预应力混凝土现浇箱梁施工中的质量控制要点

孙伟

摘要：随着城市现代化程度提升，预应力混凝土现浇箱梁施工技术已在城际铁路工程中被广泛运用，其施工质量可直接影响城际交通运输。预应力混凝土现浇箱梁能够有效缓解桥面伸缩缝问题，降低其数量的同时具备跨度大、整体性强等特点，在城际交通与高速公路建设中尤为适用。本文主要针对预应力混凝土现浇箱梁施工中的质量控制要点进行简要分析。

关键词：预应力;混凝土;现浇箱梁;施工;质量控制;要点

1工程简介

本项目为某区城际铁路工程施工第二标段，位于十三里至二十里段，地形多为丘间平地，局部略有起伏，里程为DK15+100—DK16+020，DK16+100—DK18+702.5，全长3522.5m，其中桥梁1400m，DK16+020—DK16+100为车站，并不属于本次施工项目，此外本项目设计中设计有2座桥梁，需采用桩径为2.8m的挖孔桩14根，桩径为1.25m的钻孔桩186根。经过勘测现场施工地形呈现岩性特征，结合GB50011—2011《建筑抗震设计规范》，施工区域为抗震不利地段，为降低施工对周围环境影响，设置场地围挡隔断施工现场与外界环境，采用封闭式管理施工。

2施工要点

2.1搭设支架要点

现浇预应力混凝土箱梁施工中涉及到诸多施工环节，在要点的控制方面要能和实际的施工要求紧密结合起来，在进行搭设支架过程中，要做好基础平面的检查工作，能够保障支架的水平，以及保障受力均匀，搭设后要能及时检查支架的稳定安全性。结合箱梁自重以及施工荷载，以及和支架的特征相结合做好承载力试验的工作，保障支架安装的方法能明确，结合实际设计的要求来搭设支架，保障支架搭设的质量要注重进行增设竖向剪力撑以及注重提升支架的整体刚度，做好支架的预压试验工作，对支架有没有发生变形的状况要详细的观察，发生变形要及时进行调整。

2.2模板施工要点

保障现浇预应力混凝土箱梁施工的整体质量，要从模板施工要点环节加强重视，施工人员要和具体的工程项目的施工要求相契合，工程项目箱梁底膜通过1.5cm厚竹胶板，下垫方木，拼接完整，在模板安装的过程中要能对模板严密性和平整性加强重视，避免后续施工出现漏浆的问题，避免拼接缝部位发生漏胶要做好相应的预防工作，可通过双面胶进行黏贴，避免预埋钢板以及楔块底膜漏浆可通过水泥砂浆进行密封处理。

2.3钢筋施工要点

钢筋施工是现浇预应力混凝土箱梁施工中比较重要的组成部分，钢筋施工要能依照設计图纸的要求落实，做好钢筋加工的工作，能对各技术指标要求得以满足。安装钢筋前相关工作人员做好调直除锈的工作，结合实际工程施工要求来下料，从而和施工的需求紧密结合，钢筋加工在达到合格的要求后，运送到现场绑扎操作，以及对预埋件的施工质量也要加强控制。规定位置进行布置波纹管，保障波纹管的稳定。

2.4箱梁混凝土施工要点

现浇预应力混凝土箱梁施工中，混凝土浇筑施工是比较重要的环节，保障该环节的施工要点质量比较重要。浇筑工作的开展中，分两次实施，先对底板以及腹板进行浇筑混凝土，然后对顶板混凝土进行浇筑，混凝土通过拌和站集中拌制，运用专门的混凝土运送车辆进行运送，做好现场坍落度的测试工作，从整体上提升工程的施工质量。对于箱梁混凝土的浇筑操作中，要按照相应的要求，从中心线向着两侧进行浇筑，先进行浇筑底板混凝土然后分层浇筑腹板，锚垫后钢筋比较密集，混凝土浇筑的时候会存在比较大的难点，所以要注重通过φ25小直径振动棒进行分层振捣密实，在养护一周后立箱顶模和翼板底模等进行浇筑，之后覆盖土工布洒水养护。

3预应力混凝土现浇箱梁施工中质量控制措施

3.1深化勘测与材料检测

施工前准备主要为落实现场勘测与相关材料检测。现场勘测主要围绕线路地质展开，同时防止因地质状况造成预应力混凝土现浇箱梁施工受阻，可采用离心模型试验方式展开地质控制，最大程度保障预应力箱梁结构稳固。为全面保障施工顺利，需针对施工现场进行全面勘测与分析，由设计团队、施工团队、业主方深入沟通，制定科学化现场勘查方案，并针对施工现场建筑杂物与枯草展开清理。

材料检测主要需围绕原材料合格证、钢筋焊接、混凝土展开：①检查水泥、钢筋等建筑原材料的出厂合格证和说明书，并于进入施工现场时再次复检，并将材料检测数据、时间、结果等登记记录，不合格材料由物资部门标记后隔离存放;②检测钢筋焊接质量，围绕拉抗、冷弯等展开焊接结果试验，基于焊接试验数据出具报告;③重点检测混凝土质量，由专人监测商品混凝土，同时浇注混凝土前需严格监督施工配合比单、原材料数量、塌落度、混凝土试件等，严格控制外加剂、水泥、粗细骨料粒径等数据，若与实际施工存在差距需及时调整混凝土配合比，原材料数量抽查不少于5次，塌落度随机抽样不少于3次，混凝土试件制作过程需全程记录温度、试件等参数变化，严格控制养护工序，混凝土检测过程全程由专人负责，尤其需加强对于入模混凝土塌落度、混凝土运输过程的检验，若存在离析问题需重新拌制混凝土，最大程度保障预应力混凝土现浇箱梁施工质量。

3.2加强混凝土施工过程

3.2.1浇筑混凝土

①运用分层分段浇筑方式于混凝土初凝时间内完成混凝土分层接茬，若模板存在阴角倒坡，需于内侧倒坡下方5cm处铺设混凝土，充分振捣将气泡振出后浇筑倒坡处混凝土;②秉持“四周高、中间低”的原则展开混凝土浇铺施工，此过程不可运用振捣棒，防止由于砂浆散失导致的混凝土均匀度差现象，混凝土浇铺过程应注意不可早振、快振、迟振、欠振、过振、漏振，规避混凝土外观裂缝问题;

3.2.2混凝土拆模

以施工规范为标准，需混凝土结构强度足够且达到拆模期限时方可拆模，对于非承重模板而言，需保障强度大于2.5MPa时方可拆模。大体积混凝土结构需结合施工现场气温变化与内外温差确定拆模时间，以此规避混凝土结构裂缝现象;对于承重模板，需确保其已达设计强度时方可进行拆模。按“先非承重、后承重”原则进行混凝土拆模，避免混凝土结构再次受到振动而损伤质量。

3.2.3混凝土养护。为规避硬化、干燥造成的裂缝问题，在混凝土结构强度达标后，需时刻保持湿润状态，并结合当地环境温度变化采取保温、隔热措施，消除温差变化造成的混凝土质量不佳问题。

3.3保障墩身结构稳固

3.3.1支架模板安装与拼接

预应力混凝土现浇箱梁模板的选择应具备标准强度与刚度，采用表面光洁且不易变形的新式板材，防止预应力混凝土现浇箱梁施工过程中造成挠曲、变形问题。混凝土外露模板多采用定型钢模板，部分位置以竹胶合板为主，需结合施工情况进行选择判断。施工中大面积混凝土需借助模板拼装方式完成施工，因此为保障预应力混凝土现浇箱梁施工质量，需尽量选择模数少且单块表面积大的模板，降低拼缝数量，规避混凝土表面错台与不平整问题。在实际施工中，若存在难以拼接整合缝隙，可适当采用胶条方式避免漏浆。

3.3.2脱模剂

为全面保障墩身结构稳固，需选用色拉油、机油或专用脱模剂确保墩身施工质量，需于墩身立模前30min内完成脱模剂涂抹，并确保涂抹均匀且厚度一致，并杜绝流、漏涂、污渍现象，为全面保障施工质量，需全程采用统一脱模剂，降低色泽差异。

4结束语

综上所述，结合实际案例分析发现，影响预应力混凝土现浇箱梁施工的因素众多，且易受恶劣天气、雨季等外界因素影响。为切实保障施工质量，应深化落实现场勘测与材料监测，并强化混凝土振捣与浇筑，在模板拼装基础上保障支搭模板质量，积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，最大程度保障预应力混凝土现浇箱梁施工质量，为铁路工程施工顺利推进奠定坚实基础。

参考文献：

[1]王书培，刘恩富.现浇箱梁预应力智能张拉、压浆全过程技术控制[J].居业，2020（8）：79-80.

[2]范彼.市政桥梁现浇箱梁后张法预应力混凝土施工监理控制[J].建材与装饰，2020（10）：256-257.

[3]张红敏.城市高架桥现浇箱梁预应力施工质量控制方法[J].城市建筑，2019，16（33）：165-166.