路桥施工中的软土地基施工技术应用

舒利平

(贵州省公路建设养护集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 工程概况

某公路工程A标段沿线范围内分布有大面积软土地基，目前，针对桥梁软基，主要采用工程措施来处理。根据桥梁所在场地软基分布情况和软基类型，设计采用预应力管桩的方法来处理。

2 施工准备

(1)开工前先进行清表，清表的深度要达到20 cm以上，通过清表，清除表面的垃圾和杂物，确保施工所需各类机械设备都能顺利进场。

(2)经检查验收确认原地表合格后，方可组织机械设备开始入场，在选择具体的桩机时，要综合考虑包含设计技术要求等在内的各项因素，保证桩体的强度与刚度，并能保持稳定。若按照设计要求需要进行送桩，则需要根据设计要求的送桩深度，选择长度适宜的送桩杆及桩机。

(3)将原地表整平后，由监理工程师进行检查验收。当场地表面较为松软时，应在施工前铺筑一层厚度为20 cm的碎石，以避免桩机在施工时产生沉降。考虑到静压桩机的使用对场地有很高的要求，而且桩机自身重量也很大，故为了避免桩机下陷导致桩身歪斜，对施工的质量与安全造成影响，需对场地进行必要的局部回填，必要时可铺设一块钢板，以此提高地基整体承载力。

3 施工技术

3.1 桩位放样

以场地整平后的各项测量结果为依据，严格按照设计要求进行布桩图的绘制，根据布桩图在现场开始放样，用全站仪和钢尺确定各排桩的具体轴线位置，并用石灰作出明显的标记，在圆心处设置小木桩。

3.2 桩机就位

对场地范围内表层土实施试压以后，确定承载力能否满足施工要求，在不满足要求的地方要通过换填或铺设钢板来处理。在桩机就位以后，对各个部件和仪表进行检查，确认是否灵敏且准确，保证所有机械设备都能正常且稳定的运转，根据打桩的顺序，将桩机移动到指定位置，并将其调直和调平。

3.3 管桩验收

管桩进场以后要按照相关标准对其外观、直径、长度与壁厚等进行认真的检查验收，并做好对检验结果的记录，同时要通过专门的性能检测提供检测报告，避免因材料方面的原因导致施工质量出现问题。

3.4 管桩堆放

管桩堆放的场地必须保持平整，用软垫或木垫采用两点法支垫，所有支撑点都要处在相同的水平面上。管桩的堆高一般不能超出四层。在堆放管桩时，要注意按照其规格与型号进行，否则在调运时很有可能产生差错。完成对管桩的堆放后，若需要进行二次倒运，则要采用吊机和平板车相互配合完成，若场地条件不允许，则可进行拖拽，但要注意采取保护措施，避免将套箍或者是端头板磨损。

3.5 管桩吊运与插桩

在吊运单根桩的过程中，应采用两头起吊的方法。在起吊运输管桩时，应做到平稳轻放，防止受到振动与冲击或撞击。将管桩吊起以后，缓慢将其一端插入到桩帽当中，待管桩被扶正以后，开始向下插入，在插入的深度达到30～50 cm以后，使用经纬仪进行垂直度控制。通过对导向架的适当的滑动及旋转，确保管桩所在位置与垂直度都能达到要求。

3.6 压桩

(1)在桩身上绑扎钢丝绳后开始单点起吊，将其缓慢的移入到桩机后，将桩机调平，接着启动油缸使桩机完全对中，还要用经纬仪对垂直度进行检查，确定垂直度的偏差是否小于0.5%。经检查确认各项指标都达到要求后，开始压桩。

(2)将第一节桩插入到土内30～50 cm后再次检查并校正其垂直度，然后开启压桩设备，以恒定的速度连续进行压桩，对于压桩的速度，应按照1～2 min/m的范围严格控制。

(3)压桩要严格按照从内到外和先长后短的顺序进行，在压后排桩前要对前排完成压入的桩进行检查，确认是否有偏位。在压桩完成以后，应采用锤球法对桩的打入深度进行检查，同时对每根桩实际深度进行记录。

3.7 接桩与焊接

(1)当地面上桩的高度为0.5～1.0 m时，应停止压桩开始接桩，在接桩之前，需在桩头安装定位板，再将上节吊放于接桩的端板处，通过定位板使上下两节桩保持平直，错位不可超过2 mm。

(2)如果上下两节桩之间存在较大的空隙，则要用楔形铁片进行支垫，并焊接牢固。在焊接管桩以前，先将上下两端的表面都清理干净，到坡口部位露出金属光泽为止。

(3)焊接应分层进行，先在坡口的四周进行对称点焊，安排两名焊工对称实施，同时使焊接的层数达到2层以上，焊接分层之间的焊皮必须清理干净，并使焊缝达到三级标准以上。

(4)将桩接头焊好以后，需在自然冷却以后进行静压，冷却时不可使用水冷的方法，也不可能在焊接完成立即静压，另外，还要在接头的表面均匀涂抹两道防腐沥青，避免锈蚀。

3.8 终止压桩

一般情况下按照设计确定的压桩力的1.3～1.5倍进行送桩，在达到设计要求的高程后，应持荷至少10 min，若每1 min的实际沉降量都小于2 mm，则方可停止送桩。施工完成后，对于比地面略高的桩头，应加强保护，以免被机械设备碰伤。后续施工中采用机械设备进行土体开挖时，要对铲斗的实际入土深度予以严格控制，避免碰桩，使桩头被损坏。

3.9 桩帽施工

(1)压桩施工完成后，有监理工程师对地基整体承载力进行检测，经检测确认合格后方可开始桩帽的施工。

(2)在桩头处对已经填筑完成的碎石层进行开挖，具体的开挖长度及挖深，都以桩帽的尺寸要求与桩顶设计要求的高程为准确定。完成开挖后立即修整，以形成完整的碎石土模。

(3)沿桩头向下，在30 cm处设置木塞，使其保持稳定，无滑移的现象，然后按照设计要求进行钢筋的绑扎，期间对保护层厚度予以严格控制，使其满足设计要求。经检验确认合格后，开始混凝土的浇筑与养护。在浇筑混凝土的过程中应通过适当振捣使其达到密实。

3.10 碎石垫层与格栅施工

(1)垫层材料以无风化且洁净的砾石及轧制碎石为宜，粒径不得超过20～60 cm，且含泥量不超过3%。

(2)待桩帽混凝土实际强度达到要求后，开始铺设碎石，铺好的碎石用推土机将其整平，在碎石之间的缝隙中用石屑填充，并用激振力不小于200 kN的压路机碾压。

(3)垫层铺设完成并检验确认合格后，开始格栅的铺筑，格栅和垫层之间应紧密贴合，并平整，不能有扭曲和褶皱。

4 结 语

综上所述，以上是对该标段桥梁软基处理技术的分析和总结，通过对该软基处理技术的应用，地基承载力得到很大的提高，完全可以满足施工要求，说明以上施工技术合理可行，可以为类似的公路桥梁工程提供参考借鉴。