外卖行业或将迎来变革:全球多国企业推出无人机外卖服务
2021-01-21
Flytrex无人机
受新冠肺炎疫情影响,民众线下购物、餐饮等行动有所限制,线上外卖、零售等服务成为新的消费增长点,无接触配送需求也随之增加。
近日,日本东京进行了其第一次无人机外卖实验活动,以测验无人机在人员及楼宇密集的场地飞行是否安全。
据悉,该实验大多是在车站等人头攒动的场地内开展。携带外卖的无人机按照设定好的出行路径,从高处出发,飞行时通过GPS导航及人工智能技术来躲避障碍物。
最终,该无人机仅花费2分钟,就让顾客拿到了新鲜且完好无损的外卖。
对此,一位带着孩子参与此次实验的母亲称,“餐食送到时完好无缺,真是特别的体验,希望这样的服务能多些。”
据了解,2022年,JR东日本公司将继续投入研发无人机外卖这一项目,在提高飞行能力的同时进一步保证其安全性。
JR东日本事业创造总部经理松尾俊彦表示,“如果飞行能力提升至4级,即让无人机飞行范围扩展至视线不可及的高度,我们需继续降低成本,并进一步推动其商业化进程。”
事实上,无人机外卖已不是第一次出现在公众视野中,截至目前,全球已有多个大企业正致力于开发无人机外卖这一新兴业务。
早在2017年,以色列公司Flytrex就开始在冰岛测试无人机配送服务,并将其投入了当地的商业运营。
当时,与多家餐馆、零售店有合作的冰岛电子商务市场Aha,通过采用Flytrex的无人机,向该国首都雷克雅未克的市民供应无人机外卖,将外卖配送时间从20分钟缩至4分钟。
2019年,谷歌母公司Alphabet名下负责无人机外卖业务的公司Wing于澳大利亚一城市推出其首个无人机外卖服务,并得到该国航空当局的批准。
据悉,Wing-便利店、药店等当地的零售公司合作,旨在通过其无人机配送服务将他们的产品迅速交付到顾客手中。
初期,Wing将其无人机配送服务覆盖至克雷斯和富兰克林等城镇的近100户家庭,并表示要在未来几个月内扩张到哈里森和冈加林的人群。
此外,Wing的无人机受到一定的监管限制。
其不被容许在主要出行道路上空飞行,且只能在工作日的早上7点~晚上8点间以及周日早上8点~晚上8点间进行配送。并且,配送范围内的家庭还将获得与无人机互动的相关安全手册,而这些配送的无人机也被限制不能飞得离人太近。
Wing表示,其推出的无人机外卖服务或将带给当地零售企业高达3000万澳元~4000万澳元的营业额,并预计他们的无人机外卖订单到2030年可能多达外卖订单的1/4。
此前,亚马逊的一位发言人称,“我们仍致力于使在30分钟或更短的时间内通过无人机运送包裹的目标成为现实。”
不过,当时的亚马逊只在英国等地区进行了一些无人机运送试飞,其无人机运送业务还未进入正式的商業运营中。
澳大利亚民航安全局表示,“此次试飞行很可能是世界首创,这意味着谷歌的无人机送货公司已经击败亚马逊,开始向公众提供商业服务。”
2021年,Wing的无人机配送服务迎来扩张,并与美国大型药品公司沃尔格林合作,通过无人机为德克萨斯州的部分地区居民派送药品包裹。
值得一提的是,中国知名企业美团也于2021年初在深圳顺利完成了其第一个服务于真实用户的无人机配送订单。
现在,美团的外卖软件已开始向部分地区的用户提供无人机外卖服务。同骑手服务一样,用户在下单无人机外卖后,也可看到无人机的配送路线。
随着无人机技术的不断提高和时机的逐渐成熟,无人机配送或将在各个领域中发挥重要作用。小到送外卖,大到军事防御、预测天气和疾病控制,从军事、商业到民用,无人机或将替代人类完成许多危险及高薪的工作。
未来,无人机外卖或将完全进入到人们的日常生活中,而整个外卖行业也将因此面临巨大变革。(综合整理报道)(编辑/费勒萌)