美国开展低碳交通燃料全生命周期分析方法研究

美国国家科学院、工程院和医学院正在组建一个委员会，对美国低碳交通燃料的生命周期分析(LCA)的现行方法进行研究。

低碳燃料标准，如美国联邦可再生燃料标准和加州低碳燃料标准(LCFS)，是美国减少运输燃料温室气体(GHG)排放的主要计划。这些标准以生命周期分析作为估算燃料GHG排放量的工具。然而，当前的生命周期评价方法在实施方式上存在显著差异，在数据质量、建模方法和关键假设方面存在分歧。美国国家科学院的目标是通过方法学评估，开发一种可靠、一致的方法，将生命周期评价应用于低碳燃料标准。

在进行评估时，委员会将确定温室气体排放估算方法的一般特征和能力，这是在国家层面实施的各类低碳燃料方案中普遍需要的。主要考虑以下方面：①给定的运输燃料在整个生命周期内直接排放的GHG，包括原料的产生或提取、原料转化为成品燃料或混合燃料、分销、储存、交付和在车辆中使用燃料；②潜在重大的间接排放的温室气体，比如，与生物燃料生产引起的间接土地利用变化有关的排放；③适用于美国不同地区全生命周期温室气体排放模型的关键假设、输入参数、数据质量和数量；④所需的附加数据、数据收集方法、生命周期分析的标准化输入和模型改进。

美国国家科学院正在寻找约14名成员，要求在以下领域具有专长：生命周期分析、燃料生产和使用(包括化石燃料、生物燃料和电力)、经济学、温室气体排放建模、不确定性分析、陆地生态系统以及环境政策决策。