路桥工程建设中路基路面施工技术重点

摘要：路桥工程是指建设路面和桥梁的建筑工程，属于基础设施建设工程中的一种。在路桥工程中，路基路面施工技术为最为重要的一项技术，决定整个路桥工程的施工质量。因此，在路桥工程建设中需要控制好相关的技术重点。基于此，将分析路桥工程建设中路基路面施工技术的相关重点，并指出达到预期目标中施工质量的策略。

关键词：路桥工程建设;路基路面施工;技术重点

一、路桥工程建设的基本介绍分析

（一）路桥工程的简介

路桥工程的英文名称为Road Bridge Engineering。在路桥工程发展之初，主要是对于已经建成的路面和桥梁進行维修保养等工作，后来随着社会的发展以及相关建设体系的完善，才将路桥工程相关的内容融入到此项工程中。这些工程结构在当前的基础设施建设以及市政工程中应用较为广泛，逐渐发展成为一项当前较为热门的建筑行业。在路桥工程建设的多个环节中，路基路面工程是排列在首位的，这证明路基路面建设对于整个路桥工程的重要性，路基路面工程直接与道路和桥梁的使用相关，将此项工程排列到路桥工程的首要地位合情合理。对于路桥工程中的路基路面工程来说，其对专业人员的要求较高，在当前关于国企和私企对于路基路面工作人员的招聘中，需要相关工作人员具备至少参与过一项中型或者大型建筑项目的经验，并且对于路面路基的建设和施工具有清晰的认识。

（二）路桥工程当前在我国的发展

受到基础设施建设的影响，路桥工程与其相关的市政工程同我国当前发展的联系较为密切。以高速建设为例，据建设部门的可靠数据显示，在2010年底，全国总公路的里程就已经突破400万公里，在第十一个五年计划中新增66.30万，而在第十二个五年计划和第十三个五年规划中，我国的公路里程再创新高，相较于前几个五年计划，增长率达到将近50%。在未来，我国路桥工程将会得到进一步的发展，尤其是在公路和铁路上面，受到政策的扶持和高铁的建成，未来我国各大地区之间的联系将会越来越紧密，经济交流也越来越多，有利于我国经济发展。

二、路桥工程建设路基路面施工质量要求分析

路桥工程建设中，对于路基路面施工质量具有一定的要求，因为此项建设项目最终要投入到正常的使用中，而路基路面施工质量又是施工质量中最为突出的部分，因此控制好路基路面施工质量就决定整个路桥工程的质量。

（一）结构稳定性要求

路桥工程作为市政工程和基础建设设施中较为重要的工程之一，最终是要将此项工程投入到实际应用之中的，既然涉及到应用，应用效果便是决定整个工程好坏的重要因素。在路桥工程中，路基和路面需要承受车辆所带来的压力和挤压力，在超负荷的作用力下会对结构造成较大的损伤。将结构稳定性回归到材料层面来说，当前路面材料以沥青混凝土为主，沥青混凝土的合成需要控制好温度、材料比例等指标，最终制作出来的沥青混凝土才能符合路面应有的结构要求。对于路基来说，这同建造基础材料的标准相关，路基往往建设在岩土层上，为确保路基的稳定性需要在岩土层的基础上修建出一层混凝土复合基层，最终将路基的结构变得稳定。

（二）强度要求

路基路面工程的强度是指当路基路面遇到外力的作用下能够抵抗外力所拥有的抗形变性以及抗断裂性。在路桥工程的日常使用过程中车辆的往来会给路面带来一定的相互作用力，对于像货车这样的车辆来说，给路基路面带来的外力影响会更强。若是路基路面工程没有较好的强度，整个路基就会出现断裂和性变的现象，这会导致后续路桥工程无法投入到正常的使用之中。从本质特征上来分析，路基路面的强度是由材料所构成的，材料不仅对路基路面的结构产生决定性的作用，对于路基路面的强度也起到决定性的作用。材料合成中的凝固效果以及粘结性能都会影响到路基路面的强度，因此想要控制好路基路面的强度问题，就需要在材料的选取上进行一定的控制，比如控制好沥青混凝土的合成温度、水分以及石粉的比例等，控制好混凝土合成的比例，按照科学的配方，合成出来的材料是完全能够满足强度要求的。

（三）水因素和温度稳定性要求

路基长期处于自然条件下，会受到多种自然环境的影响，但路基是处于在地面下的，因此对于路基造成影响最大的因素便是地下水以及雨水的积累。特别是在济南这些地下山泉丰富的城市中，受到地下水的影响较为严重，往往会给路面路基建设带来较大的困难。在地下水的侵蚀以及雨水的侵蚀下，水会通过地面来渗透与地基相结合，水会逐渐侵蚀路基，对地基造成不可逆的伤害，久而久之，路基整体的强度下降，在路面上就会呈现出下陷的情况。特别是在我国一些昼夜温差较大的地区或者是冬夏季节温差较大的地区，昼夜温差较大会导致空气中的水分出现液化和汽化等现象，水的状态变化会影响到路基的结构的稳定性以及强度。所以在路基施工时，需要确保路基具有较好的水温稳定性。对于路面来说，则是可以在路面材料合成之中加上一些防腐材料，在沥青混凝土的合成中将防腐材料搅拌均匀，使得每一层的沥青混凝土都能展现出较好的防腐性质，若是混合防腐材料都不能将整个路面防腐性得以提升，还可以定期对于路面材料进行补充涂料。

三、路桥工程建设的路基路面施工技术要点分析

（一）施工测量技术分析

施工测量指的是对于整个工程施工、设计等环节的准备工作，依从测量数据才能做出后续的相关环节，根据工程本身独特性以及相关使用来制定出一些合理的建设计划和安排，对于路面路基的测量来说就是测量和计划好路面宽度、地基高度等信息并通过测量仪器将实际的数据表示出来。施工测量的目的是将设计图纸上的内容以建筑学性质的符号来表达出来，既简化建筑学所用的专业语言，同时也通俗易懂，在施工过程中由于人工的失误难以按照设计图来进行具体建造，但误差应该控制在1mm内，并在施工的过程中派遣相关专业人员进行指导，使工程严格按照所设计的图纸进行建造，将人为误差这种因素控制在一定范围内，需要保证这些因素对于工程不会造成影响。路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点复测等方面的测量，对此流程的测量可以使用激光扫描仪器以及GPS等精度较高的定位仪器，能够最大程度上降低路基施工带来的误差。施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，为满足路基施工期间需要，可以根据施工的特点适当加高路基的高度以及宽度，保障后续路面结构的稳定;在每道工序的施工测量放线时，需要对路面的横截面和纵截面进行校对，起始路面的横纵截面会影响到后续施工的方向，要避免在施工过程中出现损失，除需要注意好上述的问题之外，还需要在施工前询问当地部门相关管道或者电网线的布局，防止挖掘工作的时候破坏当地的城市设施。

（二）填方路基技术分析

在对路面路基进行测量工作之后，将路基表层的物质清理干净即可进行路基的填方工作，一次性填太多的内容物会使得地基结构不稳定。因此，路基填筑需要分层进行，这样就需要对于每一层的路基进行充填的时候，使得每一层的路基變得稳固后，再进行下一层的地基填筑。对于土方的填充工作中，可以按照宽度大小来进行具体控制，使用较大的石块进行填方后，可以选取一些小石子来填充剩余的部位，对于剩下的空隙则可以采用浇灌泥浆进行填充，使得整个结构变得完整起来。在进行压实过程中需要根据地基施工的实际情况来进行确定，确保对于地基的填筑度达到设计图纸上的标准，对于填充实度分析来说，检验填充实度则是可以通过计算材料体积与填方之间的关系来得以确定，由于填充物质的体积是较为稳定的，所以借助此关系予以计算，能够较为具体展现出填充的良好程度。

（三）路基压实技术分析

对路基土方进行压实时，为确保出现路拱，需要先在路边进行压实，并考虑相关的工程力学性质，在进行压实工作的时候，需要从两边到中间进行挤压，一是保证路面的平整，二是两边产生的挤压力能够稳固中间的路面。在压实时，为避免松土被机械推动则需要先缓慢进行，当确定好路基基本适应的压力后，再逐渐提升速度。这样压实后的路基结构稳定，且强度较高，保障了后续路基路面的基本性能。路基的基本组成中含有软土等压缩性较强的物质，要将此类压缩性较强的物质挖掘出来，换取压缩性较弱或者不可压缩的材料，由于物质的压缩性较强，人为挤压不能保障好软土地基的结构稳定，因此需要换填。所以在路基压实过程中需要针对不同土质进行击实试验，击实实验就是探究路基的压缩性，根据试验所获取的数据再决定下一步的施工步骤，这样可以有效地确保压实的质量，依据数据能够得出相关的力学性质。在压实作业中还要加强检查的力度，压实工作的力应该控制得均匀且稳定，变化需要控制在1-10N以内，在此范围内不会对于预期目标的压实工作造成严重的影响。

结束语

对于路桥工程的路面路基施工技术来说，需要注意好相关质量要求，路基路面的质量决定整个工程实用性。此外，在施工过程中对于技术层面的问题也需要严格把控好，例如对于地基的填充技术和压实技术，将这些技术实施好有利于整个路基路面工程的实行，能够为路桥后续的使用做好前提保障。

参考文献：

[1]章威涛.路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J].砖瓦，2021，（11）：148-149.

[2]张绪斌.路桥工程建设中路基路面施工技术要点研究[J].低碳世界，2021，（08）：178-179.

作者简介：王昱，（1996.3-），男，汉，山东人，专科，助理工程师，主要研究方向：道桥、土木、工程管理、市场营销。