市政道路设计中“海绵城市”理念的应用

2021-01-08张洋

河南建材 2021年5期

张洋

太原市精益市政工程设计有限公司（030002）

当前我国深入推进城市化建设进程，城市生态系统有效运行成为社会公众最为关心的问题。基于当今社会实际发展情况，“海绵城市”理念出现。实践证明，市政道路设计中有效结合“海绵城市”理念，有利于保障市政道路自身交通功能，同时还可提高城市水资源循环开发使用效率。因此，深入研究市政道路设计中“海绵城市”理念的应用具有非常重要的意义[1]。

1 发展“海绵城市”的重要意义

1.1 利于改善生态环境

随着时代的进步，人们生活品质不断提高，对衣食住行等日常生活品质提出了更高的要求。然而，受各种因素影响，生活垃圾量增加加剧了环境污染问题，很大程度上直接影响着城市环境的改革与完善。市政道路设计中“海绵城市”理念的应用，利于有效的改善城市环境，依照政策要求协调维护生态环境，与新时期市政道路设计需求保持一致，可很好地完成施工任务[2]。

1.2 利于合理调控水资源

市政道路设计中应用“海绵城市”理念，有利于充分发挥海绵效应，改善排水系统同时合理优化基础设施体系，还可有效缓解城市蓄水压力。另外，海绵城市设计理念的应用，使得水资源使用效率明显提高，可有效规避水资源引起的灾害，预防旱涝引起的负面影响，为水资源调控效果的提高创造了条件[3]。

1.3 利于保障道路设计效果

市政道路设计中，实施海绵城市排水建设，要根据海绵城市系统建设环境合理调整各施工环节。通常在应用海绵城市理念时，要综合考虑市政道路项目建设特点，依照科学施工原则有效改善城市环境，降低对基础设施带来的负面影响，还可减小对原有设施造成的影响。一方面，在项目建设设计中，要根据实际情况总结各类影响因素，判断是否会有意外情况出现，优化设计方案。另一方面，应用“海绵城市”理念，可通过建设海绵系统有效解决现阶段交通运输问题，改善并解决城市用水问题，秉承节能环保原则合理规划设计，全面开展市政道路项目设计[4]。

2 “海绵城市”理念相关设计要点

2.1 道路总规划

结合实际技术标准，综合考虑城市发展情况做好整体规划与设计，加强城市周边河流、绿化与树木等自然环境建设保护，减小项目施工队生态环境的影响。市政道路设计前期阶段，要全面调查项目所在地地质条件与自然环境，满足城市道路原有排水系统前提下做好市政道路设计。构建天然绿化带与人行道，有效搜集并处理区域内雨水资源，确保道路施工不会破坏自然环境[5]。

2.2 道路路面设计

市政道路项目设计中，应对给排水系统进行综合考量。市政道路建设中，传统排水设施设计会有倾斜以此便于雨水流入与搜集，借助一定坡度雨水顺利流入排水井，其大多在绿化带上设置，路面积水有很好的排水效果。市政道路设计中“海绵城市”理念的应用，利用路面标高差形成坡度，便于积水直接流入低路面中统一搜集与处理。道路两边绿化带中设置排水管，降雨时间经过排水管雨水可以灌溉绿化植物，保障了水资源的再回收利用。同时，绿化带土壤湿度达到上限后，经过排水管将多余雨水排入地下排水系统。此外，政府相关部门要在市政道路排水管中合理安放渗透装置，提高雨水资源处理效率。

2.3 道路结构层设计

在市政道路设计中，设计人员要全面分析“海绵城市”建设基本要求与设计标准。现阶段，市政道路给排水系统中常用的排水方法包含有几种:①通过路面排水井路面积水流入城市给排水管网系统；②通过路面中间缝隙向周边排出路面积水；③利用排水管排放或直接排放渗透到路基层的路面积水。如果市政道路有较大的车流量与负载量高，“海绵城市”道路无法有效渗透积水，可通过在人行道铺设透水性材料或混凝土材料，保障市政道路的透水与透气性，全面保护生态环境。

3 市政道路设计中“海绵城市”理念具体应用

3.1 应用于下沉式绿化带设计

市政道路设计中要结合实际情况合理应用“海绵城市”理念有关的措施。基于“海绵城市”理念市政道路设计中，包含道路施工、人行道与绿化带等内容。绿化带设计中，可在道路两侧设计下沉式绿化带，利用其渗透性能构成洼地加强雨水储存。遇到雨天可提高雨水渗透量，以此降低路面积水量，此过程中还可进行过滤，为地下水补充多余雨水资源，维护地下水系统建设。城市道路设计中，下沉式绿化带非常重要，其对雨水滞留、存储、排放与地下水补充等发挥着重要的作用，水资源循环使用效率明显提高。

3.2 应用于人行道设计

市政道路设计中人行道是重要部分，更是城市建设的基础设置，是城市出行主要载体，服务于人们的生活及出行。所以，市政道路设计中“海绵城市”理念的应用，充分发挥人行道生态与社会效益，推动我国道路项目建设。传统设计理念中人行道透水功能比较弱，如果降雨量比较大道路路面就会出现积水或滑湿，人们正常出行受到严重的影响，甚至还有一定的安全隐患。随着“海绵城市”理念的应用，道路项目人行道设计中应用透水性能好的建材，可确保雨天多余雨水很好地渗透到地下，以此加强路面积水量与湿度的控制，为地下水做好补给。道路设计中，要充分考虑地质条件影响，如果土壤渗水性影响此项功能，就要借助排水管道等设施全面保障人行道到排水功能。

3.3 应用于车行道设计

市政道路项目建设中，通常车行道施工所选材料以非透水性为主，路面透水性差且极易引起积水，地面温湿度调节受到影响。此种情况下，雨水蒸发地面干燥速度加快，产生强烈的热岛效应，从而无法保障地下水补充效果。所以基于“海绵城市”理念的应用，道路车行道设计中要注意车行路面渗水性能，以此加强地下水资源的补充。实际设计工作中，车行道设计材料可选用透水铺装保障雨水渗透效果，预防长时间雨水浸泡而损害路面。路面下基层选用非透水性材料同时设置相应的排水盲沟，促使雨水及时排放到两侧绿化带。

3.4 应用于种植设计

在道路绿化带设计中，要根据项目所在地周边情况保障设计的合理性，协调设计与周边环境，注意不同时间绿植的观赏效果，以此满足城市道路建设的要求，提高绿色种植产生的社会效益，为人们构建高品质的生态环境。种植绿植时，要根据绿地雨水建设情况合理布置，确保雨水控制系统充分发挥其作用。实际工作中合理选择要栽种的植物，加强协调植物群落，确保不同植物间相互影响和谐成长。

3.5 应用于铺装设计

市政道路建设中“海绵城市”理念要求项目要具有渗透与吸收能力，所用铺装材料也要具有一定的透水性。实际施工中，结合类型划分为透水砖、透水水泥、沥青混凝土、鹅卵石、嵌草砖以及砖石等是比较常用的材料。这些材料其适用范围是不同的，比如沥青透水混凝土材料一般常用于人行道或车行道设计中；建筑、人行道与小区道路铺装中常用嵌草砖与透水砖等材料。总体来讲，任何区域施工中所用铺装材料必须要具有一定的透水、透气与保水性能。

4 市政道路设计中应用“海绵城市”理念时的注意事项

在市政道路设计中应用“海绵城市”设计理念时，其涉及很多复杂的内容，所以开始设计前要做好实地统筹安排，根据相关规定与准则设计施工方案:①合理设置进水口下凹位置，确保进水设施有很好的流通性能，以此提升进水效率，同时促使进水口设备稳定运行，以防被冲刷损坏；②城市整个水循环系统中应设置溢流排放系统，促使城市保持良好排水状态，充分发挥系统功能；③完善项目设施的渗透工作。市政道路设施建设中逐步完善渗透工作，有效控制渗透现象，以此确保市政道路的安全性能，更好地满足市政道路项目建设的要求与标准；④在城市的重要地区设置警示标志，以防路面发生积水而影响市民出行安全与公共系统安全，道路与立交桥等地区极易发生积水，因而设置相关警示系统是十分必要的。