高铁站房施工施工环保、水土保护目标及措施

陈坤强

（中铁十六局集团第二工程有限公司， 天津 300162）

引言：高铁站房施工工程是比较复杂的工程项目，不仅工作量比较大，而且还会使用非常多的施工材料，也会给周围自然生态环境造成一定破坏。因此，施工单位必须要在付出最小生态环境资源的代价基础上，实现工程项目的建设，最大限度保证生态环境和水土资源不会受到严重破坏，真正发挥出工程项目的核心价值。

1 高铁站房施工的环境保护与水土保护目标

1.1 高铁站房施工的环保与水保工程项目技术规范与标准

在高铁站房施工时为了满足环境保护与水土保护要求，必须要依据环境管理的相关要求与管理标准。从整体上来看，根据具体提出的环境保护与水土保护目标来看，在施工中会涉及到以下几个方面的主要技术规范与标准，包括但不限于：“铁路工程节能设计规范——TB10016-2016；铁路房屋暖通空调设计标准——TB10056-98；铁路站场道路和排水设计规范——TB10066-2000；铁路给水排水工程施工质量验收标准——TB10422-2011；铁路工程环境保护设计规范——TB10501-2016；建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范——GB50242-2016；通风与空调工程施工质量验收规范——GB50243-2016；公共建筑节能设计标准——GB50189-2015；通风与空调工程施工质量验收规范——GB50243-2016”等等。

1.2 高铁站房施工的环保与水保目标

高铁站方施工项目涉及到的工作内容非常多，不仅项目投资量比较大、施工项目众多、工期普遍较长，而且在实际施工过程中，还会消耗大量资源，例如建筑材料资源、水资源、电力资源、土地资源等也会对施工周围的自然生态环境带来比较明显的破坏。此外，在后期的运营过程中，高铁站房也会消耗大量的电力资源、水资源，电力资源主要是用于电子显示器、空调等电子设备的供电、室内与室外灯光照明等，水资源主要是满足高铁站房内基本日常用水需求等方面[1]。

2 高铁站房施工的环境保护与水土保护措施

2.1 构建完善的环境保护与水土保护组织体系

对于高铁站房施工过程中的环保和水保来说，要想真正发挥出其实际作用，需要施工单位形成完善的组织管理体系，制定清晰明确的管理制度，这是提升环保能力和水保能力的重要措施。施工单位要以项目部为主导部门，委派专人承担环保和水保管理工作，通过建立完善的岗位责任制，将具体环保与水保工作内容和工作目标下沉到各个部门和岗位，使各个岗位人员都能明确具体工作目标和权责。

在项目动工前，需要对环保和水保工作涉及到的人员进行集中岗位培训，一方面提升其工作能力，另一方面是为了让其对具体工作内容有更加准确的了解。在施工过程中，同样要落实岗位培训和考核评价工作，对各个岗位的环保和水保工作情况进行不定期考核评价，对违规排放施工废料和施工废弃物的部门与人员要采取严厉处罚措施。施工单位要随时准备接受地方环保部门的监督和检查工作，并积极进行配合，及时通报环保和水保工作情况。

在制度管理目标中，必须要根据国家的相关法律条例、规范标准，以及地方政府的相关管理要求，随时对管理制度进行构建和更新完善。如表1。

表1 高铁站房施工环保和水保管理体系

s施工单位需要构建完善的工作制度，要定期组织各个部门管理人员对环保和水保工作进行沟通交流，及时汇报工作中的相关内容，并由管理部门对出现的问题进行指导和调整。管理部门需要定期到施工现场进行监督和检查，尤其针对一些经常出现环境保护问题的区域，要加强检查工作力度。在管理部门提出意见后，需要各个相关责任人立即启动处理预案，对存在的环保和水保不合格问题进行整改[2]。

2.2 施工环保与水保措施

对于高铁站房施工来说，必须要做好全方位的环保和水保工作，这不仅是工程项目施工的重要理念，更是提升施工单位经济效益的重要措施，同时也是实现高铁项目可持续发展的重要途径。在施工单位开展施工活动时，必须要严格遵守相关规章制度，严禁对当地的生态环境造成不必要的破坏，同时也要防止施工废弃物、废水、废气、扬尘等对生态环境造成破坏。从整体上来看，施工单位应当从以下几个方面入手开展环保和水保管理工作：

1.严格遵守环保和水保的管理条例

施工单位要将国家和地方针对环保和水保的法律法规落实到实际工作中，加强对施工人员的监督管理，要确保在工程项目施工的过程，既保证了工程项目的顺利建设，同时也保证不会对生态环境造成严重破坏。针对环境保护和水土保护的实际要求，应当要提升高铁站房施工区域内绿化覆盖面积，利用花卉植物来提升环保和水保整体效果，做到项目施工和环境保护相结合。

2.做好环保水保宣传，提升监管力度

施工单位必须要在内部积极开展环保水保宣传工作，一方面要通过定期培训教育的方式，让相关责任人和施工人员对环境保护与水土保护有比较全面的认识，另一方面要在施工现场树立环保和水保指示牌，让施工人员始终有加强水保和环保的意识。施工单位要加强检查力度，通过完善的岗位责任制，对相关人员进行环保和水保工作水平评价，评价结果要与基本工资和绩效工作挂钩，针对积极开展环保水保工作的人员要进行奖励和通报嘉奖，对于违反规定或者造成比较严重环境污染、水土破坏的人员，要追究其相关责任。

为了提升环境保护和水土保护的效果，施工单位需要制定清晰的环保和水保工作模式。环保工作模式需要以下几个方面的内容：编制环评报告、按照施工方案进行施工并严格遵守施工中的环保管理措施、接受监查并及时做好问题的整改；对于水保工作模式来说，主要涉及到以下几个方面内容：水保责任书的编制与签发、水保管理措施的落实与实施、临时设施的拆解与水土环境原貌恢复、水土保护效果评价与验收等，如表2。

表2 环保和水保管理措施

3.加强大气环境保护管理

在项目施工过程中势必会造成比较严重的尘土污染，为此，施工单位应当做好施工现场和施工材料转运道路两侧的扬尘防护工作。在转运工程垃圾材料时，应当做好转运车辆垃圾的保护，防止在转运过程中出现垃圾掉落等情况，给周围环境造成比较大的污染。混凝土材料在转运过程中，应当尽量使用槽罐车，避免混凝土遗洒在村屯道路。水泥和石灰等材料在转运和存放时必须要有苫布进行覆盖，避免起风时给周围环境造成污染。回填土和填筑土在转运过程中也需要做好覆盖，可以选择使用新型带自动防护布的工程车，如果没有则需要使用苫布进行覆盖，以此减少尘土对周围环境和居民的影响。

4.加强水土环境保护管理

在施工过程中会产生施工废水和生活污水，为了提升水保效果，施工单位要建立给排水系统，并采取污水分流处理的方式，避免生活污水和施工废水与地表径流合流，严防对施工现场的地表水和地下水造成污染，防止污水中的重金属等有毒有害物质毁坏土壤和水体。

对于施工废水来说，所有施工废水都不得私自排放，必须要进行集中收集和集中处理。在施工现场要建立施工废水处理设施，对水中的废油、重金属、颗粒物质以及其它有毒有害物质进行处理。

5.施工噪声和光污染的管理

在施工中产生的噪声来源比较多，由机械设备运转时带来的噪音，也有夯实机等施工设备带来的巨大声响，也有车辆工作中产生的噪声，这些噪声会给周围居民带来比较大的生活影响。施工单位需要做好施工噪音的防控，首先，严格按照施工时间进行施工，如非特别紧急的项目需要完成，通常不能在施工时间以外的时间动工。即便进行施工，也不能启动声音较大的设备，车辆不允许鸣笛；其次，要在施工现场设置噪音隔断墙，减少噪音给周围居民带来的影响。

对于光污染的管理来说，主要体现在两个方面，一方面是要避免施工现场的照明灯和运输车辆的灯光给周围居民造成比较严重的生活影响，另一方面在选择高铁站房装饰玻璃时，要充分考虑到光污染防治问题，选择光反射能力偏差的玻璃幕墙。

6、施工现场清理的环境保护措施

在施工现场要做到“一边施工、一边清理”，避免垃圾清理不及时给施工现场带来比较严重的环境污染问题。施工设施在拆除过程中，要尽量避免出现较大扬尘，更需要确保所有临时搭建物要清除完毕，在拆除相关设施后，所有固体工程垃圾都需要进行统一处理，能够回收利用的需要单独存放并进行处理，不能回收利用的则需要进行集中掩埋处理。

7、施工技术中的环境保护措施

新时期的高铁站房施工建设必须要走节能环保、绿色生态的建设思路，为了突出环境保护的能力，高铁站房相关施工技术，必须要选择绿色节能技术，进而降低对电力资源、建筑资源等方面的消耗量。例如，建筑外墙可以采用玻璃幕墙结构，这样能够让高铁站房内保持“冬暖夏凉”的舒适温度，并且降低对空调、集中供暖的依赖，从而实现节约能源目标的同时，降低对各类资源的消耗；可以采用地源热泵技术，这种技术能够比较好的解决一直以来高铁站房对电力能源和热能消耗量偏大的问题。

结语：施工单位必须要对环境保护和水土保护有足够的重视，要从工程项目的设计环节入手，全面落实环保和水保理念，加强对大气环境、水土环境和自然生态环境的保护，尽可能使用绿色清洁、可再生、可重复利用的施工材料，并加强对施工管理人员和施工人员的思想意识水平提升，全面落实环境保护相关硬性工作要求和制度，真正发挥出高铁站房工程项目的经济价值、社会价值和生态价值。