市政道路施工中的软基处理技术研究

朱永才 黄建鹏

摘要：随着社会经济不断的发展，我国越发重视市政道路施工质量。在城市化进程加快的背景下，道路施工成为了城市发展的重要部分，但是在道路施工中经常会遇到软土问题，软土流动性较大、含水量较大、透水性能比较差，对道路施工的开展极其不利，如果没有对其进行处理，很容易出现道路倾斜等现象。下文中，将主要针对市政道路施工中的软基处理技术进行深入分析，以此来解决软土问题。

关键词：市政道路施工;软基处理技术;研究

前言：软土地基在市政道路施工中较为常见，具备一定的特性。当前，我国市政道路建设已经得到了进一步的发展，在市政道路施工中，除了需要加大对其的研究，还应提高其稳定性，给予其充分的重视，在保证车辆行驶安全的前提下，节约施工成本，制定相应的管理制度，在施工過程中采取有效的软基处理技术。

一、市政道路施工软土地基概况

地基决定了市政道路施工质量水平，软土地基是由软土构成，含水量比较高，承载能力有限。在地基填土荷载比较大的情况下，会因为平衡结构遭到破坏，而出现地基沉降问题。因为人为因素、自然因素水位下降，也会导致软土地基沉降，在地基沉降下出现裂缝坑洼，影响出行安全，城市形象也会受损。坚实地基是市政道路施工的基础，应当针对软土地基这一问题，改变地基性质，提高市政道路工程质量。政府相关部门需要降低软土地基的危害，在实践中积极采取有效的措施，从根本上进行解决，保证车辆行驶安全。

二、道路软基的特点

软土分布比较广泛，比如：西北地区、东北地区、东南沿海等地区，都有分布着较多的软基。软基在可以被称为淤泥，有着一定的特点，主要表现在以下几方面：第一，自然因素，地下淤泥层一般在湖泊、河流附近，含水量比较大，软基水分大，导致软基强度低，影响其稳定性。第二是伸展性，也是压缩性，压缩较强，可塑性比较低，地基不够稳定。针对道路施工中存在的软基，需要先进行地质勘探，分析软基技术，结合分析结果进行选择，保证施工质量，减少成本。

三、市政道路施工软土地基处理技术

（一）开挖换填法

开挖换填法主要是在软土地基厚度比较小的情况下应用，将软土地基层挖去以后，选择是承载力强、渗水性好的砂石填充至地基，开展压实工作，从根本上改变软土地基的特性。开挖换填法技术原理与操作都比较简单，应用十分广泛，是根据软土基的厚度，选择该挖取软土层的哪部分。在软土地基厚度比较大时，最好不要选用开挖换填法，会耗费大量的人力、物力，并且挖取软土处理也有一定的难度，需要综合考虑，软土地基厚度过大不采用开挖换填法[1]。

（二）荷载压重法

载荷压重法主要是通过对软土地基施加荷载，让其变得更加坚固，起到增加承载能力的作用。荷载压重法有超载压重法、预压处理两种形式，这种技术应用范围和开挖换填法相比差一点，不适合在软土地基厚度较大的情况下使用，对软土地基的实际情况有要求，适合用于压缩性能好、渗水能力强的软土基层，在软土地基固结过程中通过荷载压重实现，需要较长的时间，会影响市政道路施工进度[2]。

（三）表层处理法

表层处理法是对软土地基表面进行填充，实现地基强度提升。这种软基处理技术具有一定的局限性，适用于土质好、强度弱、地基中水分多会降低地基强度的情况下。对于地基土层均匀，表层处理法是通过底面挖槽的形式，将水分渗透出去，填充上承载能力强、渗水性较好的材料，进行固结处理，达到提高地基稳定性的目的。如果地基土层不均匀，则要铺垫垫层，采用敷料形式，让地基结构变得更加稳定，增强地基承载力[3]。

（四）粉喷桩加固处理技术

粉喷桩加固处理技术需要含水量较高的土质，对施工环境有要求，在沿海地区，需要先对岩石工程各个情况进行勘测，了解土层从上到下的特性，沿海地区一般都是粉土、黏土，土质比较潮软。在实际施工中，需要解决软基处理问题。通过对数据分析，选择粉喷桩加固处理技术，做好施工准备，填平地面有坑洼的地方，达到施工要求。根据参数进行设计，复合地基承载能力必须达到130kPa，在施工过程对水平度、垂直度测定，筛选水泥，打开供气阀门进行施工，达到设计标高关闭阀门，在钻头复搅后完成粉喷桩，选择五根试桩，保证速度、压力指标可以达到要求，控制选材质量，制定完善的施工管理制度[4]。

（五）排水固结处理技术

排水固结处理技术应用非常广泛，在软基处理中有着重要的作用，软土地基大多都是含水量高的黏土。排水固结处理技术有排水系统、加压固结系统组成，排水系统有天然排水系统以及人为建设系统，加压固结系统的功能是夯实地基，提高地基承载性能。真空预压法属于水泥搅拌桩处理，全部施工采用这一方式需要的成本比较高，投资商必须综合考虑，对处理方案有个深入的了解，部分采用真空预压处理，另一部分使用水泥搅拌桩处理，真空预压需要先铺设渗透性好的砂石，在铺设排水板，做好管道与设备之间的连接工作，在四周挖密封沟，保证其密封性符合要求，在安装真空泵后进行试抽加压固结处理。排水固结处理技术不仅能够解决沉降问题，还能提高地基抗剪能力，加快施工进度，提高市政道路施工的经济效益，应用范围比较广[5]。

（六）强夯法

强夯法在软土地基处理中可行性比较高，该方法使用的手段比较简单，能够达到良好的应用效果。从现有的软土地基处理技术中可以了解到，强夯法是解决软质地基的重要方式，加固效果非常好。但是这种方法并不适用于市政道路施工，市政道路施工有布设很多市政管道，强夯法会对其有较大的影响，在工期短、土质差的情况下可以考虑。以软质路基施工为动力，对路基进行夯实，破坏原有的土壤结构，形成夯坑，可以增加土壤密实度。施工人员需要根据路基的实际情况进行选择，每夯击下沉承载力就会提升[6]。

（七）化学加固法

化学加固法在软土地基处理中应用时间比较长，能够得到一定的处理效果，应用形式比较多，粉喷桩复合地基技术也属于化学加固法。化学加固法的应用原理是，在软土处理中利用软土成分发生化学反应，让二者融合，起到加固作用。在应用该方法时，重点在于设备选择与搅拌，在施工中保证机械设备的性能符合要求，控制搅拌时间以及材料质量。

结语

根据上文可以得知，市政道路是城市建设的重要部分，可以体现城市面貌，其施工质量水平会影响城市发展。政府部门应当给予充分的重视，了解软基对市政道路施工的危害，将解决软基问题作为重要内容，结合地基土质，选择相应的软基处理技术，按照流程进行操作，对软基处理技术进行创新，提高市政道路施工质量，延长其使用寿命，为安全出行提供保障。

参考文献：

[1] 席锋仪， 于海成， 席婧仪，等. 围海造地软弱地基处理技术研究与应用[J]. 施工技术， 2019（7）：5.

[2] 黄金保. 多种软基处理技术在锦州港码头工程中的应用[J]. 水运工程， 2019（A01）：5.

[3] 吴国申. 基于市政道路工程中软基处理技术探讨[J]. 2020.

[4] 丙胜 肖. 桥梁道路工程软弱地基处理施工技术研究[J]. 工程建设， 2021， 4（6）：96.

[5] 邹宝红. 软基处理技术在公路工程施工中的应用探究[J]. 2021（2020-11）：229-230.

[6] 徐世海. 公路路基路面设计中软基处理技术分析[J]. 工程技术研究， 2021， 6（1）：2.

第一作者作者简介：朱永才，1993-07，男，汉，籍贯：云南省昭通市，职务职称：技术主管，学历：本科，单位：中铁上海工程局集团第六工程有限公司，单位所在省市及邮编：云南省昆明市，650217

第二作者作者简介 ：黄建鹏，1994-11，男，汉，籍贯：云南昭通，职务职称：助工，学历：本科，单位：云南建投第十一建设有限公司，研究方向：房屋建筑，单位所在省市及邮编：云南省昆明市，650228