汽车安全系统的应用技术与未来趋势研究

吉林省梅河口市交通运输综合行政执法大队 吉林 梅河口 135000

汽车工业在近几年发展迅速,汽车性能也在不断提高,更需要相关人员提高安全保护意识,确保车辆的生产能够符合时代要求。并且伴随着汽车工业的发展,人民群众也享受到了发展带来的便捷,汽车成为了生活中不可缺失的一部分。但是在为人们带来便利的同时,汽车工业发展也产生了另一问题,即安全问题。在汽车发展之初,由于道路系统不发达,大部分车速较低,人们不用担心安全事故等问题。但伴随着汽车的发展,随之而来是不断增加的安全事故,以及对人民群众生命财产所产生的威胁。由此,汽车安全成为了研究的重点问题,需要运用当前不断改进的科学技术来为汽车安全服务,使得人民群众的生命和财产安全能够得到保障,减少安全事故产生的伤亡率,也减少交通事故发生的频率。

一、汽车安全系统的应用技术

汽车安全系统分为两部分,其一是主动安全系统,其二是被动安全系统。主动安全系统是在汽车在发生事故前保证汽车安全所采取的措施,汽车的被动系统是在发生交通事故后为保障乘客以及人民安全所采取的措施。

1.主动安全系统

(1)防抱死制动系统。防抱死制动系统是汽车主动安全技术应用最为广泛的设置之一,它能够在汽车紧急制动时确保汽车在摩擦力不足的地面能够紧急制动而不会发生抱死现象,从而避免汽车陷入交通安全的危险。当汽车在路面无滑动行驶过程中,车轮的中心点与车轮与路面接触点的速度是相同的。当汽车处于完全抱死状态时,车轮的角速度为零,滑移率为百分之百,防抱死制动系统就是为了防止车轮滑移率为百分之百而产生危险的装置。防抱死制动系统通过控制车轮制动器所产生的动力大小来改变车轮的速度,在一般状态下,防抱死制动系统能够控制车轮的滑移率,将其维持在15%左右,从而让汽车获得最大的制动减速度,也能够让汽车形成最小的制动距离。当防抱死制动系统工作时,安装在车轮上的传感器也开始进行工作,将检测到的数据传输给电控单元,电控单元对数据进行分析与处理后,在控制回路中对防抱死制动系统发出相应的信号,以此来调节整体车辆的动力,确保汽车在制动时能够获得最优化的制动力。因此,防抱死制动系统能够提升汽车的制动性能,也避免了大量交通事故的发生,提高了汽车行驶的安全性[1]。

(2)驱动防滑系统。伴随着社会的不断向前发展,人们对于汽车自身的安全性也有了更高的要求。要求汽车不仅能在行驶过程中防止车轮抱死,并且在行驶时也要防止驱动轮打滑的现象,于是驱动防滑系统也由此而生。驱动防滑系统,由转速的传感器以及电控单元等设备组成,在驱动轮打滑时,驱动防滑系统就能够通过传感器测出相应的数据,电控系统对其进行分析,当电控系统判断出驱动轮打滑,就会立刻减少节气门的进气量,降低转速,减少动力的输出,最终实现驱动轮的防滑。

2.被动安全系统

(1)安全带。安全带到现今为止已经发展了一百多年,这项被动的安全装置也挽救了无数人民群众的财产与生命。安全带能够在汽车发生交通事故的过程中通过弹性来约束或避免减轻乘员或司机与车身之间的相对运动,降低伤害的程度,伴随着社会计算机技术和智能技术的不断发展,安全带也越来越优化。例如在装备安全带的控制系统后,若发生车辆碰撞,则可以通过控制系统让安全带迅速收紧,缩短安全带反应时间,确保人民群众的安全,最大程度保障人民群众的生命[2]。

(2)安全气囊。安全气囊是被动安全技术发展的一次改革。安全气囊是与安全带相互配合使用的设置,对于乘成员与驾驶人员而言,它的保护作用只有在安全带的作用条件下才能显现。安全气囊主要是由碰撞传感器、电控单元、指示灯以及气囊组件等构成,通过控制系统来控制座椅安全的工作。当汽车发生碰撞或其他交通事故时,传感器会收集数据并将数据传输给电控单元,若汽车的减速度达到峰值,电控单元便会控制安全带收紧,同时也会控制安全气囊的点火器,使其弹出。在安全带起保护作用的同时,气囊通过膨胀来吸收碰撞所产生的动能,保护成员以及驾驶人员的安全。

二、汽车安全系统的未来发展趋势

伴随着我国计算机技术的发展,汽车工业的发展也逐渐向智能化靠拢,因此,汽车安全系统技术在未来的发展过程中也会向着智能化和集成化两个方向发展。以下是主要内容:

1.智能化方向发展。汽车安全系统技术发展最为主要的方向便是智能化。通过智能化将汽车的主动安全系统与被动安全系统进行有机结合,实现汽车安全系统的整体智能化。在这种系统中主要有三点,首先是人车之间的交流,其次是车车之间的交流,最后是车体的整体感知。在这个系统当中,人车交流主要是对于汽车内部的驾驶人员进行全面监控,从而能够在发生安全事故前发出警示,警醒驾驶人员,让驾驶人员能够及时采取应对措施,确保行车安全,也能够保障人民群众的生命安全。在危险解除时,汽车安全智能系统就会自动调整,恢复为原样[3]。

2.集成化方向发展。汽车安全系统技术未来发展也会向集成化的方向进行拓展。通过整合技术将所有的安全系统进行结合,以此来保障汽车在行驶过程中能够受到全面的监控。收集器能够及时收集汽车行驶的所有数据,并且通过传感器传输到电控单元,对数据进行分析与处理,使得汽车安全能够时时受到保护,将行驶的危险系数降低,确保在行驶过程中驾驶人员能够提高注意力,乘员的安全也能得到保证。

结束语

综上所述,分析当前汽车安全系统的整体发展,主动与被动的安全技术升级离不开计算机以及高新技术的研发。例如先进的传感技术以及智能化技术,以此来实现汽车安全系统的集成化。因此,在未来的发展过程中,需要研究人员对汽车安全技术进行更加深入的探索,同时要认清汽车行驶安全在不断的技术完善之外,也要提高驾驶人员的安全意识,遵守交通法规,实现安全驾驶。