高速公路机电工程造价管控

杨光照

摘要：机电工程作为高速公路建设施工的重点之一，其投资规模较大，建设施工难度系数高，建设质量与高速公路的后续运营有着直接的关系。因此，各工程企业在参与高速公路机电工程施工建设时，必须从当前的机电工程造价管控现状出发，提升机电工程的造价管理水平。

关键词：高速公路;机电工程;造价管控;措施

1高速公路中机电工程造价中的问题

1.1工程清单预算编制不恰当

高速公路机电工程造价管控中，工程清单预算的编制是非常重要的，但部分人员的专业素质偏低，编制人员没有做好与设计人员、施工人员的全面沟通，导致预算工程量与设计图纸之间的相关数值存在较大的偏差。大多数工程清单预算编制时，专业人员更倾向于以费用控制为主，总费用控制标准中并没有细分到每一个类目的费用控制标准，导致在预算分配方面存在部分类目设计标准偏高等问题。

1.2机电工程涉及范围广，结构不合理

机电工程涉及到了电气、收费、照明、监控、通信等一系列工程。在高速公路的建设中，结构复杂，覆盖面广泛。如果内部又缺乏良好的配合，各部门职能混乱或者造价控制人员出现失误等都会使机电工程出现造价问题。而且机电工程和高速公路建设中的土建工程结构有很大的不同，在施工过程中两种工程沟通不力，造价控制单位很难统筹好两方面的造价控制，难以在机电工程方面做好工作;而且我国的机电工程和土建工程等其他工程相比，出现时间较晚，相关技术和经验仍旧存在不足，造价人员因为专业和工作的特殊原因，对机电工程领域涉猎不足，了解不够深入，都导致了机电工程的造价问题。目前我国部分地区的机电工程相关教育较片面，在教育中重视理论，轻视实践;专业老师资历不足，学生只学会了专业知识，缺乏工程造价的知识，也缺少实践知识和能力，最终导致机电工程方面人才匮乏。而且加上机电工程的控制造价结构复杂，管理难度相比其他工程较高，因此机电工程造价难以控制。

1.3造价预测和实际操作之间的差距

对工程造价进行预测时，造价控制人员通常会结合以往的经验，针对机电工程的特点，不过他们忽视了工程的实际情况，没有根据当地的环境、资源、现有设备来分析，而且在预测中，应该考虑到突发问题，要为突发问题准备，如果没有充分思考，将会导致造价预测和实际操作之间的差距。并且在施工过程中，若工程设计不合理，会造成工程在建设阶段的浪费，导致成本的提高;在施工材料方面，由于科技进步、技术革新、功能升级、谈价技巧以及交易折扣等多种因素，机电工程的有关设备价格是变化着的并非固定不变，工程造价的控制会因此受到影响，增加造价预测难度。

2高速公路机电工程造价管控措施

2.1提高对设备的掌握能力，降低设备成本

首先，对于市场监测人员的选拔要十分慎重，尽可能地选取对于机电设施比较了解的专业技能采购人才;其次，在购买设备之前，市场监测人员要对市场设备的整体情况展开调查研究，把握一个设备市场的整体趋势，通过对设备更新的速度以及型号的变更，来了解当前设备改进技术方向，然后关注设备的价格变动情况，找出波动规律，对于市场信息完成整合，把握高速公路机电设备的市场情况。对于设备的功能进行有效的把握，有效控制设备的采购价格，尽可能地节约成本，优化整个高速公路机电工程的资源配置，实现运用最少数的资源获得最高效利润。另外，在高速公路机电工程造价的管控过程之中，还要优化采购流程，调整采购审批结构。制定有效的工程计划，严格按照采购计划实施工程建设，尽可能地缩短二者之间的时间间隔，这主要是因为随着工期的推迟会加大工程成本的同时，还极有可能造成设备价格的波动，而导致工程成本比重的增加。随着我国科学技术的不断发展，我国的设备质量已经得到了巨大的改进和提升，并且具备成本低廉的成效，还可以满足生产的使用需求，因此，采购人员必须要转变优先采购进口设备的理念，也不要为了盲目降低成本而选用质量不符合要求的设备，为后续的高速公路安全工程管理埋下隐患，造成人们的出行障碍。

2.2加强机电工程清单预算编制范本优化

高速公路机电工程清单预算编制范本的优化需从以下方面开展：（1）编制人员需根据三级清单模式中所规定的计量支付规则进行范本的约定，工程造价管理人员要在概算预算项目、工程清单之间建立起基本的对应关系。在工程量清单中应该包含建筑安装工程、公路设施与预埋线、设备与工具购置等各种费用，不仅要保证工程量清单中内容的完整性，还需要保证清单编制流程的科学性，做好工程量清单编制全过程的管理，使最终的工程量清单具有可行性。（2）工程量清单应严格以设计图纸作为编制依据，相关人员在实际的编制过程中，必须详细收集全部的设计图纸资料，且要落实相关造价人员的责任，使编制人员、造价管理人员都能够在工程清单预算编制中履行好各自的岗位职责，最大限度减小设计工程数量和成本损耗与实际的偏差值。（3）高速公路机电工程中涉及的柴油发电机组、车道摄像机、路灯等的安装技术规范、计量支付约定都是工程清单预算中的重要组成部分，必须保证这些部分编制内容的精细化程度，通过精细的编制数据为工程造价管控提供依据。

2.3加强对机电工程造价专业人员的培养

各个高速公路项目实施的过程中，工程企业需针对机电工程造价管理的实际要求，加强机电工程造价专业人员的培养和引进，由专业人才开展工程造价管理，发挥人才的专业优势。在对机电工程造价人员的培训中，应注重对机电工程、造价管理方面专业内容的培训，并在培训中将理论知识和实践知识紧密结合起来，加强对造价人员的责任意识培养，提高机电工程造价人员的综合素质，在培训结束以后开展严格的考核，通过考核检验培训成果，考核通过的人员方能从事机电工程造价管控工作。随着高速公路建设规模的扩大，机电工程造价管理的任务也逐步增多，因此，工程企业应根据机电工程造价管控的工作范围、内容与要求，积极引进专业化的人才，利用完善的人才选拔和引进制度，选用高素质的机电工程造价管控人才。

2.4細化机电工程结构，降低造价控制难度

在当前的技术发展背景下，高速公路机电工程呈现出一种结构细化、优化的趋势，这一发展趋势下，机电工程结构更为简洁、清晰。按照这一发展趋势，有关部门在机电工程的设计、安装过程中，应详细划分机电工程结构中的造价管控责任，并在机电工程项目开展的过程中，严格按照项目实施标准，开展规范化的施工作业，细化结构、落实结构下的责任，为造价管理提供保障，尽可能保障机电工程总造价计算的精确性。对机电工程结构的细化和优化过程中，应做好细节性问题的处理和应对，相关人员在实际的工作过程中，必须切实注重细节性问题的把控，及时针对这些问题制定有效的预防与控制策略。

3结束语

机电工程造价是高速公路项目造价管控难度最大的环节，工程企业应提升高速公路机电工程造价管控的水平，综合当下机电工程造价管控的现状，采取有针对性的管控策略，使机电工程实施时的造价能够得到最为有效的控制，促进高速公路社会效益、经济效益等综合效益和目标的实现。

参考文献

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[2]赵立秋.高速公路交通工程造价经济指标影响因素分析[J].公路，2019，64（10） ：233-239.