高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用与分析

张贺

摘要：我国高铁技术正在处于飞速发展的趋势当中，并且地铁在城市当中的占比也越来越高，因地铁在人们出行的过程当中较少了交通堵塞的情况，所以地铁的建设也越来越重要，在地铁铺轨的过程当中应用高铁CPⅢ技术，可以更好的实现测量水平的精准性，以及水工水平可以有效的提高，对高铁技术的发展以及地铁铺轨技术的发展产生了非常重要的影响。

关键词：高铁CPⅢ技术;高速地铁铺轨;地铁铺设轨道;应用

随着我国科技以及技术的发展，高铁技术在全国技术领域当中占据着至关重要的位置，并且我国拥有的高铁技术较为全面，高铁在我国的覆盖率以及使用率也较广，目前我国高铁技术的发展也较为迅速，高铁在人们的日常出行方面占据着非常重要的位置，并且在高铁技术的支撑上高铁CPⅢ技术也在日益成熟，高铁CPⅢ技术的应用在高铁测量技术当中，以及地铁控制系统当中都会产生非常大的影响，主要是由于高铁地铁铺轨在实际铺设的过程当中会产生非常大的难度，但是应用高铁CPⅢ技术可以极大程度上的减少难度，并且降低了工作人员的工作强度和工作负荷，可以将施工的准确程度进行很好的控制，保障了施工进度。除此之外，高铁CPⅢ技术可以有效的提高地铁铺轨工程建设当中铺轨距离控制的精细程度，并且能够实现设备中心的三维坐标情况的修正与建立，同时为地铁铺轨工作当中数据的实际测量工作中的数据，结合当前实际的测量工作，从而更好的实现参数的修改，在另一程度上更加确保了数据的准确性。高铁CPⅢ技术可以有效的使中心线出现偏差的情况后可以及时的进行修正，将传统的铺轨手段与技术进行不断地创新，这样可以更好的使地铁的铺轨工程建设与高铁的建设更加贴合，实现高铁的稳定运行起到了至关重要的作用。

一、高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程当中的应用简析

（一）地铁铺轨工程施工技术

高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程当中具有非常重要的意义，并且主要应用在地铁铺轨控制点的测量以及控制模块当中。工程施工人在实际的施工过程当中，可以通过棱镜平面测量的方式进行，这样方便选取测量杆的进入点，并且可以准确的将其定位，在测量杆进入点确定后，可以更好的对测量点的运动轨迹情况进行准确的把控，所以对于双向地铁网络来说，在线路的安排方面会起着非常重要的作用。高铁CPⅢ技术的广泛应用，对于纵向轨道间的距离可以很好的进行控制，并且可以有效的调节轨道间的距离，要在轨道两侧设立电缆架，这样可以有效的保障地铁站侧面墙壁能够保持稳定，并且可以通过墙壁的情况，更加准确以及方便的测量另一端的施工控制点，这样才能够更好的把握在隧道的另一端是否具有施工的准确性。

高铁CPⅢ技术可以非常准确的对地铁的铺轨位置进行准确的定位，主要是通过钻孔位置的确定以及散射技术的合理使用，将其使用固化胶来进行加固。同时在地铁铺设轨道的实际施工过程当中，可以非常有效的对整体的施工进度进行合理有效的控制，并且可以在传统的地铁铺设轨道的技术上加以升级，可以很好的实现传统技术与新技术相融合，从而更好的提升加密、加距的水平。

（二）地铁铺轨工程距离测量

高铁CPⅢ技术在地铁铺设轨道的过程当中，从两方面可以有效的控制高铁施工人员进行有效的铺轨工作，主要为：准确的确定禁止施工的位置范围，以及对于当前施工平面进行准确的测量，这样才能够保障地铁轨道铺设的过程当中能够有效的控制铺轨的方向、距离、铺轨的间隔以及控制点等。工程施工人员可以首先对于当前存在、已知的导线进行测量，这样可以推动联动测量技术的快速发展，并且也可以促进测量距离的有效提升，减少测量过程当中出现的数据误差，保障了测量数据的准确性，所以对于地铁铺轨工程来说具有非常重要的意义。

二、高铁CPⅢ技术在地铁铺轨技术当中的实践分析

（一）平面測量

高铁CPⅢ技术主要应用在地铁铺设轨道的主轴兼容系统当中还同时应用到平面测量当中，并且对于铺轨过程当中产生的误差可以有效的减少，并且可以借助于差速器对于目前已经存在的导体进行有效的区分。为了能够保障地铁铺轨数据的准确性、以及高速地铁铺轨的测量工作能够顺利有效的进行，可以在测量的过程当中利用高水平控制点进行联动测量的方式，也可以实现对于地铁铺设过程当中平面导向中存在的差异进行有效的约束和控制，以及测量数据点的准确、明确、清晰的认知，从而更好的实现对于更高进度的追求。高铁CPⅢ技术可以有效的提升地铁铺轨工作当中的测量准确性，同时提升测量的准确程度，更加准确的确定地铁铺轨轨道实际铺设的长度、方向等，并且将方案当中的数据与实际数据相结合，减少数据出现误差的情况，更好的保障了地铁铺轨铺设轨道的精度要求。

（二）高程测量

在地铁铺轨高层测量工作当中，主要指的是地铁当中地面高度情况的测量工作，并且在高层测量的方法中主要分为三种：气压高层测量、水准测量、三角高程测量。在水准测量中，主要通过将两点之间的距离进行测量，这是确定高差最为常用也是最为主要的一种办法，同时也能够保障测量的准确性以及精密程度;三角高程测量是一种最为便捷的方法，进行两点之间高速差的测量，在测量的过程当中可实用性较强，不会受到地形、空间的限制，同时在三角高程测量当中具有传递高程较为迅速的优势，但是在测量的准确程度以及精准度方面较水准测量还有一定的差异，在测量准确性方面还有待进步;气压高程测量通常情况下是根据大气压力的情况进行计算，在海拔高度的变化的同时大气压力也在随之变化，这时就可以根据两点的气压差异来进行高度的测量，这样可以具有非常科学的高度差推算方法，但是气压高程测量的准确性，与上述两种测量方式相比，准确性较差。

高铁CPⅢ技术需要与高程测量手段以及方式实现有效的结合，这样可以更加有效的保障测量数据的准确定，从而对于地铁铺轨过程当中的极线稳定性可以有效的提高，同时也能够实现在地铁铺轨过程当中的高自动化以及高集成化的特点，更好的推动了地铁铺轨技术的发展。应用高铁CPⅢ技术可以使获得测量距离更加方便快捷、准确性较高，并且当前在地铁铺轨铺轨过程当中使用高铁CPⅢ技术的前景非常广阔，减少传统铺轨技术不稳定性的特点，以及更好的使地铁铺轨过程当中的数据误差更好的缩小，减少其存在的数据误差。在实际的施工过程当中保障了施工的质量，以及保障了施工人员的工作效率和工作状态，增加了地铁铺轨铺设完成后高铁运行的效果，保障了人们出行的舒适性，以及高铁运行过程当中的稳定性，为我国高铁事业的发展迈进了新的台阶，促进了我国高铁事业朝着更加稳定的方向发展。

结束语：

随着我国对于交通出行方式越来越重视，高铁地铁铺轨技术也得到了广泛的关注，并且在技术方面也取得了非常大的进步，高铁CPⅢ技术一直在高铁技术当中广泛应用，目前也应用在了地铁铺轨技术当中，可以有效的提高地铁铺轨当中数据测量的准确率，以及将技术理论进行不断的完善，都有非常重要的意义。所以需要对高铁CPⅢ技术进行不断的了解以及不断的完善，让其在地铁工程建设当中得到非常有效的应用。

参考文献：

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[2]王继亮.CPIII控制网自由测站三角高程测量技术在城市轨道交通工程中的应用[J].城市建筑，2019，（36）：104-104.