园林绿化工程中融入海绵城市理念的思考与研究

2021-01-14兰俊斌

广西城镇建设 2020年12期

□ 兰俊斌

1 引言

新城中路景观提升及两侧海绵绿化工程位于厦门翔安区新城中路的西侧，其为提升项目，道路长度约2.92km，原规划退线面积约72000m2，现状道路两侧可实施绿化宽度约3m—18m，面积约50000m2。另外，工程建设包含建筑立面整治、绿化、广场铺地、生态水系、艺术花池、部分人行道铺装、指示牌、休息坐凳等。

2 海绵城市与园林绿化之间的联系

在国家大力推进节能环保工程的过程中，城市需要掌握国家发展的主旋律，从环保层面思考建设现代型城市的方法，引入海绵城市理念推进城市现代化发展进程，可以解决以往城市污染问题。海绵城市结合优质的给排水系统存储自然水，整合城市水资源，借助自然力量完成排水作业，给排水系统在日常收集水资源，增加水资源使用效率，缓解城市用水压力。

园林绿化工程建设需要从城市发展层面分析城市建设，借助自然力量满足城市发展需求，进一步提升自然资源应用效率是海绵城市具备的突出优势。在可持续发展战略下保障城市加快现代型都市的建设速度。城市园林绿化工程引入海绵城市理念，根据城市发展需求，平衡城市经济发展与生态保护，保障水循环系统正常运行，依据园林绿化建设目标，根据城市所在地的气候环境、地质水文情况，灵活地选择适宜在当地生长的植物，了解湿地降低积水的工作执行效果，借助绿地可以自动调节水资源的优势，提升城市环境治理水平。

3 海绵城市构成方案

引入海绵城市理论开展园林绿化工程，借助绿地可以像海绵一样自动调节水资源的优势，同时关注海绵城市构建要点，科学设计园林绿化工程方案。在园林绿化建设过程中，明确工程建设要点，确定海绵城市园林建设规划内容，工作人员还需要参与海绵城市负荷预测工作[1]。

以往工程建设期间，大部分施工单位追赶施工进度，并没有处理好前期准备工作，在施工规划不足的情况下难以发挥海绵城市的功能特征，因此当下进行园林绿化建设需要重视海绵城市的负荷预测工作，并进行科学的计算，合理设计施工方案。其次，需要加强对自然资源的利用程度，模仿自然水流，以此作为园林绿地建设的平台，从而可以进一步提升园林绿化建设的合理性。另外，建设工作需要考虑到气候特征等自然因素对海绵城市功能特性产生的影响，需要针对自然环境自主调节的特点，引导绿地吸收更多水源，并将其存储于给水系统中，可以在后期供水不足时使用。

城市进行区域排水、给水系统设计，需要考虑各地域的规划情况，城市区域排水系统应该与园林景观、重要河流结合在一起，利用一切可利用的资源，以此优化城市海绵性能。除此之外，城市园林绿化工程建设，应该根据城市生态环境治理需要，结合当地的环境情况，拓展绿色空间，完成植被选择、种养等工作，强化海绵城市节水用水的能力，比如增加湿度、温度调节等功能，进一步挖掘绿色植物、绿地的海绵作业价值，通过园林绿化工程带来可观的经济效益与生态效益。

4 园林绿化工程中融入海绵城市理念对策

4.1 明确城市街区划分

新城中路景观提升及两侧海绵绿化工程起点为城场路，终点为滨海东大道，全长约2.92km，街区绿化作业前需要完成马池塘沿路环境整治，统一处理街区的店面招牌，并借助环境清理、绿化适当遮挡马池塘建筑，以此提升道路景观效果[2]。

在本次园林绿化工程中，主要推进边分带绿化、侧分带绿化工作，同时需要解决村庄周边绿化、人行道外侧绿化与高压电塔的防护对绿化施工造成的影响，并在此前提下确定城市街区划分要点，翔安大道进入特色小镇的连接段位于新城建设区域，在道路两旁种植绿色植物，分析城市系统吸水能力，考虑到气候特征等自然因素对海绵城市功能特性产生的影响，针对自然环境自主调节的特点，引导绿地吸收更多水源，并在此基础上结合当地的气候特征种植乔木与灌木地被，前者含有台湾栾树、高山榕、火焰木、大花紫薇、大腹木棉、凤凰木、异木棉、南洋楹、腊肠树等；后者含有鸡蛋花、紫薇、含笑球、茉莉花、非洲茉莉、九里香、巴西乳香、红叶石楠、扶桑、毛杜鹃、黄金榕、黄心梅等。另外，马池塘建筑以花池绿化适当遮挡为主；入口土坡削平进行组团绿化同时以开花植物为主；使用色彩丰富的带状地被，装饰人行道外侧场地，种植扶桑球、黄金榕等灌木，同时利用鹅卵石在“小空间”内构建小型雨水花园，城市街区设计需要做好部分与整体相协调的工作，在凸显各区域设施特色的基础上，保证景观整体拥有良好的观感效果。图1为工程街道两旁绿化构想[3]。

图1 绿化工程构想

4.2 注重园林生态保护

新城中路景观提升及两侧海绵绿化工程的园林生态保护工作，在海绵城市理念下分析道路隔离带、绿化带，结合道路实际状况，灵活地选择下沉式绿地、人工湿地等建筑方案，设计人员首先需要根据当地的气候环境确定适宜种养的植物与绿地，并在此基础上分析工程所在地的地势，使用人工湿地方式处理地势较低的水洼地带，种植水生植物或者设置植草沟，将雨天留滞在道路上的积水汇聚在绿化带中。道路隔离带、绿化带设计在生态环保理念、施工场地的整体环境、技术应用的可实施性、工程总成本效益等层面进行规划、设计，这是工程可以获得良好效果的有力保障。

4.3 构建集水型的绿地

在新城中路景观提升及两侧海绵绿化工程建设环节中，从环保与城市生态治理维度分析海绵城市建设工作，园林绿化工程引入海绵城市理论，需要发挥理论的职能作用价值，构建雨水系统提升城市抵抗雨水灾害的能力，借助植物以及街道规划等方式，让城市可以像海绵一样拥有适应气候变化的能力。

在集水型绿地建设期间，需要在因地制宜的原则下进行，分析城市供水能力，考虑到城市内涝存在的风险，掌握地下水长期过量采集存在的隐患，还需要在方案设计过程中意识到城市水生态系统极为脆弱的实际状况，在海绵城市建设过程中，通过分区实施、系统建设、类型全面、重点突出等原则进行项目规划，将利用绿地、建筑与小区、道路与管网、广场、城市地表水系作为实施载体，确保城市水系统拥有储水、用水的功能，考虑到城市生态治理需要，应该在园林绿化工程建设期间，构建独立的排水片区、水系统，以此保障城市开发的雨水系统可以实现雨水控制与利用、水资源保护、地下水恢复、防洪排涝与水环境改善，进一步提升城市生态治理水平。