洱海流域旅游及船舶污染分析

杨四坤，窦嘉顺，吕兴菊，卫志宏

(大理州洱海湖泊研究院， 云南 大理 671000)

1 洱海流域旅游业污染现状分析

1.1 近年来洱海流域旅游接待人次变化

查询2013—2016年度《大理市统计年鉴》[1]和《洱源县国民经济和社会发展统计年鉴》[2]可知，洱海流域年接待人数大幅增加，2016年流域年接待人数分别较2015年、2014年、2013年增加44.0%、63.3%、89.3%。经初步调查，洱海周边有饭店200多家，其中苍浪路至下关码头有90多家，南诏风情岛有15家，桃园码头、才村码头有38家，仁里邑、作邑沿大丽路旁有饭店40多家。其中对洱海污染影响较大的为临近码头和大丽公路的饭店，除去下关码头附近的饭店污水均纳入污水处理厂进行处理外，其它100多家酒店污水没有完备的收集管网统一收集。

1.2 2013—2016年洱海流域旅游污染产生量及流失量分析

依据《全国污染源普查手册》(第二分册：住宿餐饮业污染物产生、排放系数一般旅馆-小型)，每天每人住宿产生COD 35g/人、TN 4.8g/人、TP 0.47g/人；云南餐饮排污属五区，按小型正餐饮服务业来算，每人每天餐饮产生COD 206g/人、TN 8.18g/人、TP 0.82g/人，餐饮及住宿每人每天产生COD 241g/人、TN 12.98g/人、TP 1.29g/人。以平均每人每次在此居住3d计算，2013—2016年每人每次餐饮、住宿产生污染物及旅游业产生污染物均呈上升趋势，尤其到2016年污染物浓度达COD 12729.14t、TN 685.58 t、TP 68.14t，旅游业产生的污染物不容忽视。

根据大理州洱海湖泊研究中心和大理州环境监测站对洱海流域三格式化粪池污染物去除率调查结果，每天住宿污染物流失量按COD 29.5%、TN 2.6%、TP 15.4%测算 ，因餐饮业基本无污水处理设施或设施基本无效果，所以餐饮业污染物流失量按直排测算，以平均每人每次在此居住3d来计算，2013—2016年旅游产生的污染物流失量较大，2016年旅游业产生的污染物流失量达COD 12183.79t、TN 678.99 t、TP 64.31t，旅游污染已成为洱海面源污染的重要组成部分之一，且随着洱海流域旅游业的大发展，污染物将进一步大幅增长。

2 洱海流域船舶污染分析

2.1 洱海现有船舶情况调查

据调查，洱海现有各类型船只2881艘：其中机动游船51艘(包括大型游船5艘和小型游船46艘)、洱海管理局大型执法船1艘、快艇14艘、红宝石机动科研船1艘、海事局海事船2艘、运输船2艘、保洁船1艘、YL500型仿生除藻船6台、水生植物打捞船3台、无动力渔船2800艘。这些船只在使用过程中存在废油污染以及船上人员垃圾粪便污染的问题。其中游船产生的垃圾粪便均被打包运至陆地得到妥善处理，其他船只产生很少，对洱海水体影响较小。而废油主要来源于大型游船、小型游船加油时的柴油泼洒、滴漏，以及所有船只设备润滑用油的跑、冒、滴、漏，因此废油污染是洱海船只运行的主要污染源。

2.2 洱海现有船舶环境污染分析

2.2.1 油污染

油污染主要包括日常营运操作产生的油污染和因意外事故造成的油污染两种。日常营运操作产生的油污染主要包括一般船舶产生的机舱底水和油船产生的压载水、洗舱水。船舶油污染主要来自于机舱舱底水[3]。机舱舱底水是机舱中的机器、设备及操作时在船舶中泄漏的燃料油、润滑油、水和尾轴密封装置泄漏的油污水。这些油污水汇集于舱底，船员经常将这些舱底水直接排入江河中，造成水域的污染[4]；洱海船舶因意外而发生水上交通事故的情况虽然偶然性很大，但其危害性也不可低估[3]，因此也应引起重视。

表1 2013—2016年洱海流域地区旅游接待人次变化统计表 (万人)

表2 2013—2016年洱海流域旅游业污染物产生量及流失量表

2.2.2 固体废物污染

洱海船舶产生的固体废弃物分大型游船产生的固体废物和小型游船产生的固体废物。据相关资料及经验可知，洱海大型游船固废人均排放量约为0.7kg/d：其中固体垃圾约0.5kg/d，餐厨垃圾约0.2kg/d，大型游船预计载客量以2000人/d计，则固废年产生量约为511t，目前大型游船产生的固废打包运至陆地得到妥善处理；小型游船由于没有配套生活设施，因此产生的固体废弃物主要为游客自带的垃圾。若这些固废管理不善进入洱海，将进一步增加其氮、磷污染，且水体很难自行降解[5]。

2.2.3 生活污水污染

大型游船生活污水主要是指船员和游客的生活排水和上厕所产生的粪便污水等。据相关资料及经验可知，大型游船生活污水排放量人均约为0.1m3/d[5]，大型游船预计载客量以2000人/d计，则生活污水年排放量约为73t。目前洱海大型游船已安装污水粪便收集设施，大型游船产生的生活污水将统一抽送上岸处理；洱海小型游船虽然没有污水粪便收集设施 ，但由于乘船时间不长，且在船上不能大小便，所以基本不产生生活污水和粪便，对洱海不会造成明显的影响。

3 旅游及船舶污染防治措施

(1)加快旅游业产业调整，对洱海旅游宾馆饭店的治理，坚持“谁污染，谁治理”的原则，严格要求，加强管理，有条件纳入城镇污水管网收集范围内的宾馆饭店，可纳入城镇污水收集管网集中处理；不在城镇污水管网收集范围内的宾馆饭店必须自行建立污水处理设施，实现污染物的零排放；对于不建污水处理设施的，应依法停业整顿或取缔。

(2)加强船舶污染防治的综合管理，严格执行《水污染防治法》和《云南省大理白族自治州洱海保护管理条例》细则及要求，坚决打击非法排污行为。所有进入湖泊的船舶要按照规定和标准的要求，配备相应的防止污染设备和污染物集中收集、存储设施，实现船舶污染零排放。

(3)加强船舶污染物接收能力建设，建立船舶污染物接收处理的保障机制。码头要配备足够的接收处理设施，保证船舶污染物得到及时接收，并纳入城市废弃物接收处理系统统一处理。

(4)加快船舶污染应急体系建设。制定船舶污染应急预案，加强船舶污染应急的预警、监视监测和处置能力建设，提高应急反应能力。