Chapter4 机心原理

2021-02-01

钟表 2021年1期

若将腕表分为表壳、表盘和机心等几个部分，资深表迷最在意的十之八九都是机心。要懂得鉴赏机心，势必要先从机械表运作原理开始入手。先了解动力如何产生，各大齿轮如何配置，以及擒纵系统如何从另一端控制发条释放动力，接下来才能更深入探讨何谓陀飞轮以及如何启动计时功能。而若是要了解一个品牌的制表实力，也会先从基础机心切入，接着才深入到各项功能，进而了解全貌。换言之，机心原理的重要性丝毫不亚于任何复杂功能。本章将机心原理分为动力来源、调校机构、传动轮系与擒纵系统四个部分，一步步带你认识机心中最基础的原理、零件与功用。

4-1 动力来源

动力系统是腕表机心的动力来源，涵盖了将来自人的动能转化成机械能的上弦系统（winding system），以及负责储存、传送机械能的发条盒（mainspring barrel assembly）等2个部分。

格拉苏蒂原创66-08手动上链机心。

Barrel Barriet 发条盒

又称发条匣或条盒，发条盒呈鼓形或圆柱形，内置卷成涡形的主发条。

Barrel arbor Arbre de barriet 发条轴

位于发条缠绕之中心点，呈方形的中心轴，用来上紧发条。

Barrel drum Tambour de barriet 发条鼓

发条盒侧面，用以容纳并圈住发条的部分。

发条轴，将发条固定于盒中。发条鼓，容纳并圈住发条之用。

Castle gear Engrenage de chateau 离合轮

位于机心动力系统中，作为上条柄转动带动立轮的中介零件。当表冠压入时，离合轮便会和立轮连接，转动表冠即可为腕表上弦。

Click Cliquet 止逆棘爪

又称为发条挡，用来防止齿轮倒转的棘爪或掣子，这种棘齿轮只准许发条轮朝单方向行走。表在上弦时发出的“哒哒”声响，就是大钢轮滑过止逆棘爪所产生的声音。

右边挡住齿轮的不规则齿轮即为止逆棘爪，令发条蓄积能量的关键部件。

Crown wheel Roue de couronne 小钢轮

又称表冠齿轮、冠轮。旋转表冠上弦时，小钢轮齿轮会受到立轮带动，将力量传递至位于发条盒上方的大钢轮，然后为发条上弦。

Fusée chain Chaîne fusée 芝麻链

看起来像微型的脚踏车链，可连接发条盒与宝塔轮。因其结构微小如芝麻，故俗称为芝麻链。主要作用在于使发条动力输出更加平稳。当发条动力饱满时，芝麻链会连动宝塔轮上层直径较小的齿圈，避免输出过大动力。而动力越来越少时，芝麻链则连动下层较大齿圈，以加强效率。

Going barrel Barriet à cheminer 转式发条盒

放置主发条的盒子。当发条松开，发条盒会转动，而在发条盒上的轮齿可推动传动轮系。这种装置不需利用居间的宝塔轮与芝麻链。

右边的钢质齿轮即是小钢轮。

俗称为芝麻链，使发条能量输出更加平稳。

瑞士美度表OCEANSTAR领航者系列600米潜水表。

Long power reserve Longtemps réverse 长动能储存

又称为长动力储存，通常指拥有较高动能储存的腕表。早期的腕表，因为技术与材料等原因的限制，通常动力只能维持将近50小时。同时腕表行业一直对长动能储存进行研究，曾相继推出过10天、30天甚至50天长动能储存的腕表。近年来，斯沃琪集团旗下的ETA机心厂，以2824机心为基础，通过加长发条、降振频、修改齿轮系、部分擒纵采用轻量零件等方式开源节流，令机心拥有80小时动力储存，并保持入门价位，成为了新一代长动能机心的主流机心。

条盒轮，与发条盒融为一体。

用于截停过度上弦的马耳他十字零件。

Main wheel Roue principale 条盒轮

又称一番车，与发条盒同为一体，通常在发条盒底层。当发条释放张力时，首先便会推动条盒轮，再由主轮带动之后的传动轮系。

Maltese cross Coix Maltais 马耳他十字

防止发条盒被过度上弦的截停装置零件之一。此外，江诗丹顿亦以此作为品牌标志，同时推出同名系列表款。

Quartz 石英机心

石英机心由电池驱动，卡地亚为Santos-Dumont腕表配备了一款续航时间长达约6年的高效率石英机心，比传统石英机心多两倍。为此，卡地亚工坊对机心进行重新设计并且调整尺寸，以便缩减动力消耗，同时配备全新的高性能电池。

Ratchet wheel Rochet 大钢轮

大钢轮是与发条盒同轴的齿轮，通常位于发条盒上层与小钢轮相连，因此当大钢轮受小钢轮带动时，便会同时卷动发条盒内的发条，将动力储存在其中。

Slipping spring Ressort glissant 滑动发条

当发条旋紧到极限时，因过度张力可能会受损。因此发条尾端不被完全固定，而是设计一个滑动式发条，一个片状物，当张力过大时，会时不时地向发条鼓内壁上的三个凹槽滑动。

主发条，以弹性钢制成。

Spring Ressort principale 主发条

发条是腕表的动力源泉，如今通常以Nivaflex合金为材质。上链时发条逐渐旋紧，随后弹力促使发条松开以释出力矩，从而为轮系的运转提供能量。

Stackfreed 分段释放

是一种使发条力量均衡释放的简易装置，在16世纪初德国纽伦堡所制造的最早期表里就有这个装置，它使用一种弯曲的弹簧与凸轮，可使主发条不均一的力量平均释放。

分段释放，一种使发条力量均衡释放的装置。

4-2 调校机构

调校机构可以说是机械表之所以能够开始运作的源头，更是佩带者与腕表接触最频繁的部分。通过调校机构，不仅能为表上弦或调整时间，更可以在操作过程中细细品味上弦的哒哒声，体会那份与腕表交流的情感。

Setting mechanism Mécanism à réglage 拨针系统

最早的钟表调校机构必须以额外的钥匙调整指针，拨针系统则可直接通过表冠调整，因为不必再以钥匙调整，又称为无匙上弦。

Stem 上条柄

又称龙心，表冠与调校机构间的连接装置，上条柄上串有立轮和离合轮，拉动上条柄会使两者相对位置改变，借以切换调校功能。

上条柄，多半兼具调校与上发条的功能。

Stopwork Arrêtage 截停装置

以棘爪扣住大钢轮的装置，主要作用在于避免发条被过度上弦，并可让发条张力均衡地释放。常见的截停装置可分为马尔他十字与日内瓦截停装置。

Swan-neck regulator Réglage fin du col d'oie 鹅颈微调

自1888年以来，鹅颈微调装置一直运用在格拉苏蒂所制作的表款中：通过旋转鹅颈弹簧上的调校螺丝，调节控制摆轮游丝，从而调校腕表走时。通过变换调校装置的位置，改变游丝的有效长度，实现腕表速率的调节。2002年，格拉苏蒂原创延续德式制表荣耀，独创双鹅颈微调装置，固定于手工雕刻的蝴蝶桥板之上，一侧调节速率，另一侧调节锚式擒纵的对称性，以实现更高的精准度。

截停装置，避免发条被过度上弦，并能稳定释放能量。

格拉苏蒂原创独创“双鹅颈”微调装置。

立轮，受离合轮啮合后，带动小钢轮转动的小形齿轮。

Winding pinion Pignon de remontoir 立轮

在调校机构中，受离合轮啮合后，带动小钢轮转动的小形齿轮。

Wolf teeth Dents de loup 狼牙齿

又称狼牙状大钢轮，是种专门用来上弦齿轮的轮齿，为精确施力所以使用这种特殊形状的轮齿，因其形状似狼牙而得名。

4-3 转动轮系

是指在机心内受发条动力驱动的多组齿轮。由中心轮（或称“二番车”，center wheel）、第三轮（三番车）及秒针轮（四番车）构成，用于传送动力和分割时间。当发条开始释放动力时，其末端会推动条盒轮（main wheel）开始转动，接着带动传动轮系。传动之顺序为中心轮、第三轮、秒针轮，最后抵达擒纵轮，并连接后续的擒纵装置。此外，可供佩带者阅读时间的指针也是由传动轮系所驱动。

中心轮，俗称二番车，带动分针的齿轮。

小的实心的齿轮。

Center wheel Roue centrale 中心轮

又称二番车，以六十分钟一圈的速度运转，在中心轮放置分针的轴杆，作为带动分针的齿轮。

Fourth wheel Quatrième roue 秒针轮

又称四番车，是带动秒针的齿轮。

Pinion Pignon 小齿轮

较大的齿轮Pinion称为wheel，小的实心的齿轮Pinion称为pinion。

Safety pinion Dard 安全齿瓣

中心轮的齿瓣，在主发条断掉时，安全齿瓣可松开螺钉，避免中心轮的轮齿被主发条的强大力量破坏。

Third wheel Troisième roue 第三轮

又称三番车、过轮，主要作用在于变速，作为中介调整分针轮与秒针轮之间的转速差异之用。让分针轮的动力传递到秒针轮时得以以60秒1圈的速度运转。

从一点钟位置银色的条盒轮开始，先带动玫瑰金色的分针轮，并以介轮作为中介，调整秒针轮转速。最后由秒针轮推动擒纵轮旋转，进而让六时位置的摆轮与游丝运作。

4-4 擒纵系统

擒纵系统是由擒纵机构和振动机构两部分组成，其中擒纵机构由擒纵叉（pallet-lever）和擒纵轮（escapement wheel）所组成，振动机构则以游丝（hairspring）与摆轮（balance wheel）为主体。当擒纵叉受到秒针轮拨动，会跟着勾动擒纵叉，进而推动摆轮旋转。摆轮开始旋转后，便会带动游丝收缩与伸展。而游丝每一次伸展与收缩都将再带动摆轮摆动，而此频率也将再经由擒纵轮回传至传动轮系。其作用是将来自传动轮系的动力切割为稳定的频率，是钟表机心中专门负责控制走时精准度的核心组件。

Amplitude Amplitude 摆幅

指游丝张缩让摆轮摆动的角度。测量的是静止时的位置到游丝延伸到极限时，摆轮摆动的角度。

Anchor escapementÉchappement à ancre 锚形擒纵器

约1657年由英国人罗博特·胡克（Robert Hooke）发明，因其擒纵叉状似船锚而得名。其作用在于让时钟之钟摆只在很短的圆弧上摆荡，借以维持固定的频率。这种附有锚形擒纵器与长摆的长形座钟，每星期的误差不超过几秒钟。

Anti-Magnetic Résistance au Magnétisme 抗磁性

卡地亚1847 MC自动上链机心的擒纵机构和机心结构采用具有抗磁性的镍磷部件，同时设制顺磁合金打造的屏障，有效抵御腕表在日常使用过程中可能遇到的高强度磁场。

锚形擒纵器，因其擒纵叉状似船锚而得名。

游盘，接收来自擒纵叉的动力。

Auxiliary compensation Compensation auxilaire 辅助性补偿

将额外的补偿装置加入双金属的摆轮中以减少中间温度误差。常用在航海天文台时计中。

摆轮夹板，固定整组擒纵系统。

Balance roller Rouleau de balance 游盘

盘状零件，接收来自于擒纵叉的推动力，带动摆轮转动。

Balance-cock Balance la bite摆轮夹板

又称为摆轮桥板（balance bridge），作用是固定整组擒纵系统。为了让摆轮运转可以显露出来，形状与一般夹板颇为不同。

摆轮，控制能量释放的速率。

Balance / Balance-wheel Balance 摆轮

或称平衡摆轮，会往复摆动，中央以轴臂作为支撑的轮。摆轮与螺旋状游丝连动，接受来自擒纵叉的动力后，摆动进而造成游丝缩张，主要作用是控制主发条动力释放的速率。

GREUBEL FORSEY首开先例以同一种物料制作摆轮及游丝。

Balancier spiral binôme 摆轮游丝同质装置

为了让摆轮与游丝更紧密结合，GREUBEL FORSEY首开先例以同一种物料来制作以上两枚零件。这种物料不受温度变化与磁力影响，提高震荡的稳定性。

宝玑式游丝，末端向上并往内弯为其特点。

Breguet balance-spring 宝玑式游丝

18世纪的制表师大规模尝试制造各种游丝，包括螺旋形、圆锥形，和球体形游丝以便让摆轮能有等时性的振幅。其中以1795年由宝玑所发明的上绕式游丝（overcoil hairspring）最为人所熟知。其设计是将圆柱形直筒式游丝，改良成游丝末端向上并往内弯曲的双层游丝，最大优点是让游丝有更多膨胀和收缩空间。而由于游丝末端向上往内弯曲，较接近轴心的位置，让轴心的受力点均匀，故而提高了等时性。

具棍棒形齿的马式擒纵，以增加推动冲力的平面。

Club-toothed lever escapement Échappement à roué denté具棍棒形齿的马式擒纵

有些擒纵轮具有特殊设计以增加“推动冲力的平面”。这种一端较粗大的棍棒形齿设计走在了马式擒纵轮齿设计的尖端。此类擒纵又称为瑞士马式擒纵（Swiss lever escapement）。

Co-axial escapement Échappement co-axial 同轴擒纵装置

由英国制表师乔治·丹尼斯（George Daniels）发明，并在1999年时将此设计出售给瑞士制表品牌欧米茄，并随着自制机心问世后开始进入量产，如今已大量使用于欧米茄旗下表款。与传统杠杆式擒纵不同，同轴擒纵的擒纵轮分为上下两层，且共享一个轴心，因此称为同轴擒纵。此设计让擒纵轮直接冲击摆轮，大幅降低了擒纵装置的磨损率，因此延长了保养维修时限。

同轴擒纵装置，大量使用于欧米茄旗下表款。

Compensation balance Balance de compensation 截断式双金属补偿摆轮

怀表时代，为了应对温度变化对游丝工作长度的影响，英国人发明了截断式双金属摆轮。这种摆轮边缘由黄铜包覆在钢上，当温度上升时，黄铜外缘膨胀系数较高，摆轮因其环圈的截断口向内弯曲，有效半径缩小，所以转速加快，以此抵消游丝因温度上升而变慢的情况。后来随着材料学的发展，这种摆轮逐渐消失在了历史长河中。

补偿摆轮，以双金属来克服温差变化。

Curb pins Trottoir épingles 阻挡针

位于摆轮上的微调装置，是两支夹住游丝的小针，实际作用是调整游丝的长度以改变走时速率。

Cylinder escapement Échappement cylindrique 工字轮式擒纵

由英国制表师乔治·格拉罕（George Graham）在1726年发明。一中空圆柱体被装置在摆轮的轴心上，从而使得整个擒纵看来就像中文的“工”字。擒纵轮的齿衔接到一套管的开口，早期腕表中可见，但如今已走入历史。

Detent escapement Échappement détent 冲击式天文台擒纵

专门用在天文台表。该结构是由擒纵轮以冲击方式单方向推动摆轮，也就是说，冲击式天文台擒纵的擒纵轮是会先有个锁住的动作再被开启，进而释放能量，如此设计的优势在于能大幅提升钟表走时稳定性。早期船上使用的天文台钟，因允许的最大误差每日仅为一秒，所以也都使用这种擒纵结构。

工字轮式擒纵，中空圆柱体被装置在摆轮轴心上。

冲击式天文台擒纵，由擒纵轮以冲击方式单方向推动摆轮。

百达翡丽用于Ref.5175大师弦音腕表里的差速器。

Differential Différentiel 差速器

常见于拥有两个或两个以上擒纵系统的腕表中，如双陀飞轮腕表。此类机心的两套摆轮游丝、轮系运作上会因些许差异而造成转速不同，差速器的作用就在于从转速较快的一侧吸取能量，并通过齿轮传递给转速较慢的一侧，维持转速平稳。

双摆轮，GREUBEL FORSEY在研究陀飞轮时所创造出的又一项发明。

Double balancier Balancier doublé 双摆轮

双摆轮是Greubel Forsey在研究陀飞轮角度后所创造出的又一项发明。两组擒纵装置各自朝不同方向，以不同角度倾斜。搭配独家差速装置，此装置可将地心引力的影响最小化。

Duplex escapement Échappement doublé 双联式擒纵

指擒纵轮具有长与短两组轮齿，一组用在锁定，另一组用来推进擒纵叉。此设计功用在于提高走时稳定性，但必须准确计算与精细切割才能达到目的，制作相当费工。

双联式擒纵，具有长短两组轮齿，提高走时稳定性。

Double roller Rouleau doublé 双层定向游盘

指同时具有一个冲击游盘与一个安全游盘，即具有两个游盘的表。

Escape wheel Roue d'échappement 擒纵轮

又称为五番车，用于连接传动轮系钟的秒针轮与擒纵系统中的振荡装置，是控制发条动力释放的重要齿轮。

斑潜蝇主要危害西葫芦叶片，在叶片内幼虫蛀食造成弯曲的隧道，破坏叶绿素和叶肉细胞，严重时叶片枯死甚至成片植株死亡。

擒纵轮，俗称五番车，控制能量释放的重要齿轮。

扁平游丝，意指游丝卷绕在同一平面的形态。

Flat balance-spring Resort du balancier plat 扁平游丝

又称平卷式游丝或单层游丝，意味着游丝卷绕在同一平面上。由荷兰裔物理学家惠更斯（Christian Huygens）在1675年设计。

Free sprung Réssort libre 无卡度游丝

不具调节器与控制钉，即游丝不受调节器的影响，调速是借调整摆轮上的螺丝来完成。

Frequency Fréquence 频率

指摆轮每秒中的震荡次数。频率的单位是赫兹（Hz），一赫兹就是每一秒震动一次，即每秒转动两次。目前常见的机械钟表频率多为三赫兹至五赫兹之间，石英表则通常可达到三万两千赫兹。

Glucydur balance Balance à glucidur 铍青铜合金摆轮

在近代时计中，铍青铜合金摆轮已取代了双金属补偿摆轮。铍青铜合金摆轮是由铜加上3%铍与95%的镍（待查）组成的合金。优点是非常硬且稳定、耐变形、防磁及防锈。

铍青铜合金摆轮，优点是非常硬且稳定、耐变形、防磁及防锈。

Gyromax balance Balance gyromax 砝码微调摆轮

1951年12月31日百达翡丽为开发出来的新型摆轮Gyromax balance注册专利。这种摆轮特点是在摆轮环的边缘有8支垂直的针，针上安置砝码。因为砝码上的裂缝会减少该点的重量，转动砝码便可改变摆轮边缘的重量分配。

砝码微调摆轮，为百达翡丽之专利发明，以配置砝码来调整摆轮配重。

Hairspring Spiral 摆轮游丝

Spring原意是“弹簧”，因为比头发细3~4倍，重量约2mg，故称为Hairspring。游丝的内端固定于摆轮轴心，而外端固定在摆轮夹板上，通过其本身的弹性缩张让摆轮均匀地来回摆动。其活动长度不但决定了摆轮的惯性力矩，也决定了整只腕表的振频。常见的盘绕方式有扁平游丝与宝玑式游丝等。

摆轮游丝，比头发细3~4倍的弹簧，决定了腕表的振荡频率。

Hairspring stud Piton 游丝桩

用以将游丝连接到摆轮的半夹板上的装置。

Hardy's balance Hardy's balance 哈迪式摆轮

由哈迪（Wm.Hardy）在1804年发明，专门用在航海钟上面的一种高精密度摆轮，特点为中间温度误差较小。

游丝桩，将游丝连接到摆轮上的装置。

Helical hairspring Spiral hélicoïdal 螺旋形游丝

冲击针接受来自于擒纵叉的冲击。

Hertz Jertz 赫兹

振动频率的单位。

Impulse pin impulsion nip 冲击针

在摆轮游盘上的钉或宝石，呈狭长圆柱状。可以维持摆轮的行走，又称为红宝石钉或游盘宝石。接受擒纵叉发出的冲击。冲击销固定在游丝下面的摆轮轴上，起到维持摆动的作用。

Incastar，不使用快慢针，而以转动游丝头来调整长度的一种快慢机构。

Incastar Incastar 英加百路调速器

由英加百路厂所设计制造，不使用快慢针，而以转动游丝头来控制游丝长度的一种快慢机构。优点是能轻易微调游丝长度、无游丝夹间隙、无游丝外端曲线与快慢针圆弧不一致的问题。但却容易破坏游丝的同心圆结构，且调节误差较大，所以不久即被市场淘汰，仅在古董表上尚可见到此种结构。

Index 快慢针

位于摆轮夹板上，一种网球拍形的调节器，在游丝外圈用一个类似夹子的结构来延长或缩短游丝的有效长度。通过调整游丝长度来调节摆轮消耗动力的速度，游丝越长，摆轮转得越慢。

Isoval 回卷游丝弹簧

为了改善早期计时表归零不顺畅的缺点，由M.Dubois所发明，装置在计时秒针中心的一种归零辅助圈状弹簧。通常以不具磁性的耐酸合金制成，但也有少数以蓝钢制作。

回卷游丝弹簧，改善早期秒表归零不顺畅的缺点。

勒普特式擒纵轮，专门用于大型座钟之上。

Lepautes's escapement lepautes Échappement de Lepaute 勒普特式擒纵轮

1752年由勒普特（Lepautes）发明，专门用在大型座钟上的一种擒纵器。

Lever escapement Échappement 杠杆式擒纵

又称马式擒纵，由英国制表师托马斯·穆基（Thomas Mudge）在1760年前后发明，是目前使用最广的擒纵设计。杠杆式擒纵的结构包括摆轮、擒纵轮和形似船锚、两翼有马仔宝石的擒纵叉，以及限制擒纵叉摆动幅度的两支止动梢组成。特点在于擒纵叉配置在摆轮跟擒纵轮中间，三者轴心成一直线，因此又称为直线形擒纵。

Meantime screws En attendant lesvis 均时螺丝

用于调节走时速率的摆轮螺丝，这种螺丝通常比摆轮的其他螺丝长。将均时螺丝旋动靠近或远离摆轮钉，可微调摆轮的振荡频率。

均时螺丝，调节位置可微调摆轮的振荡频率。

Micrometric regulators Régulateur micrométrique 微调器

一种调节器，用在包括铁道级（railroad grade）表在内的高级表款上，以很精确的方式来调节快与慢。

Nivarox 尼瓦洛克斯

瑞士一间游丝与机心零件制造厂商，隶属于斯沃琪集团。其研发出一种低温差系数合金，是用来制作游丝以及相机快门叶片的绝佳材料。

微调器，以十分精确的方式来调节振荡频率的快慢。

Overcoiled hairspring Spiral de Breguet 上绕游丝

游丝末端向上并往内弯曲的双层游丝，亦称为宝玑式游丝（Breguet hairspring）。最大优点是让游丝有更多膨胀和收缩空间。而由于游丝末端向上往内弯曲，较接近轴心的位置，所以让轴心的受力点均匀，从而提高等时性。

尼瓦洛克斯，研发出一种低温差系数合金的游丝与零件的制造厂商。

Overbanked Surcharger 转向过度

会发生在马式擒纵上的一个问题，当游盘宝石来到擒纵叉的凹槽之错误边时，会导致擒纵叉的一边停靠在限位钉的一侧。如此一来，擒纵轮被锁定，摆轮也会跟着停止动作。

上绕游丝，优点是让游丝有更多膨胀和收缩的空间。

Pallet-lever Ancre-lèvre 擒纵叉

又称马仔。由黄铜或钢制造的棘爪形杠杆，主要作用在于将动力由传动轮系传送至摆轮，维持摆轮振荡，并将摆轮和游丝振荡之频率回馈至传动轮系。

Parachrom 劳力士专利游丝

由劳力士所研发，以独有的铌、锆和氧合金等高度稳定的顺磁性合金制成，由于其中不含金属，而且本身硬度较大，不但不受磁场影响，抗震能力更大幅提升。此外，在耐温方面表现颇佳，不易热胀冷缩。再加上宝玑游丝的末圈设计，精确度更上一层楼。

一般瑞士杠杆式擒纵所使用的擒纵叉，因为形状像小时候玩的T字形木马形状，故俗称为“马仔”。

劳力士专利游丝，由劳力士所研发，以高度稳定的多种顺磁性合金所制成。

Philippe curve Courbes philippe 菲利浦曲线

在游丝末端弯折出另一道弧线，并将之延伸以游丝桩固定于摆轮夹板上。目的是让游丝有更多空间可以收放，并让轴心的受力点均匀，提高等时性。

菲利浦曲线，在游丝末端弯折出另一道弧线，有更多空间可供收放。

Pin-pallet escapement Échappement à ancre à cheville 钉--擒纵叉擒纵

1867年，乔治·弗里德里希·罗斯科普夫（Georg Friedrich Roskopf）致力于制作可供穷苦大众使用的表。为减少成本，他采用与擒纵轮的齿啮合的垂直钉来取代擒纵叉的马仔宝石，因此命名钉--擒纵叉擒纵。

Precision index Index de précision 精确度指标

这是一种装置，通过移动快慢调节器（fast/slow regulator）一次一次少量增加，可以很精细地调节表的走时速率。机械表中有多种不同的方法。从完全鹅颈式调节器（swan's neck adjuster）到更普及的以调整螺丝（adjusting screws）的方式之“Triovis”形。然而，精确度指标本身并非意味着有较高的精确度，实际上，配备着普通调速器的表也可以被调校得很精确。

精确度指标，借由精细移动调节器来调整腕表的走时速率。

Rack & pinion lever escapement Échappement à bouclard et pignon齿弧杆擒纵

又称齿弧马式擒纵，1722年，由阿倍·德·胡特维尔（Abbe de Huteville）与1791年，由彼德·林赛赫德（Peter Litherhead）先后发展出来的一种擒纵。此种擒纵不使用游盘，改用带有一排弧形齿牙的擒纵叉。这种擒纵有着磨擦力大、磨蚀快的缺点，因此并不普及。

Receiving pallet Recul 进马脚

是两个擒纵叉宝石中的第一个，可与擒纵轮的齿啮合。

进马脚，擒纵叉宝石中的第一个，可与擒纵轮的齿啮合。

Right angle escapement Échappement d'angle droite 右角式擒纵

又称为英国式擒纵，亦称作K字形擒纵。

Roller jewel Bijou enroulant 月石

又称游盘宝石，嵌装在游盘上的宝石，承受来自擒纵叉的冲击。

Roller table Table enroulante 游盘

摆轮的一部分，有游盘宝石嵌在上面。

Screw balance wheel Roues à vis 螺丝摆轮

螺丝摆轮的特点是调校方便且工艺相对简单，因此螺丝摆轮也是怀表时代最为常用的形式。根据摆轮自身状态的不同，螺丝摆轮上的调校螺丝的数目也不尽相同，多的十几个，少的一两对。某种意义上说，摆轮上螺丝的数目，和钟表制作工艺还有摆轮的规格有关。比如，怀表时期非常有名的“莲花摆”，其名字的来源，就是因为摆轮的外缘装满了调校螺丝，摆动起来就像漂亮的莲花一样。