汽车新技术研发流程体系建设

摘要：随着新四化、“软件定义汽车”等概念的兴起，汽车产品的科技含量与迭代速度也日趋加快。汽车企业唯有通过新技术研发提前储备关键核心技术，才能在不断提升产品竞争力的同时，掌握产品的主导权，避免沦为硬件的代工厂。本文对新技术研发进行了定义，系统地归纳了新技术研发流程体系的内容，及其在企业完整研发体系中的运作机制，并对常见实施问题提出了改善建议。

关键词：新四化;软件定义汽车;关键核心技术;新技术研发流程体系

1 前言

近年来，随着“碳中和”、“新四化”、“软件定义汽车”等概念的不断兴起，汽车的产品形态日新月异。随着百度、华为等纷纷宣布跨界造车，面对激烈的竞争态势，无论是传统车企，还是新兴势力，唯有不断提升车型的产品竞争力，才能在汽车市场占据一席之地。

2 为什么要开展新技术研发

产品竞争力的提升，需要通过新技术研发来实现。随着汽车逐渐成为物联网的重要载体，汽车产品所涉及关键核心技术也从传统的发动机、底盘、变速箱向人工智能、大数据、智能驾驶等方向转变。作为车企，如何在提升产品竞争力的同时，牢牢掌握产品的主导权，在产业链重构与价值分配中，避免陷于微笑曲线的底部，沦为硬件代工厂，势必要开展新技术研发，进行关键核心技术的储备。

3 为什么要建立新技术研发流程体系

国内的汽车开发体系研究更多聚焦产品开发体系，希望通过建立汽车产品的开发流程与管理机制，通过规范从产品预研到车型上市等主要阶段的各项活动，指导开发工作[1]，或者将精益的理论融合到产品开发的实践中，在流程、人员及工具技术三个维度对确定性模块实施标准化建设[2]，对于技术本身的研发流程体系缺乏系统的归纳和研究。

4 如何搭建新技术研发流程体系

根据技术研发的目的及其与产品开发等业务之间的支撑关系，本文将新技术研发定义为：承接企业战略和需求，通过技术的规划、研究与开发推进技术成熟度的提升，实现新技术从掌握机理、技術实现到完成应用的全过程，并输出经过验证的全套技术方案为产品赋能，促进产品竞争力的提升。

新技术研发包含技术规划、技术研究与技术开发三个方面。技术规划是实现战略目标的具体技术支撑，对用产品开发中的产品规划，二者相互协同。技术研究聚焦未来关键核心技术探索，侧重基础原理研究，存在高度的不确定性，收益与风险并存。技术开发以应用搭载为首要目标，其承接技术研究的成果，形成满足产品开发需求的完备的技术方案，随产品开发交付。其启动时间一般先于产品开发，通过这种异步开发模式，一方面降低了部分具有应用潜力但尚未成熟的新技术在产品开发上的应用风险，另一方面通过打造技术平台，便于同时在多款车型进行推广应用。

企业的新技术流程体系是包含在从需求到产品的端到端的体系架构中的。通过需求管理流程有效的收集并管理需求，从而驱动企业战略管理，基于企业的战略管理，制定企业的产品规划与技术规划。需求管理产生的短期或紧急产品需求，直接通过产品开发落地;需求管理产生的中期或长期产品需求，通过产品规划，形成产品矩阵，后续按计划实施;需求管理产生的短期或紧急技术需求，通过技术开发实现后输出给产品开发;需求管理产生的中长期技术需求，则放入技术规划，通过技术研究、技术开发等按计划实施，最终输出给产品开发。

5 新技术流程体系实施常见问题点及改善措施

5.1 人员认识不到位

以丰田为代表的传统车企已在产品开发耕耘多年，建立了完备的产品开发流程，其流程清晰，分工明确，标准完备。不同车型的所涉及的开发活动基本一致，周期基本固定，费用基本明确，且积累了大量的成功经验与经验教训，员工职责较为固定。而新技术研发不确定性较大，重在从无到有的创造，不同类型的技术研发项目的时间周期并不一致，费用亦不固定，无重复经验可供参照。若使用传统的产品开发思维推进新技术研发过程，往往工作死板，效率低下。

为了加强新技术研发人员的主观认知，推进新技术研发项目的顺利实施，首先要做的就是提升相关人员对新技术研发业务的重视程度和对流程的熟悉程度。企业应开展相关普及工作，例如通过定期宣贯、专题讨论、在线论坛、宣传手册、有奖问答等形式，让相关人员充分了解新技术研发的重要性及特点，掌握新技术研发流程体系的具体内容。

5.2 管理机制不适应

有些企业在实施新技术研发流程体系的过程当中，配套管理机制仍然沿用产品开发所采用的机制，因此会产生不适用的问题。例如，产品开发项目以销量目标的达成作为市场激励的计算基础，而部分技术成熟度较低的新技术研发项目不直接面向市场进行销售，未产生销售收益。又例如，产品开发项目计划管控严格，各阀门及后续SOP节点要求务必遵守，具有严格的变更控制流程，而新技术研发往往会因为内外部环境的变化引起目标、方案、计划、预算等内容的调整，也会因为未知-未知的风险导致技术方案验证失败，产生试错成本。

为了促进新技术研发流程的顺利实施，需要随之对管理机制进行适应性调整。针对技术成熟度较低的新技术研发项目，待后续上市销售后给予追溯性的市场激励补偿。正确认识变更的意义，对不同层级的变更内容，在不同层级的决策平台上进行决策。适当允许新技术研发过程中的非故意性的失误，营造良好的新技术研发氛围。

6 结语

新技术研发管理体系的应用，是在目前汽车行业竞争愈发激烈的背景下，不断提升产品竞争力，在市场中占取一席之地的必要手段;也是汽车产品在各种新概念新技术的加持下，不断升级迭代的客观规律;更是企业在梳理审视从企业战略到产品落地全过程实施路径的必然选择。因此，汽车企业要对新技术研发体系多加重视，技术和产品在升级换代，流程也要不断优化，例如建立敏捷研发流程等，以此来适应不同技术的特点，使流程体系更好地为技术的服务，支撑企业可持续发展。

参考文献：

[1]吴文娟.汽车产品开发体系建设[J].时代汽车，2020（07）：30-32.

[2]庄天霖. 汽车产品开发体系建设与标准化[C]//第十六届中国标准化论坛论文集.[出版者不详]，2019：1183-1190.

作者简介：胡哲（1992.2—），男，汉族，湖北宜昌人，研究生，责任工程师。研究方向：汽车机械。