沈志云：中国“高速轮轨之父”

沈志云，1929年出生，西南交通大学教授、博士生导师。湖南长沙人，机车车辆专家。1952年唐山铁道学院机械系毕业后留校任教。1954年加入中国共产党。1961年获列宁格勒铁道学院技术科学副博士学位。1991年当选为中国科学院院士;1994年当选为中国工程院院士。

沈志云在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著，被誉为中国“高速轮轨之父”。创建的轮轨非线性蠕滑力模型，在国际上通称“沈氏理论”被广泛引用;主持研制成功中国第一台迫导向货车转向架，开创了无轮缘磨损新纪录;主持建立的機车车辆整车滚动振动试验台，达到国际先进水平。

沈志云主持创建牵引力国家重点实验室，曾任牵引力国家重点实验室主任、学术委员会副主任。国际车辆动力学会第三届学术委员主席，中国铁道重载委员会副主任等职，并获詹天佑成就奖、国家科技进步奖一等奖等奖项。（本刊综合）