沥青路面的病害及养护维修技术探讨

摘要：沥青是公路建设中最常见的一类原材料，当前时期的我国许多地区修建的道路路面使用的材料都是沥青。而从我国各地区的沥青公路使用情况来看，许多沥青公路在经历了一段时间的使用后都会出现各类病害，这些病害的存在对于公路的正常使用造成了巨大的威胁。所以各地的公路管理部门就应当针对沥青路面存在的各类病害进行维修，利用好各类沥青路面病害维修为沥青路面的正常运行提供有力的支持。

关键词：沥青路面;病害;养护维修技术

引言：随着社会经济的高速发展，各地区公路工程的建设也在如火如荼地进行，许多地区都建立起了完善的公路网络。开展公路建设时，各类以沥青为路面材料的公路逐渐地成为了当前建设的公路的主流类型。以沥青作为路面的公路整体的结构拥有较强的柔性，因此，相较于传统的路面来说，更加适应当前社会发展的实际需要。但是沥青路面在使用的过程中受到多种因素的影响，也会出现许多的病害。这些病害不但使得沥青路面的使用寿命出现了降低，并且还对于沥青路面使用过程中的安全性能造成了一定的影响。所以有关部门就必须针对沥青路面病害出现的原因开展研究工作，同时将各类沥青路面的养护维修工作进行充分的应用，从而有效地提高沥青路面的使用寿命，优化沥青路面存在着病害。

一、沥青路面的常见病害

1.裂缝

许多沥青路面在修建完成之后，经过一段时间的使用都会产生各种裂缝，不同裂缝的成因不同，同时对于路面的影响也有着较大的差距。从当前沥青路面使用的实际情况来看，在沥青路面出现的裂缝，主要可以划分为网状裂缝、反射裂缝、纵向裂缝和横向裂缝几种类型。一旦沥青路面出现了裂缝，那么就会使得沥青路面整体的使用性能受到影响，还会造成一定的安全隐患。

2.长时间承压出现的凹槽

沥青路面在使用的过程中往往会经历大量车辆的碾压，长此以往，就会在沥青路面的表面形成永久性的凹槽。一旦在路面出现了凹槽，那么就会使得沥青路面整体的结构出现变化，使得整体的平整度以及结构强度出现较大的影响，不利于车辆的正常通行。

3.沥青路面出现泛油

许多沥青路面在经历了一段时间的使用后，经常会出现泛油的情况。一旦沥青路面出现了泛油，会导致路面的摩擦力受到影响，造成巨大的安全隐患。路面之所以会出现泛油，主要是因为在进行沥青路面修建的过程中，在路面内部保留有部分沥青，在经受了外部的压力之后许多道路内的沥青就会向上部进行移动，这就导致沥青路面表面会出现泛油。除此以外，在沥青路面完成了初步的修建后，如果遭遇了高温天气，那么也会导致一定情况的泛油病害出现。

4.路面松散

许多地区的沥青路面在使用一段时间之后就会出现路面松散的问题，而导致路面松散的问题出现的根本原因就是在于沥青路面内部的集料颗粒发生了散落。一旦使得沥青路面的表面出现了路面松散的情况就会使得沥青路面难以发挥出起正常的承载作用。

二、沥青路面病害出现的原因

1.功能性病害出现的原因

功能性病害指的就是沥青路面，在使用过程中出现的例如裂缝、泛油等轻微的病害，这些病害的出现，对于沥青路面的正常使用会造成一定的影响。首先，沥青路面出现的裂缝除了是由于承受过重的载荷以外，还有一种原因就是由于受到温度极具变化的影响。由于沥青的表层和底层之间的温度存在着一定的温度差，所以在气温变化巨大的情况下，很容易导致沥青路面产生各类裂缝。除此以外，还有可能会由于施工过程中对于沥青的有关材料配比不科学，导致完成施工后路面出现裂缝。

2.結构性病害出现的原因

结构性病害指的就是沥青道路路面的整体结构受到破坏所产生的病害类型。例如路面出现的凹槽以及松散等情况。导致沥青路面出现结构性病害，往往都是由于沥青混凝土中稳定砂砾层水泥对于各类温度和湿度的变化十分的敏感，一旦出现了较大的温度和湿度的变化就很容易会产生收缩裂缝。并且，随着车辆的不断通行，这些收缩裂缝也会逐渐地出现扩大，最终使得沥青路面遭受破坏，导致路面出现塌陷等情况。

三、沥青路面病害的处理措施

1.对于裂缝的处理

针对现阶段存在的最常见的宽度在十毫米以内的裂缝进行处理时，就可通过将热沥青或者乳化沥青注入裂缝中的方式进行裂缝的填补。而针对宽度大于十厘米的裂缝进行处理时，则应当选择细拌式热拌沥青混合料来对于沥青的裂缝进行填补。施工单位进行的施工活动必须按照相应的规范进行，对于出现了违规施工的情况有关部门应当加大处罚力度，确保工程施工的质量。并且针对裂缝进行填补时，还应当对周边的湿度和温度进行详细地把控，确保路面周边的自然环境可以满足施工的实际需求。施工方还应当尽量地采取有关的手段降低外部因素对于施工的影响，保障在对沥青路面裂缝开展的施工的质量可以满足相应规范。

2.对于凹槽的处理

许多地区沥青路面出现凹槽的一个重要因素，就是温度较高。由于温度较高使得沥青路面出现了软化变形，最终导致沥青路面软化出现变形的情况。针对这种情况，不需要通过特定的方式进行处理，只需要通过车辆对于沥青路面出现的各类槽进行碾压处理即可。

而对于经受长时间的碾压而导致路面出现的凹槽进行处理时，就应当根据路面的病害程度来选择维修的方式。对于凹槽深入到道路的基层的路面进行处理时，应当直接挖掘至凹槽的底端，然后用碎石等材料对于路面进行处理。最后再对于表面进行修复施工，尽可能地降低各类凹槽对于沥青路面所造成的影响。除此以外，如果在施工的过程中遇到了外部温度过低的情况时，就可选择乳化沥青冷铺混合料，对于路面的凹槽进行处理，尽可能地降低低温对于工程施工的影响。

3.对于路面泛油的处理

沥青路面泛油是许多地区的沥青道路在经过一段时间的使用后都很容易出现的一个病害现象。针对泛油的路面进行处理时，也是应当从路面泛油的实际情况出发，对于不同的情况选择不同的处理方案。如果路面泛油情况不严重的话，那么通过进行基本的石屑或粗砂的播撒就可完成处理。而如果沥青路面整体的泛油情况较为严重的话，那么施工方在对于泛油病害进行处理时，就应当先在路面上进行5至10毫米直径的石屑的铺撒，然后再利用压路机将路面进行压实，保障路面的平整度，完成施工后在路面上进行粗砂的泼洒就可完成病害的处理。

四、沥青路面施工过程中的注意事项

1.做好施工过程中的材料质量控制

在施工过程中使用的各种材料的质量对于整体的施工质量影响是十分巨大的。所以，施工单位在进行沥青路面的施工过程中，对于所使用的各类原材料，必须做好质量控制手段。同时，在施工的过程中也必须针对施工的实际需求做好相应的研究工作，确保所使用的沥青可以满足施工的有关标准。在各类施工过程中需要的原材料进入施工地区时，有关技术人员必须做好相应的质量把控工作，确保每一类进入到施工现场的施工原材料的质量都可以符合施工的要求。

2.做好施工之前的准备工作

施工单位在正式开始沥青路面的施工之前，必须对于沥青路面的实际情况做好勘察。针对施工过程中可能出现的各类问题进行提前的预测，并且制定出相应的应急预案。施工方还需要对于施工过程中使用到的各类施工设备进行详细的检查，并且严格地按照施工的流程和规范开展有关的施工活动。在进行施工技术的选择时，应当针对各类施工技术开展详细的研究工作，尽可能的选择最佳的施工技术开展施工活动。

3.做好施工过程中的控制

在施工的过程中，如果是对于软地基的沥青公路进行施工时。就应当选择尽量灵活的方案，对于地基进行加固，并且按照相应的标准对于地基进行压实处理。针对沥青路面的地基地质不良的地区开展施工工作时，应当将地基内部的软土置换为砂型土，并且将这些砂型土进行压实和整平。必须等到地基达到一定的稳定程度之后，再开展有关的施工工作，从而确保地基整体的稳定性。在进行沥青路面施工过程中开展路面压实工作时，对于选择的压实机械设备的有关标准也应当进行明确。确保压实过程中使用的有关机械设备的标准和参数都可以严格地按照有关的规范进行，使得路面在保证平整度的前提下，路面的紧实度可以得到有效地提升。在施工现场进行沥青的搅拌时，也要控制好沥青内部各类材料的配比，必须从施工的实际需求出发，按照相应的施工规范进行沥青的搅拌工作，如果在施工场所进行沥青搅拌时出现了沥青离析，那么施工方必须要马上往沥青中加入添加剂，从而有效地控制沥青离析的问题。

结语：如何针对沥青路面存在的病害，做好相应的维修加固工作，是我国各地区进行沥青公路管理过程中工作的重点同时也是难点问题。所以，各地的公路管理机构应当不断地针对沥青路面最容易出现的几类病害开展相应的研究，采取合适的手段不断地提高对于沥青路面病害的处理水平。从而保证沥青公路路面的实际情况，可以满足我国社会发展的实际需求，为我国社会的发展提供有力的支持。

参考文献：

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[2]索德. 沥青路面病害及养护技术分析[J]. 交通企业管理，2019，34（06）：88-89.

[3]张国权. 公路沥青路面病害检測与养护探讨[J]. 交通世界，2019，（14）：49-50+52.

作者简介：桑育阳（1996-），男，汉，辽宁人，本科，学士，助理工程师，主要研究方向：沥青路面施工。