元征X-431PADⅤ实测：保时捷 Macan动力转向限位设定
2021-01-22深圳市元征科技股份有限公司
X-431 PAD V是一款配备全新SmartLink C远程诊断盒，支持乘商一体车辆诊断、双Wi-Fi通讯、ECU刷写、支持CAN 2.0/CAN FD/DoIP主流诊断协议及J2534/D-PDU/RP1210诊断通讯标准，具有在线编程、智能诊断、远程诊断、多项特殊功能等诸多功能的高端汽诊设备。
故障描述
2015年保时捷Macan，VIN为:WP1AA2950FLB2＊＊＊＊。仪表显示“转向助力器受限已调整可继续行驶”(图1)。电动助力转向系统故障码为：C10ACF0动力转向限位未设定，做校准功能可以解决此故障。
图1 仪表显示“转向助力器受限”
操作步骤
1.电动助力转向系统故障码为：C10ACF0 动力转向限位未设定(图2)。
图2 故障码显示
2.选择“特殊功能”(图3)。
图3 选择“特殊功能”
3.选择“校准”(图4)。
图4 选择“校准”
4.除“C10ACF0 动力转向极限止点未学习”故障码外，动力转向控制单元存储器不得有任何故障，然后执行校准，点击“确定”(图5)。
图5 点击“确定”
5.确认满足图中列出的所有条件，然后点击“确定”(图6)。
图6 满足条件后点击“确定”
6.关闭点火开关，点击“确定”(图7)。
图7 关闭点火开关，点击“确定”
7.打开点火开关，点击“确定”(图8)。
图8 打开点火开关，点击“确定”
8.接着控制单元特定代码将写入动力转向控制单元，点击“确定”(图9)。
图9 点击“确定”
9.下面将学习转向极限止点，点击“确定”(图10)。
图10 点击“确定”，学习转向极限止点
10.关闭点火开关，点击“确定”(图11)。
图11 关闭点火开关，点击“确定”
11.打开点火开关，点击“确定”(图12)。
图12 打开点火开关，点击“确定”
12.启动发动机，将方向盘打到中间位置，点击“确定”(图13)。
图13 点击“确定”
13.认真阅读操作提示，执行如下操作：将方向盘向右打到底并保持最少2秒，听到一声信号音；再将方向盘向左打到底并保持最少2秒，听到一声信号音；然将方向盘打到中间。操作完成后，点击“确定”(图14)。
图14 按操作提示执行，然后点击“确定”
14.点击“下一步”(图15)。
图15 点击“下一步”
15.关闭点火开关，点击“确定”(图16)。
图16 关闭点火开关，点击“确定”
16.打开点火开关，点击“确定”(图17)。
图17 打开点火开关，点击“确定”
17.转向成功校准，点击“确定”(图18)。
图18 转向成功校准，点击“确定”
18.电动助力转向系统无故障码(图19)。
图19 无故障码显示
19.仪表板无故障显示(图20)。
图20 仪表板无故障显示
