浅谈城市轨道低地板车辆常见故障分析

2021-01-28

探索科学(学术版) 2020年7期

中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春 130062

1 低地板车辆的概述

简单来说,低地板车辆是现代城市交通中的新型装备,而低地板指的是车辆地板面与城市轨道的地面之间的距离是小于40cm。而低地板车辆又可以根据低地板面积占据客室面积的百分比来进行划分,可以划分为部分低地板、70%低地板以及100%的低地板。在制造低地板车辆中,技术难度较大的就是百分之百的低地板车辆。低地板车辆具有绿色环保,安全以及可靠的性质,可以在城市中稳定的运行。其中,在低地板车辆中,基本上是使用铝合金的车体来进一步的减轻重量,而低地板车辆的最高速度可以达到70km/h,在运行中产生的噪音远远小于普通汽车和公交车产生的噪音。而且在该低地板车辆中,车内的地板面仅仅是高出城市轨道面35cm,便于乘客上下车,对老人和小孩儿以及残障人士提供了方便。再者,过量的转弯半径的数值较小,在上行坡度高达70%时不会出现较大的晃动,而是还可以稳定舒适的穿行在一些狭小的城市街带区域之中。在低地板城市车辆中,列车的动力是来自轨道上空中的接触网,借助智能的动力管理系统与动力再生制动系统的相互结合,而产生较大的动力,减少了对能源的浪费,提高了能源的利用率。

2 城市低地板车辆中电弓结构的分析与研究

2.1 当前城市低地板车辆中受电弓的结构和主要技术参数简单来说,受电弓是属于接触网中给列车电气系统提供电中的关键零部件,低地板车辆中的供电方式是属于架空接触网供电,其中受电弓头可以在较短的时间内承载出所需要的启动电流,并且在运行中承受对应的运行载荷。在进行升弓或降弓过程时,选择出适合的阻尼装置来将自身的冲击限制降到最低。

2.1.1 受电弓的结构组成低地板有轨电车受电弓主要由底座、下臂、下导杆、上臂、上导杆、弓头、张紧弹簧、驱动电机、碳滑板、绝缘子等部件组成。

2.1.2 主要技术参数在低地板有轨电车中,一般设有一架受电弓,并且将受电弓和驱动装置设置在一个共同的底座中。借助绝缘子来将底座安装在车辆的中心模块儿的顶部区域,使得弓头在上升后可以与架空接触网导线进行接触,从接触网上汲取电流供列车使用。

3 当前城市轨道低地板车辆中受电弓的常见故障现象分析及排查处理

3.1 常见故障分析在城市低地板车辆的正常运行中,经常会出现的故障是升弓故障现象,也就是司机室的操纵台在打开了对应的主控钥匙之后,受电弓不能进行正常的升弓,导致低地板车辆不能稳定的进行运行,因而影响了低地板车辆的稳定运行,进而来影响着人们的生活与工作。而受电弓能够升起来的基础条件是蓄电池可以持续的启动,低地板车辆中的控制电路处于正确的状态。

3.2 对出现故障发生原因的排查以及分析研究

3.2.1 对出现故障原因进行排查的主要程序在对低地板车辆运行中出现的故障进行排查的过程中,其中是需要检查车辆中蓄电池电压是否正常。第二步是检查车辆中高压电器箱的接地开关是否处于闭合状态。第三步是按下升弓按钮S-SN,查看是都受电弓进行升起。第四步是检查司机室内显示屏上受电弓的显示状态,受电弓的显示状态是否处于正常。接着是导出受电弓控制电路中的故障区域以及具体的故障点。最后是对受电弓各个零部件进行检查,检查受电弓的各个零部件是否出现了异常状况,例如碳滑板断裂的现象,这些都会导致受电弓不能稳定的运行。

3.2.2 对出现故障原因的具体分析在对当前低地板车辆运行中出现故障的分析过程中,可能造成出现故障的原因分为了三部分,第一是低地板车辆中的蓄电池出现了欠电压的状况而导致无法准确的运行。第二是低地板车辆中的受电弓部件发生异常情况,例如碳滑板断裂,进而使得低地板车辆无法准确的运行。最后是低地板车辆中的受电弓自身的控制回路接线错误,导致低地板车辆无法准确的进行运行。

3.3 对低地板车辆中出现故障的具体处理和改进

3.3.1 对低地板车辆中的蓄电池出现了欠电压的状况的处理措施在当前低地板车辆出现了“蓄电池欠压”的情况下,低地板车辆自身的电压小于18V时,车辆的蓄电池显示屏上就会有黄色指示灯亮起,而当车辆的电压处于18V--15V之间,这会导致车辆中的蓄电池发生断电的情况,进而使得司机室内的控制面板上的指示灯全部破灭。此时,就可以按下控制板面上的第二个欠压启动按钮S492保持20S,接着由司机来点击控制面板LA点击蓄电池按钮,就会使得SIV能够进行正常的启动,使得低地板车辆中的受电弓控制电路在短时间内恢复供电,进而使得低地板车辆可以进行正常的运行,低地板车辆中的受电弓正常的升起。

3.3.2 低地板车辆中的受电弓部件发生异常情况的处理措施如果低地板车辆中的受电弓零部件出现了异常的情况时,可以及时的对受电弓中零部件进行更换,可以是更换碳滑板,来使得是受电弓可以进行正常的升起。

3.3.3 低地板车辆中的受电弓自身的控制回路接线错误的处理措施如果低地板车辆在运行中,自身的受电弓自身的控制回路接线错误时,可能出现的原因是继电器不得电,此时可以借助万用表、电流掐表以及短接线等工具俩逐步的找出具体的故障点,进而来根据出现的故障原因来采取对应的改进措施。同时,在处理的过程中,需要处理人员掌握受电弓的升降的控制电路图的知识,进而来可以准确的找出出现故障的区域,可以准确的找出出现故障的元件,线路段,最终来采取对应的改进措施,使得受电弓可以稳定的运行和升降。