Cessna172飞机操纵钢索常见故障及预防措施探讨

马翔宇

摘要：在Cessna172飞机正常行驶以及驾驶过程中，有可能会由于工作人员的不正当操作，从而出现比较复杂的飞机操作钢索磨损问题以及老化问题。一旦Cessna172飞机内部出现操作钢索的故障问题，以及技术操作问题，则有可能会严重影响到Cessna172飞机的实际驾驶安全，有可能会威胁到机上人员的生命健康安全。为进一步提升Cessna172飞机的实际行驶效率，相关技术操作人员必须严格检查飞机操纵钢索的具体故障问题。

关键词：Cessna172飞机;操纵钢索;故障;措施

一、Cessna172飞机钢索常见故障现象以及原因分析

（一）钢索滑轮磨损断丝问题

Cessna172飞机钢索滑轮出现磨损问题以及断丝问题，可能是由于钢索长时间未经过相关的技术检验。钢索滑轮经过多年使用之后，已经出现了比较复杂的磨损问题，但是依然没有被相关工作人员及时发现。同时，钢索滑轮磨损断丝问题，有可能是由于钢索长期受到了拉直与弯曲作用的影响，从而导致钢索自身材质已经出现硬化问题以及老化问题，钢索滑轮在后续使用过程中，可能由于滑轮的位置出现偏移，从而导致钢索出现严重的磨损问题，甚至是断丝问题。除此之外，也有可能是由于工作人员以及飞行员的不正当操作，导致钢索长时间处于超负荷运转状态，或者是严重拉紧状态，从而进一步加强了钢索与滑轮之间的摩擦力，导致高速与滑轮出现不同程度的磨损问题以及老化问题。一般情况下，在Cessna172飞机钢索以及滑轮出现磨损问题之后，则必须要进行及时更换与处理，如果Cessna172飞机钢索的磨损问题比较严重，已经出现了较大幅度的断丝问题，则需要工作人员直接更换钢索以及配套滑轮。

（二）钢索与滑轮之间间隙过大

由于Cessna172飞机钢索以及滑轮长时间使用未曾更换，钢索在长期使用过程中，已然出现了较为严重的磨损问题，有可能会导致钢索的直径逐渐变小，进而逐步增加钢索以及滑轮之间的间隙。如果高速有滑轮之间的间隙达到一定程度，则有可能会导致滑轮无法完全与钢索进行紧密贴合，有可能会导致滑轮脱轨，或者是由于Cessna172飞机钢索与滑轮之间的摩擦力逐渐减少，从而导致钢索出现崩断问题。

（三）钢索张力时大时小

钢索张力出现频繁的变化问题，可能是由于工作人员以及飞行员的步骤都操作，从而导致钢索在使用过程中，由于受力不均匀，出现断裂问题，或者是严重磨损问题。如果钢索长时间承受较大压力，而突然出现张力缩小情况，有可能会导致钢索在承受壓力的过程中，出现受力不均匀等问题，最终导致钢索断裂。

（四）生锈和腐蚀问题

一部分钢索由于自身结构以及材质较为特殊，有可能会在实际使用的过程中出现生锈问题及腐蚀问题。钢索大多数属于合金碳钢材料，由于此类材料成本较为低廉，张力以及强度较为适宜，因此此类合金碳钢材料可以大范围地应用于Cessna172飞机内部结构之中，也可以将此类结构性材料制作为Cessna172飞机钢索。但是一部分Cessna172飞机可能会在实际使用的过程中出现钢索的磨损问题，有可能会将钢索的外部保护层以及胶质保护层磨损殆尽，直至暴露钢索内部的合金碳钢材料，合金碳钢材料长期暴露于空气之中，会与空气之中的水汽以及氧气相互结合，最终导致合金碳钢材料出现不同程度的生锈问题以及重度磨损问题。如果由于工作人员的不正当操作，从而导致Cessna172飞机长时间处于高负荷运转状态，有可能会导致此类合金碳钢材料出现腐蚀问题。

二、Cessna172飞机操纵钢索预防措施与方法分析

（一）严格规范Cessna172飞机钢索的使用过程

为了从根本上避免Cessna172飞机操纵钢索出现严重的磨损问题、老化问题以及锈蚀问题，技术操作员以及工作人必须要合理规范钢索的具体使用方式以及使用流程，避免钢索长期暴露于空气之中，从而遭受严重侵蚀与损坏。

（二）开展定期维护与检查工作

在Cessna172飞机操纵钢索正常使用的过程中，不会出现比较严重的设备故障问题以及技术操作问题，但是如果Cessna172飞机操纵钢索长时间未经过技术检验以及质量检查，则有可能会存在许多安全隐患以及设备质量问题。面对此种情况，工作人员以及技术操作人员必须要开展定期的检查与维护工作，针对于Cessna172飞机钢索内部的各种零部件以及滑轮装置，进行全方位的技术检验与分析。同时，合理规范具体的设备检修过程以及管理过程。开展设备定期检修工作以及维护工作，要求技术操作人员必须要认真检查Cessna172飞机操纵钢索内部钢丝的具体使用情况，一旦发现钢丝存在磨损问题，则需要适当更换钢丝，如果钢索与滑轮之间存在着重度磨损问题，则需要适当调整滑轮的具体位置，以及钢索的受力大小，避免滑轮出现位置偏移问题，导致钢索滑脱。

（三）采用更加先进的钢索材料

当前情况下，在我国多种型号的Cessna172飞机之上所采用的钢索均属于合成碳钢结构材料，此类合成碳钢材料虽然具有较为明显的优越性，但是实际上，合成碳钢材料的使用寿命较短，大约在5～8年左右。为了逐步提升Cessna172飞机钢索的实际使用效率，可以采用更加先进的高速材料，比如合成碳纤维钢材料，或者是高强度钢金属材料。

三、结束语

如果相关技术操作人员以及工作人员想要进一步完善Cessna172飞机操纵钢索的检验工作、后期维修工作具体流程，则必须要认真分析飞机操纵钢索出现故障问题，以及设备磨损问题的具体原因，结合相关的故障原因，合理研究全新的设备维护方式以及故障排查方法。笔者经过大量研究与调查之后，探索出了Cessna172飞机操纵钢索检修工作的全新对策以及设备保修方法。希望通过本文研究，可以进一步提升Cessna172飞机的实际使用效率。

参考文献：

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