侧的测量与传动齿轮相同，测量数据理论上讲是非常精确的，制作出来的工装比原来泵的重量轻三分之二左右，同时由于在前端罩壳外面测量数据，避免了由于其他工位误盘车导致的安全事故，完全符合我们设计该工装的目的。

确定了设计思路，参考水泵和机油泵的图纸设计画出工装图纸，考虑到制作工装的专业性，决定由公司某型柴油机水泵、机油泵的配套企业XX公司制作该工装，该公司将工装制作完成交付使用。（见图5、图6）

4  使用效果

该工装用于某型柴油机实际装配工作后，试验跟踪了10台某型柴油机的水泵、机油泵装配，通过手感估计、压铅丝、工装测量三种方式对前端装配水泵、机油泵齿轮间隙数据进行了数据对比，对比结果如表1所示。

从测量结果看，我们的操作人员的经验还是比较丰富的，误差还是有一定的差距，压铅丝与百分表测量误差在0.02mm之内，完全满足柴油机装配技术要求。（见图7、图8、图9）

5  结束语

自该工装投入生产使用以来，情况良好，测量误差稳定在0.03mm之内，同时受到现场装配人员的欢迎。但工装还存在着缺陷，工装材料不够好，定位止口耐磨性差，这方面还有待进行改进。

参考文献：

[1]王先逵.机械制造工艺学[M].机械工业出版社，1995.

[2]许锋.内燃机制造工艺学[M].大连理工出版社，2006.

[3]某型柴油机装配工艺、淄柴机器有限公司.