“1+X”证书制度下中职新能源汽车专业 “课证融通”的思考

摘要：中职新能源汽车专业，在为社会输送职业技术人才方面发挥着重要作用。在中职教学中，要贯穿职业教育精神，力求能够以社会需求为导向，强化专业人才培养的效果。在“1+X”证书制度下，可以通过课证融通方式，将专业教学与证书获取进行有机联系，促进学生的职业技能发展。

关键词：“1+X”证书制度;中职教育;新能源汽车专业;课证融通

中职新能源汽车专业，是为社会培养和输送新能源汽车技能人才的重要基地。“1+X”证书制度下，通过构建课程体系、修订教学方案以及改进考核评价等具体路径，可以保持中职新能源汽车专业教学的活力，符合职业教育的要求。

一、基于“1+X”证书制度构建课程体系

在中职教育当中，需要始终树立实践技能培养的这个目标，并将专业教学与职业需求予以联系，保持中职新能源专业与社会需求的接口始终吻合。隨着职业教育的不断发展，将“1+X”证书制度融入到教学实践中，通过“课证融通”思路，让中职新能源汽车专业学生，在校期间就可以有效参与到社会上的专业证书考试，拉近职业教育与社会的联系，若干学生也能够基于这样的一种“1+X”证书制度，将课程所学与社会职业要求进行结合，全面提高学生的职业能力[1]。基于“1+X”证书制度，新能源汽车专业的职业教学改革，要从构建新的课程体系开始。

以课程体系开发和创新为基础，打造全新的职业教育方式。课程体系中，原有的公共课和专业课仍然作为学生的基本教学课程，这些课程更多地注重理论，是学生掌握新能源汽车技能的基础，这些课程可以安排在学生入学后的第一个学期。新生不具备专业知识基础，在第一学期可以重点让学生掌握新能源汽车专业的基础知识，如相关的技术原理等，为后续的职业技能掌握奠定基础[2]。第二学期和第三学期，课程体系中可以增加“1+X”证书制度下的初级资格考试。由于学生已经具备了相应的理论知识基础，后续这两个学期，课程教学中可以将新能源汽车专业技能实践作为课程的重要组成，让学生从最基本和简单的技能学起，让学生参与相应的技能实践。通过增加实践课比例，让学生在实践操作和动手过程中，深刻理解和全面掌握专业技能，如发动机检修实践课，就是真正将存在故障的发动机展现给学生，让学生一边操作一边学习。学生在实践过程中，技能会不断巩固和加强，这时增加初级职业技术资格考试，可以让学生通过参与到社会组织的证书考试，将课堂所学与社会需求进行联系，认识到社会上对于专业技能人才的具体要求。通过“1+X”证书制度，学生考取初级证书的同时可以获得更多的社会实践经验，对于新能源专业也有了更明确的认知，从而能够根据证书考试来有针对性的进行知识和技能的完善和强化。第四学期，可以在课程体系中安排中高级资格证书考试[3]。这个基本的职业技能证书考试难度较高，可以在课程体系中增加选修课，通过选修课让有能力的学生进行专业技能拓展和提升。在课程方面，选修课以专业为基础，将知识领域进行深度和广度的延展，学生可以选择自己有兴趣的专业技术方向加以深入学习，并参与“1+X”证书考试，实现中职教育与社会专业技能人才需求的有机结合，让中职院校可以与职业岗位无缝衔接。

二、基于“1+X”证书制度修订教学方案

传统的中职教育过程中，专业课程的教学方案主要以教材为基础。新能源专业知识和技能，具有密切的联系性，如电机系统教学中，会涉及到电池、动力等方面的知识，如果人为地割裂这些内容，无法全面提高学生的专业综合技术水平。在“1+X”证书制度下，对原有的教学方案进行修订，通过优化教学模式，将项目驱动教学方式引入到课堂上，可以让学生更好地掌握专业知识，强化专业技能[4]。由于证书考试是以真正的新能源汽车职业为核心，因此在证书获取中，更加强调技能人才的综合能力，因此在修订教学方案时，就要考虑到项目教学与“1+X”证书获取的联系。

专业课教师，可以根据教学经验以及“课证融通”的要求，将有紧密内在联系的课程，纳入到一个项目中作为教学内容。如将电机课程、电池课程以及动力课程融为一体，在项目驱动教学中，让学生参与到项目实施过程中，学生通过参与模拟真实的项目任务，在解决项目问题的同时，对相关知识和技能都能够全面学习和掌握。在“1+X”证书模式中，也可以根据学生面对的职业技能考试难度，灵活调整项目驱动教学的难度[5]。如在新能源汽车驱动技术教学实施中，可以在学生面对初级职业资格考试时，让学生在项目任务中完成对汽车电机、电池以及动力系统的设计，在学生面对中高级职业资格考试时，让学生在项目任务中完成对电机、电池和动力系统的优化，这样的教学过程，可以由易到难地逐步训练和强化学生的技能，也让专业教学与岗位技能形成有效的配比。

三、基于“1+X”证书制度改进考核评价

“课证融通”教学实践中，需要对专业教学考评也进行优化。考评方式要与“1+X”证书制度相符合，也就是能够基于科学合理的考评，同时对学生的课程学习以及社会实践情况进行掌握。在考评中，需要结合中职院校和社会专家，对学生的专业技能进行打分。基于职业教育的宗旨和目标，中职院校在课程体系构建中，强化了理论学习、实践操作以及社会考试等不同层面，那么考评就不能以传统的考试为核心，而是要将学生在“1+X”证书制度下所获得的所有专业技能成绩按照合理的分数配置予以评价，如学生取得的初、中、高级证书，需要对应相应的分数值，日常测验、考试占有一定的分数值，学生参与实践、实训也要对应相应的考评标准[6]。社会专家考评，则是以“1+X”证书制度为基础，通过将社会技能考试内容与新能源汽车专业考试予以结合，让学生进行岗位任务考核，其中还要渗透职业精神、职业操守以及相关法律、政策等方面的内容，提高考核考评的有效性。

结束语：

“1+X”证书制度下，对于中职新能源汽车专业的教学改革而言，要从原有的教学模式进行优化和完善，通过融入“课证融通”理念，让学生有更多机会参与到社会性质的职业证书考试中，从而将中职院校教学与社会人才培养进行关联，强化中职专业育人的能力。

参考文献：

[1]来君、黄凯华、雷冰. "1+X"证书制度下中职新能源汽车专业课程体系构建探究——以广西机电工程学校为例[J]. 广西教育， 2020（26）：6.

[2]马铮， 龚福明. 1+X证书制度下高职院校课程体系重构探析——以汽车检测与维修技术专业为例[J].  2021（2019-4）：51-57.

[3]赵帅， 李小鹏， 徐征，等. "1+X"模式下的中职智能新能源汽车运用与维修教学资源开发探究[J]. 教育现代化， 2020， 7（26）：182-185.

[4]王红然， 熊江勇， 于宝明. 1+X证书制度下新能源汽车技术专业课程教学改革研究--以"新能源汽车电机技术"课程为例[J]. 江苏科技信息， 2020， 37（35）：3.

[5]闫亚林. 基于"1+X"证书制度下新能源汽车技术专业人才培养方案优化研究——以杭州职业技术学院为例[J]. 汽车实用技术， 2020（8）：4.

[6]闫亚林， 龙艳. 基于"1+X"证书制度的汽车类专业人才培养模式创新研究——以新能源汽车技术专业为例[J]. 汽车实用技术， 2021， 46（7）：4.

姓名：蒋清源，出生年：1989，性别： 男，民族：汉族，籍贯：泉州，本科学历学士学位，职称：讲师，研究方向：汽车运用与维修专业产教融合方向。

鲤城区教育科学“十四五”规划课题，课题名称：中职汽修校企合作双主体协同育人模式研究，课题编号：LCJG145-042。