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公路工程路基路面压实施工技术

2021-01-27刘芝华李果

消费导刊 2020年25期
关键词:碾压压实土体

刘芝华 李果

太和县县乡公路管理所

作为公路工程建设施工过程中最后一道工序,路基路面的压实工作至关重要。现如今工程技术人员和很多学者都已经充分意识到了这一问题,并积极探索提高公路路基路面压实工作水平的路径,希望达到延长公路使用寿命的目的。

一、影响路基路面压实施工质量的因素

1.施工过程中的碾压。通常情况下,在施工过程中填土的碾压厚度和碾压速度等内容会对公路路基路面压实质量带来非常恶劣的影响。以填土的碾压厚度为例,如果填土厚度过大就会导致填土不能够得到有效的碾压,甚至直接影响压实施工的质量。又如碾压次数也会影响到路基的压实质量,如果碾压次数过少就不利于将填土压实,必须反复多次的碾压才能够提高路基路面的承载力,才能够确保路基路面的平整性。这就要求工作人员在施工过程中应从自身的实际情况出发,在了解填土厚度的基础上,反复实验,了解最佳的碾压次数,并合理的控制碾压速度,进而达到预期的目的。

2.碾压设备重量的大小。笔者通过研究与实践发现,路面压实施工的设备对路基路面的压实质量具有直接影响,如果采用较高质量级别的碾压设备对路面进行碾压,就可以进一步提高路面填土的密实性,确保路面的平整性,而如果采用重量较小的碾压设备则难以达到预期的效果。但如果条件有限,只能采用重量较小的碾压设备时,工作人员则应当加大碾压的次数,通过这种方式来弥补设备重量小存在的缺陷。

3.土层工程性质。土层地基的性质决定着路基路面压实施工所采用的技术。土层和填土的工程地质性质不同,因此,要求施工人员在充分了解土层性质的基础上,采用符合设计要求的填土,实现路基路面的压实施工,通过这种方式来提高路基的承载力。例如对于那些含水率较高的地基可以采用一些排水措施较好的方式来实现路基路面的压实。

二、公路路基路面压实施工的技术要点

上文已经提到影响公路路基路面压实施工的因素是多面的,为了解决这些因素进一步提高公路路基路面压实施工水平应当做到以下几点:

1.严格控制施工材料的配比。通常情况下,在实现路基路面的压实过程中,在填土中添加外掺剂量不会给工程带来太大的影响。但值得注意的是,如果没有考虑路基路面的密度和填土的密度,一味地添加外掺剂,则可能会出现事倍功半的现象。因此,有必要在压实施工之前,对填土材料进行测定,在此基础上,科学配备外掺料,避免负面影响的出现。

2.控制压实过程中地基的含水量。众所周知,土是由三种物体组成的,包括土颗粒和水以及空气,而在路基路面压实工作中土的含水量对于工作则有着直接的影响。如果土体的含水量较高,则填土的密度就会越来越小,这就在一定程度上增加了压实工程的难度,导致施工进展缓慢。为此,应当有效控制填土的含水量,确保填土能够被压实。通常情况下施工人员应当将填土的含水量降低,直到控制在最佳含水率,才可以达到预想的效果。

3.科学选择轻重型击实标准。根据相关理论研究我们可以得出这样的结论,在不同的标准引导下,土体的工程力学性质会发生翻天覆地的变化。通常情况下,击实标准划分为两种类型,一是重型击实标准,二是轻型击实标准。如果施工的对象是同一种土,那么与重型击实标准相比,采用轻型击实标准得到的土体的压缩模量则相对较小。一旦公路投入运营,采用轻型击实标准得到的土体就很有可能在公路反复碾压的情况下发生变形,从而使道路出现坑坑洼洼的现象,极大的影响了行车的舒适度和安全性。正因如此,我们在实现路基路面压实施工过程中,应当尽可能的选择那些重型压实标准,从而有效避免在运营过程中可能出现的路面变形和路被破坏的现象。

4.全面控制结构层宽度与厚度均匀性。如果土体为粉质土体,那么公路结构层的宽度和厚度就会直接影响路基的压实施工质量。为了达到设计要求,通常情况下施工人员会为结构层留下一定的宽度,这样做还可以方便路间和路面的连接工作。因此,施工人员应当对结构层的宽度与厚度有所把控,要确保符合公路路面压实工程的要求。

5.机械压实的控制要点。现阶段,绝大多数公路路基路面的压实施工工程都是采用碾压机械设备来完成的,因此,要对公路工程建设的相关规范有所了解,以该规范为指导,严格把控路基路面压实施工的技术流程,确保路基的压实质量。在实现路基路面压实工作过程中,应当按照一定的施工顺序来完成,通常情况下先完成外侧碾压工作,然后再完成中间碾压工作,通过这种方式来确保路基压实的质量。不仅如此,还应当控制碾压的次数,碾压次数大致为4倍以上,6倍以下。

结语:总而言之,公路路基路面压实施工质量直接决定了整个工程质量水平的高低,关系着公路的使用年限,也关系着行车安全和行车舒适度,因此必须予以高度的重视。广大施工人员在具体的施工活动中,要严格把控机械压实的控制要点,控制结构层的宽度与厚度,确保公路建设的质量。当然每一条道路都有其自身独有的特点,都是与众不同的,这要求施工人员在施工之前应当对路面进行深度的测量和计算,在此基础上完成公路路基路面的压实工作。

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