中老铁路开启老挝人民“向往的生活”

关秋韵

2019年，中国国家主席习近平在给老挝中老友好农冰村小学全体师生回信时写道：“欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京。”如今，老挝民众乘铁路来北京的愿望又近了一步——在中老两国建交60周年之际，中老铁路于2021年底通车。

这条承载老挝人民美好愿景的通道连接着两国多地，无论是参与建设运营的人们，还是在沿线生活的百姓，都从中感受到了变化与机遇。

“向往的生活”，来了

不久前，在中老铁路建设工作会议上，34岁的宋宅·赛雅冯被授予了中老铁路项目“铁路工匠”荣誉称号。这位在中老铁路技术部负责隧道开发的老挝籍员工，曾是中老铁路老挝籍员工培训学校的第一批学员。

“来到（中老）铁路工作后我认真接受培训，学到了更多知识，学会使用更高端的仪器设备。”宋宅说，“（中国）铁路系统施工更复杂，技术更有难度，项目也更丰富。”

技术水平与工作经验提升后，宋宅有了更大的梦想。“老挝铁路建设才刚开始，将来，铁路可能贯穿老挝南北、遍布老挝全国。”宋宅说，以后自己积累了经验和技术，说不定可以成立自己的测绘公司，和中国公司合作。

同年被评为“铁路工匠”的还有坎皮乌·达瓦。坎皮乌今年36岁，来自老挝北部山区琅勃拉邦省香恩县，家里有4个孩子，原来靠种田和打柴捕猎为生，入不敷出是家里常态。

5年前，坎皮乌偶然听村委会说中国人来修铁路了，可以去应聘。他预感到，这是一个能让他改善家庭条件的机会。顺利通过项目技能面试后，坎皮乌留在了中国电建水电三局的钢构厂，从事电焊操作。

“以前也学过焊接，但不一样。这里的工具都是现代化的，中国师傅也毫无保留地教我安装技能、基本知识。”他认真接受培训后努力工作，很快被提升为外籍员工焊接班组组长。“以前靠务农养家，日子总是过得紧巴巴的，现在我的收入是以前的五六倍，工作环境也比以前更好，我们家盖起了新房子，还交上了孩子们的学费。”坎皮乌说。

而在同一时间的景寨隧道，为中老铁路运营期招聘的首批老挝籍学员正在参加铁路实境培训，宋朋是他们中的一员，铁路通车后，她跟其他学员将成为中老铁路第一批司机。

“铁路行业以男性居多，但我认为在这个时代，男性能做到的事情女性也可以做到，我希望成为中老铁路的第一位女司机，走出小乡村，实现我的技术梦想。”宋朋说。中老铁路是老挝第一条现代化的铁路，为其培养的第一批司机，也有望成为未来老挝铁路事业发展重要的“奠基人”，他们将点亮老挝国家铁路专业人才培养的薪薪之火。

俗话说“火车一响，黄金万两”。开工以来，中老铁路已带动老挝当地就业超11万人次，老挝当地人得到了工作机会和技术培训，带动了周边经济。参与中老铁路建设正切实提高着老挝人民的生活质量，他们过上美好生活的梦想也随着铁路的建设变得愈发可及。

追赶铁路带来的新机遇

根据世界银行最新报告，通过与“一带一路”网络连接，从长期来看，中老铁路将会使老挝的总收入提升21%，到2030年，每年沿中老铁路走廊途径老挝的过境贸易将会达到390万吨，这条铁路将使万象至昆明之间的运输价格下降40%～50%，给老挝人民带来更多经济机遇。

卡玛·占姆尼就是其中一位受益者。今年49岁的她在老挝万象经营着一家小型贸易进出口公司，看着一段段铁轨铺设完成，她为以后的生意做好了打算。“铁路让货物运输的时效升了、成本降了，无论是中国的商品运来老挝，还是老挝的商品运到中国，价格都会变得更低。此外，我还想去中国‘跑跑市场，便捷的交通为我们生意人拓宽‘商路提供了契机。”卡玛·占姆尼说。

另一方面，中老铁路的建成，也将更加吸引国际投资者到访老挝，进一步了解老挝，将老挝作为未来的贸易、投资目的地，从而推动老挝经济发展。

同样，从中老铁路中看到商机的还有在万荣开民宿的金塔拉，她的店面恰好位于中老铁路和中老高速公路项目沿线，交通便利性明显。“我在电视新闻上看到，中老铁路修好后，预计每年会有400万老挝人，以及来自周边国家的1000万游客经过这里，这对我们而言是一个巨大的商机，我准备把店面继续扩大，再开一家新民宿！”金塔拉表示，未来铁路和高速公路汇聚的万荣，面对的将是旅游业的重大利好。

“中老铁路通车后，我们又多了一条回家的路，路程也不再漫长。”对于鹏宇这样在外求学的游子而言，中老铁路带给他们更多的则是温暖和期盼。

1997年出生的鹏宇是云南大学汉语国际教育学院在读研究生，他来自老挝最北端——有着“山城”之称的丰沙里省。回忆着过去从老挝丰沙里到昆明的过程，鹏宇十分期待中老铁路的开通。“一般早上8点从丰沙里乘坐大巴车到磨憨口岸通关后，下午5点转乘大巴车去昆明，到达时已经是第二天清晨了。”鹏宇说，“中老铁路通车后，往返两国的时间只需几个小时，未来我还打算在昆明找工作，每隔半个月、一个月就可以回家看看！”

用行动书写企业担当

在中老铁路穿过的老挝万象省蓬洪县内，活跃着一支志愿者服务队——自进驻老挝以来，中国水电十五局始终把“温暖、关心、帮扶”作为自身的社会责任与企业担当，情系属地，常常为老挝当地的村民、孩子们送去粮油、大米以及学习用具等爱心物品，多次开展险情救助、疫情帮扶、义务修缮、解决就业等社会活动，把中企的大爱源源不断地传递给老挝人民。

“中国水电十五局始终情系老挝，体现了中老两国深刻的情谊，我代表万象省农博村的三百余位村民感谢你们的付出！”語毕，农博村村长赛康还向志愿者服务队竖起了大拇指。

不仅如此，在这条铁路的沿线，一些中企工作者们还义务“兼”起了“铁路园丁”一职。

每当夜幕降临，中铁八局中（磨）老（万）铁路段分部的高建飞结束了一天的工作，都会稍作休整后，到当地的学校免费进行中文教学。他所在的项目部位于老挝乌都姆塞省孟阿县班那汉村，他曾听村长说过，现在会中文逐渐成为老挝年轻人就业的“加分项”，村里很多人希望可以跟他们学习中文，通过知识改变命运，帮助村民走出大山，迈向更加广阔的天地。从那时起，一个开办中文学习班的念头就在他心中扎根了。

如今，中文学习班办了起来，高建飞白天工作，晚上教中文，但他却一点也不觉得累。三尺讲台、一支粉笔、一个老师、一群学生，融洽相处，热情互动。

正如老挝国立大学政治系教授占达评论的那样：“和中老铁路相关的中企让义务教育、医疗等服务惠及了更多沿线村民，可以说这一项目给民众带来的效益并不仅停留在某一领域，其所起到的衍生带动作用在未来是超乎想象的。”

新时代赋予了大国企业新的使命，活跃在中老铁路上的中企在圆满完成项目建设的同时，也在用行动为这块土地上的百姓倾注温暖。于他们而言，让老挝人民过上“向往的生活”是期许，更是实践。

何为“向往的生活”？对于老挝民众来说，是餐桌上逐渐丰富的菜肴、是“钱袋子”里逐渐鼓起的底气、是课堂上孩子们洋溢着的笑脸、是开往远方的列车上乘客满是憧憬的双眸……而今，中老铁路已蓄势待发，我们祝愿老挝人民“向往的生活”都能在这条铁路线上相逢。

·联系编辑：296985446@qq.com