公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用

徐邦于 张英华

摘要：社会经济飞速发展背景下，交通运输事业迎来了新的发展机遇，同时，也面临着更加严峻的挑战。我国不少公路桥梁投入运行时间较长，在运行过程中受各种因素的影响，存在着一些质量问题和安全隐患，无法很好地满足社会发展要求。对此，需要做好公路桥梁的养护和维修加固工作，对公路桥梁中存在的质量安全问题进行处理，确保其运行的稳定性和可靠性，保障司乘人员的生命财产安全。基于此，对公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用进行研究，仅供参考。

关键词：公路桥梁;养护;维修加固技术;应用

引言

公路桥梁在建设完成后，其质量方面未出现任何问题即投入正常使用。因此，为保证高速公路桥梁在使用安全性，从根本上降低交通事故发生的概率，桥梁养护人员应加大对高速公路桥梁养护以及维修的重视，并且利用现代化的专业技术及科学合理的养护方式对高速公路桥梁进行科学的养护，在延长桥梁使用寿命的同时，为广大群众提供更加安全、方便的日常出行条件。

1公路桥梁养护与维修加固的意义

公路桥梁在交通运输系统中发挥着非常重要的作用，是连接不同区域的重要纽带，在方便人们出行、推动区域经济健康发展等方面有积极意义。而公路桥梁在使用过程中，需要承受车辆荷载以及自然因素的冲击，损耗严重，在影响其使用寿命的同时，也会带来一定的安全隐患。做好公路桥梁的养护与维修加固工作，有非常积极的意义。主要体现在3个方面：（1）能够对公路桥梁中存在的质量缺陷进行及时处理，保证其运行安全。公路桥梁工程在运行一段时间后，因为本身的质量缺陷、车辆荷载以及自然环境的影响等，可能会出现一些病害，如裂缝、剥落、坑槽等。这些问题如果不能得到及时有效的处理，会导致公路桥梁整体承载能力下降，车辆在通行过程中可能会遇到安全问题。通过养护和维修加固，能够及时对存在的问题进行处理，将公路桥梁的功能和作用更好地发挥出来。（2）能够保证公路桥梁的整体效益。如果没有做好公路桥梁的养护和维修加固工作，桥梁中存在的缺陷和隐患会继续扩大，对工程整体的质量和运行产生影响。如果从公路桥梁的实际情况出发，采取有针对性的养护和维修加固措施，则能够对工程建设过程中存在的不足进行弥补，提高桥梁结构的稳定性和承载能力，继而实现工程整体质量的提高。

2公路桥梁存在的病害分析

（1）在重物车的长时间碾压下，公路桥梁不堪重负，桥梁的跨度之间很容易出现大量的裂缝，如果没有对这些裂缝及时进行维修养护，就很容易发生超限情况，桥面会出现严重的下沉现象，导致制作发生移位和脱空，如果不进行及时维护，就会造成无法预知的后果。（2）我国道路交通中的很多公路桥梁是车辆的主要运行干道，具有车流量大的特点，并且桥梁的设计多为双拱桥结构，在主拱和副拱之间存在着结构缝，随着时间的推移，会造成桥梁老化，因此就会伴随裂缝产生。在雨水的影响下会出现雨水渗透到缝隙中的现象，从而造成路面裂缝，长此以往就会出现坑洞。（3）随着公路桥梁使用时间的越来越久，桥面就会出现剥落起皮的现象，致使构连的截面积减小、用力增加，这样一来，就很容易受到有害物质的侵蚀。会在混凝土中出现许多毛细管孔，在二氧化碳等物质的影响下，钢筋会受到严重的腐蚀，导致体积膨胀，在较大压力的影响下，混凝土就会产生开裂现象，从而严重威胁到公路桥梁的安全性和稳定性。（4）在建设公路桥梁工程的过程中，由于施工单位对于质量的要求不严格，在山区以及水上等复杂的地形中建设公路桥梁的时候，由于地基的使用材料不合理或者地基施工不穩定，都有可能导致公路桥梁沉降，从而引发后期的墙体滑动以及桥梁开裂现象。或者是由于无法预估自然灾害对桥面但损坏程度，因此，需要相关人员做到提前预防。

3合理运用公路桥梁养护维修技术的措施

3.1制定维护计划，进行综合性日常养护

有关部门应当制定完善的维护方案与建造质量核查计划，对检修活动与维护工作提出较高的要求，保证工作人员能够在检修活动中发现桥面出现的裂缝与孔洞，采用合理措施对桥体与地基进行加固与修补，防止已经形成的损害逐步扩大。为提高公路桥梁的荷载能力，工作人员可采用增大桥梁截面，在降低维修成本的同时达成既定的强化加固目标。

3.2伸缩缝的维修处理

伸缩缝作为高速公路桥梁的结构缝，通常处于梁端与桥台之间的位置。高速公路桥梁伸缩缝的设置必须达到工程标准要求，否则伸缩缝很容易受到雨水等侵蚀，伸缩缝锚固区混凝土将发生脱落，威胁车辆通行安全。因此，须对伸缩缝进行及时的维修和加固。首先对梁端缝隙内杂物进行清理，并对桥台台帽及旧混凝土表面进行凿毛处理，浇筑混凝土前清理好各种杂质，如灰尘、垃圾及不用的维修材料等，并由施工人员按照施工要求对伸缩缝进行混凝土浇筑，用塑料薄膜覆盖混凝土表面进行养护。完成上述工作后，还要做好后续的养护工作，以提升混凝土的强度及质量，使高速公路桥梁伸缩缝的稳定性、安全性及伸缩功能得到保持或强化。

3.3桥面加厚补强技术

由于该桥梁的裂缝宽度较大，原桥的承载力严重不足，如果在原桥基础上予以修复，修复效果将差强人意。因此，通过对桥梁裂缝位置的分析，可以采用桥面加厚补强技术进行修复。为便于施工，施工人员首先将原桥梁的桥面铺装层进行拆除，然后在桥面的面板上方浇筑一层新的钢筋混凝土补强层，以提升桥梁整体结构的抗弯刚度。施工工艺流程如下：（1）施工人员对防水混凝土铺装层表面进行凿毛处理，用清水将开凿面清洗干净。（2）在原桥面每隔一段距离分别设置齿形剪力槽或者埋设钢筋柱剪，也可以利用环氧树脂作为胶结层，使其与原桥构成一个整体结构。（3）在桥梁桥面上方铺设钢筋网，能够有效防止新浇筑层出现开裂现象。这种桥面加厚补强技术具有耗时短、施工便捷、节省成本等优点，在桥梁养护与维修工程中被广泛应用。

3.4建立健全养护制度

为提升公路桥梁工程维修工作的质量，应加大对相关数据的统计、分析及研究，在此基础上建立科学的养护制度，通过合理的途径完善管理体系，规范其实施过程。故而，有关部门应积极落实自身的职责，结合桥梁工程的养护工作特征，建立健全一套科学、完整的养护体系。在制度内，要明确各个工作人员的职责和义务，确保工作人员能在岗位中最大化地发挥自己的作用。可以推行责任制，确保各工作人员各司其职，互相配合，当桥梁工程养护不到位或出现问题时，可以快速追究相关人员的责任，对其适度处罚。

结束语

道桥是城市交通网的重要基础设施之一，是不同地区经济往来的枢纽，近些年其建设数目增加，规模也在扩大。但道桥投用运营后，受多种主客观因素的影响，会产生不同程度的破坏，影响行车舒适度，甚至引发安全事故，不利于和谐社会的建设与发展。故而，在道桥施工阶段，应不断强化施工质量，降低裂缝等病害的发生概率，提高桥梁的承载及抗压性能，减少运维成本，延长使用寿命。

参考文献

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