群雄逐鹿！

中汽传媒

2021年10月11—12日，中国十佳车身评选现场答辩环节在湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室举行。13款代表最高技术水平的主流车型白车身从全国各地运抵活动现场，接受由行业顶尖专家组成的评委团队最苛刻的检验。

中国十佳车身评选活动是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司两大央企共同打造的车身领域专业评奖，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、钢研纳克检测技术股份有限公司担任技术支持单位。中国十佳车身评选旨在以奖促研，以奖助宣，助力中国车身技术地融合和创新及先进车身技术地推广和应用。

中国十佳车身评选专家评审委员会由国内各大高校及研究机构的专家、教授组成。湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室主任徐世伟教授担任专家评审委员会主任。其它评委成员包括：武汉理工大学汽车工程学院院长华林教授、吉林大学汽车工程学院院长高振海教授、同济大学汽车学院院长张立军教授、中国汽车工程学会轻量化部杨洁部长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任张金换教授、北京理工大学机械与车辆学院副院长何洪文教授、湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授、大连理工大学材料科学与工程学院副院长董红刚教授、哈尔滨工业大学材料科学与工程学院初冠南教授、钢研纳克检测技术股份有限公司副总经理鲍磊教授、中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明博士、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司杨帅博士。

评委均为来自不同细分领域的权威专家，长期致力于车身前沿技术的研究和开发，在评判车身技术先进性、前瞻性方面最具发言权。

在评奖规则方面，中国十佳车身评选活动贴近消费者实际购车与用车实际，针对消费者最为关注的安全、NVH、节能和舒适性等指标，从企业战略和车型定位、新设计理念和新材料开发及应用、白车身基本属性、生产过程及工艺、车身及整车应用性能、参评车型答辩代表演讲的全面性及车身拆解的情况等六个方面对参评白车身进行多维度全方位考量。

中国十佳车身评选兼顾技术先进性和用户实际用车体验，可谓含金量满满，能够从中国十佳车身评选活动脱颖而出的车型，不仅具有技术上的前瞻性，同时也是真正符合用户实际需求的好车。

10月11日，13辆白车身整齐亮相在湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，在我国唯一一个车身领域重点实验室门前迎接各方来客，这也是首次有如此多的白车身齐聚一堂。整车企业车身技术人员针对现场展示的白车身进行了充分的技术交流和讨论，共话车身技术未来发展。湖南大学师生及当地群众也得以有机会近距离接触白车身实物，了解到一款车的内部结构。本次活动不仅为车身技术人员搭建了一个技术交流平台，更成为公众汽车知识科普的饕餮盛宴。

评选启动仪式在湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室召开。中汽信息科技有限公司党委书记、总经理王铁，湖南省工信厅二级巡视员韩少君，湖南大学校长助理李肯立教授出席本次活动并致辞，启动仪式由湖南大学车辆工程系主任白中浩教授主持。

中汽信息科技有限公司党委书记、总经理王铁

湖南省工信厅二级巡视员韩少君

湖南大学校长助理李肯立教授

10月12日，参评白车身按照抽签顺序进入答辩场地接受专家评委的“考验”。来自车企的技术团队对参评白车身的技术特点进行充分讲解;专家评委从各自擅长的不同细分领域进行提問;答辩人员结合现场的白车身实物进行阐释。在一次次高质量的问答中，车企技术人员更深入地了解到自身产品的优势和不足;在一次次观点的碰撞中，未来车身技术发展的脉络和路线变得愈加明朗清晰。参与答辩的技术人员纷纷表示，本次答辩从评委和其它车身产品上学到了很多，对未来新产品研究开发工作大有裨益。车企在应对新四化挑战，导入新技术时得以更加有的放矢。这也是中国十佳车身评选致力于打造技术交流平台、以奖促研的初衷。

中国汽车技术研究中心有限公司作为国家权威的汽车科研机构，始终关注中国车身技术的交流和发展。2017年，中国汽车技术研究中心有限公司创办了中国车身大会，围绕“车身性能与创新”这一永恒主题，邀请国内外政府、研究机构、企业及高校权威专家共同分享、探讨前沿技术，搭建了一个国际化车身技术交流的学术平台，为车身相关产业链主体间的交流与合作提供了新模式。历时4年的发展，如今的中国车身大会已经成为国内极具行业影响力的车身领域专业盛会。

2021年，為更好地适应当前国际车身技术发展的新趋势、新特点，进一步强化行业交流，带动车企车身技术更新，依托中国车身大会丰厚的行业资源和学术成果，中国汽车技术研究中心有限公司联合中国钢研科技集团有限公司、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室等机构推出中国十佳车身评选活动。

“中国十佳车身评选”活动自7月份启动以来，获得了相关高校和研究机构的大力支持，共推选出13名业界知名的专家教授担任活动评委。同时本次评选也获得了国内外车企的积极响应，先后有30余款车型报名参评，经技术顾问委员会推荐，组委会审核，最后共有13款车型进入现场答辩环节。评选结果已于10月27日在中国汽车安全大会暨中国车身大会上公布。

最终极狐阿尔法S、次世代MAZDA3昂克赛拉、UNI-V、奕炫MAX、全新第二代GS8、岚图FREE、星途揽月、五菱星辰、凡尔赛C5X、星越L获得2021中国十佳车身奖项。岚图FREE、极狐阿尔法S、零跑C11、WEY摩卡分获最佳工艺、最佳材料、最佳结构、最佳低碳奖。宝钢BCB EV获评审委员会特别奖。