市政道路桥梁工程施工中的常见病害与处治技术

芮许行

摘 要：随着城市现代化建设的纵深推进，城市基础设施体系也随之完善，其中市政道路桥梁作为城市基础配套设施的重要组成部分，为城市建设发展提供了便捷服务的同时，也为城市居民的安全出行提供了支持。而在市政道路桥梁工程建设期间，由于主客观因素的存在而导致工程建设中会出现一些常见病害，进而对城市建设发展和城市居民安全出行产生不利影响。因此，在城市化进程加快推进的大背景下，市政建设单位应立足于市政道路桥梁工程建设现状，针对工程常见病害，注重施工处理技术的优化使用，才能保证市政道路桥梁工程质量。

关键词：市政道路桥梁工程;施工中的常见病害;处治技术

引言

在目前的现状下，市政道路桥梁的大规模建筑工程正在得到全面建设。市政道路桥梁属于市政基础设施，道路桥梁结构必须要达到工程安全检测标准，否则就会给车辆与行人增加人身伤害风险，而且还会明显威胁到市政施工操作人员的安全。市政施工人员需要运用专业技术手段来实现道路桥梁的建设施工目标，旨在确保道路桥梁基础设施的稳定性与坚固性，通过处理常见的道路桥梁工程病害来延长道路桥梁的使用寿命。。

1市政道路桥梁工程中的常见病害

1.1裂缝病害

在道路桥梁工程施工过程中产生裂缝的原因有很多，最直接的影响因素在于混凝土材料的选择，由于混凝土材料本身存在一定的缺陷，如果在使用过程中未选择与施工要求相匹配的混凝土材料，则极易影响后续施工效果，产生裂缝问题。因此，在对混凝土材料进行选择的过程中，应重点了解其不同型号的特点与适用情况，针对性地选择水泥、骨料、外加剂等原材料，通过了解原材料本身缺陷，在后续施工过程中可采取相应措施对其进行有效弥补。

1.2地基沉降病害分析

道路桥梁工程出现不均匀沉降是其常见的质量病害类型，一般情况下，地基沉降会诱发桥面出现裂缝，严重会引发桥梁坍塌或桥梁损毁等质量安全问题。结合工程实践来看，出现地基沉降的因素包含施工环境复杂性的影响。因为道路桥梁工程基本为露天施工，周围环境对施工效果具有较大的影响，尤其是在当前环境变化越来越复杂的情况下，很难控制地基施工质量。另外，如果在已有工程附近开展其他作业活动，对地基未采取有效的防护措施，也会导致地基沉降。

1.3钢筋锈蚀、混凝土碳化病害分析

在道路桥梁工程施工中，比较常见的病害还包括钢筋锈蚀和混凝土碳化。钢筋是工程中较为重要的施工材料，对桥梁结构的稳定性具有重要作用。虽然钢筋的性能相对较好，但由于部分钢筋长期在外部裸露，受自然环境的影响，就会与氧气发生还原反应，从而出现钢筋锈蚀。如不及时采取有效的处理手段，则有可能会影响周边的混凝土质量，严重会引发开裂等破坏道路桥梁承载能力的问题。而混凝土碳化病害的发生，通常是因为混凝土内部出现一些气泡或者是毛细管孔，当氧气、二氧化碳或者水等进入，就会降低混凝土的强度和承载性能，并会腐蚀混凝土内的钢筋材料，影响道路桥梁的使用性能和寿命期限。

1.4铰缝病害

铰缝病害作为道路桥梁的常见病害种类，其对道路桥梁的影响主要体现在以下方面：预制板梁之间的铰缝松动，桥梁产生裂缝;在较大压力负荷的持续冲击下，道路桥梁表面会出现车辙与裂缝，受雨雪天气的影响，水分会通过裂缝深入桥梁结构中，使铰缝出现碱化现象;外力的压强较大时，例如意外撞击现象，会导致桥梁结构出现细微变化，桥梁内部构件与力学稳定性难以保障，错台现象由此出现。导致铰缝病害的因素以人为因素为主。部分设计人员欠缺工作经验，因此在铰缝断面尺寸的取值中难以保障精准性，铰缝难以结合，伴随工程的使用，铰缝病害由此产生。另外在施工过程中，施工人员对混凝土的密实度难以科学调整，这也就使得铰缝强度不够，道路桥梁使用中极易出现病害破坏。

2市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术分析

2.1地基不均匀沉降施工处理技术

在市政道路桥梁工程建设中，必须注重地基不均匀沉降施工处理技术的有效应用。首先，加固市政道路桥梁工程。在工程表面运用加固材料进行全覆盖处理，以改变工程的截面面积，进而有效提高工程的承载能力。其次，水泥砂浆置换地基土质，提升地基稳定性。在市政道路桥梁工程建设期间，应明确地基土质条件，后根据工程建设要求，对地基进行有效加固处理，提高路基稳定性，以避免地基稳定性不够而引起地基不均匀沉降。若市政道路桥梁工程由于地基土质为软土质才出现不均匀沉降，应考虑采用地基内土质全部置换来改良地基土质，以达到提高地基稳定性的目的，进而从根源上解决市政道路桥梁工程地基不均匀沉降问题，确保市政道路桥梁工程建成投入使用后能够长时间保持安全运行状态。

2.2优化结构荷載

在道路桥梁混凝土施工过程中，不仅要考虑混凝土材料，还要对混凝土结构及荷载方面的影响进行充分考虑，确保混凝土结构的各个节点能够形成稳定的受力体系，从而有效降低混凝土裂缝出现的概率。为了更好地确保混凝土结构荷载满足要求，应在设计环节对混凝土结构进行严格把控和布局，通过选择适合当地土质的道路桥梁混凝土结构方案，保证整个项目稳定可靠，并在设计图纸完成后，进行精准的建模和演练，确保混凝土整体结构能够满足各个部位受力要求。在施工过程中对各个环节的荷载作用进行充分考虑，可有效提高整个建筑工程结构的稳定性。

2.3铰缝施工处理技术

铰缝是连接两块板梁的基础，属于桥梁工程中预制板梁间的后浇砼。铰缝病害的出现主要是由于灌缝质量问题所导致的，但此工作的开展在桥面铺装前进行，在后期的病害处理中存在复杂性。锚喷施工技术作为铰缝施工的主要技术，可通过对锚喷技术的控制，减少后续病害的出现。对锚喷技术进行控制，能够强化铰缝灌缝质量，提升施工整体质量。受技术应用的影响，锚喷技术成本较高，因此在实际工程施工中应用具有限制性。锚喷技术在道路桥梁工程施工中的应用，对提升工程质量具有重要价值，为减少道路桥梁病害的出现，施工方可适当采用锚喷技术。

2.4道路桥梁表面病害的加固技术

对于桥梁表面出现蜂窝、麻面等质量病害，应当采取科学有效的加固技术。首先，如出现蜂窝病害，施工人员则应采用分层振捣技术，保障浅层混凝土的密实度符合设计要求，不得出现漏振的情况，同时在混凝土初凝时，需要进一步强化收抹工作。其次，对麻面病害的处理，即是利用腻子模板以及油毡纸等，尽量减少模板之间存在的接缝空间，并彻底清理模板表面，再涂抹隔离油，基于规范化的振捣作业以保障道路桥梁表面病害处理的有效性。

结束语

道路桥梁工程病害属于威胁道路桥梁使用安全与稳定性的主要因素，导致道路桥梁病害出现的因素较多，不同的桥梁病害所使用的施工处理技术具有差异。为延长道路桥梁使用年限，应对道路桥梁施工技术与质量进行强化，以病害处理技术与道路桥梁养护工作为辅助措施，进而保障道路桥梁工程价值的体现。

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