市政道桥路基路面工程施工研究

贾泽 郭成祥

摘要：在市政工程建设过程中，存在诸多干扰因素。常见的有车流量增加、周边的地理结构和气候因素等等。施工前要做好全面调查，选择最佳施工技术和方案，将影响因素降至最低。

关键词：市政道桥;路基路面;工程施工;研究

1导言

改革开放以来，在高速增长的经济形势下，现代化新兴城镇发展速度明显加快。不断提升的物质生活水平，人们对出行体验也有了更高的标准。市政道路工程和城市桥梁建设是社会稳步发展的必备设施，是城市经济建设和人们安定生活的基础保障。为了满足现阶段城市运营的基本需求，保障交通出行安全，市政工程安全管控必须提高重视。

2市政道路工程路基路面施工质量控制的作用

2.1提高路基承载力和稳定性

路基建设是整个工程的根基，在后期的平稳运行中发挥着重要的作用。所以，路基管控工作是重中之重。正式施工前要深入了解工程的实际情况，有效规避可能出现的干扰因素，同时要将各项工作落到实处。抓住重点，原材料进场前要严格管控，混凝土采用分层浇筑以及碾压作业等形式，承载重力满足后期的使用需求。进一步提升路面的稳定性，将塌陷、干裂等问题降至最低，要提前做好相关防御措施。

2.2提升路面压实度和平整度

项目的现场施工阶段，在不偏离工程的施工方向和目标的前提下，确定最佳施工方案，做好质量管理工作。混凝土的配比要经过严格的筛选测试，达到工程需求标准后，方可投入使用。做好路面压实工作，避免坍塌，路面工程的平整也要达到使用标准，为用户提供更加舒适的出行体验。

2.3延长市政道路工程使用寿命

在基础项目施工中，如果管理人员的质量安全意识不足。原材料进场前未按照要求进行测试验收，施工中未做碾压处理。质量安全不到位，路面裂痕、塌陷等问题得不到解决，给养护工作带来了极大的困难，工程无法达到预期使用年限。如果施工中严格按照工艺要求做好质量防控，压实系数以及表面平整度满足使用需求，可从源头上减少工程破损，提升安全保障。

3道路施工过程中路基路面常见问题及原因

3.1路面不平

道路坑坑洼洼，车辆行驶颠簸，舒适性无保障，严重者还会酿成安全事故。路面凹凸不平，车辆行驶会受到较大的外部冲击，加大正常行驶的难度。从相关调查数据来看，路面不平整等問题大多数是施工中控制力度不足，人员技能无法达到使用标准，基准工程不达标，工程表面出现过大起伏。

3.2路面积水

如果公路表面的积水无法及时排出，会导致公路性能发生严重的破坏，给出行人员的生命安全带来极大的威胁。当公路表面长时间残留大量积水的状况下，水膜作用下，车辆极易发生漂移。这种问题还会在车尾出现大量水雾，驾驶中稍有不慎就会酿成重大安全事故。雨水具有一定的腐蚀性，长时间的侵蚀下，影响路面的承载力，基体结构被破坏。雨水堆积大多数是路面工程的排水性能未充分考虑，水流不通畅。因此，在前期设计中，必须做好排水管道设计。

3.3路面裂缝

路基结构是整个桥梁工程的主要结构，对于质量安全有着至关重要的影响。路面无法达到设计使用年限，在一定程度上还会阻碍城市经济的稳步运行。在具体操作中，为了推进工程的有序开展，就要全面考虑各项影响因素，更好地发挥其社会价值。从目前的主要问题来看，路面裂缝较为常见。需要相关监管部门对现阶段的裂痕成因展开深入探讨。

4市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术要点

4.1科学处理地基

科学处理地基，能够有效控制沉降段路基路面的品质。首先，建筑企业要重视桥背地基软弱的问题。在对地基开展工作时，施工人员要根据规范科学缜密开展施工，要根据实际路段的建设情况，采取高效的地基处理方式，确保路面所能承载的限度能够符合预期的需要，对于施工具有非常关键的作用。其次，在修复和完善厚度较高的软土地层路基时，建筑企业要科学合理选择填充材料，并且对填充材料的质量和数量进行管控，这样，对土层有着更好的现实意义。

4.2加强后台填筑施工

在市政道路桥梁建设过程中，对于沉降段路基路面品质影响的因素很多，除了科学处理地基外，后台填筑流程也是其中的因素之一。建筑企业在对桥梁后台的填筑过程中，在填筑材料的选择方面，轻型材料为主要选择目标，同时还要高度重视材料的品质和性能，比如，泡沫混凝土材料。选择轻型材料，不仅可以高效管控外界荷载，还能防止由外界荷载所产生的沉降。另外，在材料的选择上，要最大程度防止雨水的渗透。防止因为雨水的渗透导致的路面沉降。

4.3控制路面变形

建筑企业在施工时，不仅需要注意路基路面的品质，还要高效管控路面沉降的幅度，同时，在一定程度上加强自身对道路桥梁交界处不均衡现象的控制处理力度。因此，需要注意以下几点：第一，建筑企业在建设设计环节中，要提前应用计算机设备对路面进行模拟工作，从而获得准确的沉降幅度范围，然后根据获取的数据，对路面进行科学施工。第二，施工人员要根据现场实际情况为基准，对施工技术进行调整，同时，要将沉降差异控制在预期方案的范围内，并且在规定的时间内，将沉降幅度控制到最低标准。第三，施工人员不能急于施工，要在模拟沉降范围达到预期标准后，再开展施工操作，这样，对于降低施工误差起着十分关键的作用。第四，在施工前，建筑企业需要对施工路面进行试验工作，在确保施工方案有效后，再通过技术手段施工，以此达到控制路基路面沉降的问题，同时对于路基路面的结构设计和目标也能够达到合理的要求。

5结语

为保证道桥质量，就需要对道桥工程材料检测质量控制，加强标准化施工，以稳定道桥的使用性能。目前，在道路桥梁项目中地基与地面沉降问题常有发生，不仅会对道桥运行安全性及舒适性造成一定影响，还会存在一定安全隐患。其中软土地基作为道路施工过程中需要解决的关键问题，应将软基加固施工技术科学应用于道路施工中，并对其技术进行深入探讨，为市政道桥工程运行与发展提供保障。

参考文献：

[1]郑亦博.关于市政道桥路基路面工程施工质量控制研究[J].居舍，2019，（29）：162+180.

[2]张先宇.市政道桥工程路基路面压实技术探讨[J].科学技术创新，2019，（15）：134-135.