基于产业经济协同发展的高职物流管理专业教学改革探索——以揭阳职业技术学院为例

■张利雄

(揭阳职业技术学院，广东 揭阳 522000）

职业教育是面向市场的就业教育，是为特定职业或岗位培养人才的教育。所以，职业教育必须面向社会开放办学、紧密对接就业需求。

随着近年来揭阳市快递物流产业迅速发展对区域物流管理专业人才需求规模、特征等提出了新需求，为进一步提高人才培养水平，实现企业人才需求和职业院校人才培养的精准对接，课题组以揭阳职业技术学院（以下简称“揭职院”）为例，通过调研准确把握区域人才需求现状和趋势，及时调整专业设置和教学安排，深入推进人才培养优化与改革，为区域产业经济高质量发展提供人才支撑。

一、研究内容与方法

课题组通过两个方面的调研，作为课题研究依据。一是区域物流管理专业人才的需求现状及趋势。其调研数据主要来自问卷调查、企业访谈和网络招聘信息。其中，问卷调查主要通过揭职院物流管理专业应届毕业生所在实习单位开展，企业访谈主要通过走访区域重要物流企业进行，网络招聘信息分析主要通过收集分析人才招聘网站发布的区域物流管理人才需求信息，全方位、多渠道把握区域物流管理专业人才需求特点。二是结合样板院校，开展物流管理专业人才培养现状调研。主要通过教师、在校生及毕业生开展调研、座谈，系统把握揭职院物流管理专业人才培养存在的问题。在完成具体的调查工作后，做好问卷、信息、资料的整理和录入工作，并建立起数据工作文件。三是对调研数据、资料进行综合分析，并结合揭职院实际办学情况提出教学改革思路与措施。

二、区域物流管理人才需求分析

近年来，揭阳市快递物流业发展迅速，但与之不匹配的是物流管理专业人才极度缺乏，这已成为制约物流产业发展的主要瓶颈之一。

（一）需求规模分析

随着揭阳市电子商务产业的发展，快递物流产业发展趋势明显。2016年12月，揭阳市被国家邮政局评为广东省第一个“中国快递示范城市”。2017年4月，揭阳市人民政府办公室印发《揭阳市促进快递物流业发展方案》（揭府办〔2017〕34号），明确将快递物流行业列为全市的重点产业、支柱产业。2020年，揭阳市快递业务量累计完成近23.5亿件，全国排名第7；快递业务收入近138亿元，全国排名第10。迅速发展的快递物流产业大力推动区域物流管理专业人才需求。在接受调查的企业中，超过一半的企业明确表示物流专业人才的需求非常迫切，而且需求规模较大。从区域人才招聘网站发布的信息来看，区域物流管理专业人才需求岗位多样，人才需求总量较大。

（二）需求类型分析

在需求类型方面，物流管理专业人才大致分为三类：一是企业物流管理人才，主要包括生产制造类型企业物流功能岗位操作人员，例如采购管理、客户关系管理等；二是第三方物流企业管理人才，主要包括营业员、业务员、车辆调度人员等；三是物流规划咨询人才，主要是复合型、应用型高级物流管理人才。

调查显示，揭阳市物流管理人才需求类型主要为第一和第二两大类，物流规划咨询人才需求量不大，而且相关企业明确表示该类人才的招聘主要面向珠三角等物流产业经济较为发达地区，且要求有丰富的物流从业经验。

（三）需求层次分析

在岗位层次方面，物流管理人才可分为高层、中层和基层三个层次。高层物流管理人才要求有丰富专业知识和较强概念技能，能够精准把握物流运营管理的各个环节；中层物流管理人才主要为物流管理中某个环节或部门的负责人，要求精通该领域的知识和技能；中、高层物流管理人才在企业中需求量不大，但却是目前揭阳市物流产业发展最为紧缺的人才类型；基层物流管理人才主要从事具体的物流作业，如货物的入库、在库、出库等。

揭职院物流管理专业毕业生主要就业方向为基层物流管理人才。从调研结果来看，目前区域基层物流管理人才需求量巨大，人才短缺严重。另外，随着企业规模实力的发展，企业开始重视人才储备和培养。如储备经理、管理培训生等岗位，一般都会从基层员工中遴选或者直接面向应届毕业生招聘。因此，揭职院物流管理专业毕业生就业范围广、就业前景广阔。

（四）性别要求分析

现代物流基层作业过程中不可避免地涉及各种机械设备的使用和操作，例如叉车等。另外，鉴于物流行业的特殊性，在诸如“6·18”、“双十一”等重要节点，都会对基层管理人员在工作时间方面提出更高要求。因此，在性别要求方面，基层物流管理人才对男性的需求多于对女性的需求。本次调研显示，在运输、仓储、配送等第三方物流企业基层管理岗位方面，大多企业明确提出只招男性或男性优先。对性别没有严格要求的岗位主要集中在企业物流中，例如采购员、外贸业务员、跟单员等。

（五）学历要求分析

随着现代物流产业的发展，以大型企业为引领，物流行业从业人员学历结构发生巨大改变。企业在人才梯队建设、用人机制等方面不断完善，吸引众多高学历人员进入物流行业。

在学历要求方面，大部分企业的招聘对象主要为本科和大专学历。将学历与职位作关联分析，得出结论：对于基层物流管理人员来说，大多数企业的期望学历为专科和中专技工等；对于高层、中层物流管理人员来说，大多数企业的期望学历则以本科为主，其次为专科，研究生较少。

（六）工作经验要求分析

在工作经验方面，中、高层物流管理人才都需要有丰富的工作经验。一般中层管理人员要求3-5年工作经验，高层管理人员要求5年甚至10年以上从业经验。鉴于揭职院毕业生主要应聘岗位为基层物流管理人员，所以调查过程中，主要针对基层管理人员的工作经验要求。

调查显示，大部分企业对基层管理人员的工作经验要求不高。一般来说，如果基层管理工作主要为基础物流操作，一般不会设置工作经验要求；如果涉及专业的设备操作应用，企业会有1—3年的工作经验要求，但也可以接受高职或本科类应届毕业生。

（七）素质能力要求分析

不同类型岗位的物流管理人才对素质能力的要求也不尽相同。揭职院毕业生就业主要面向运输、仓储、配送、采购等基层管理岗位。所以，本次对素质能力要求调研主要集中于物流基层管理岗位。

在素质能力要求方面，企业普遍认为基层物流管理人才首先应该具备丰富的专业知识和较强的服务意识，其次是物流市场营销能力。随着区域电子商务经济的发展，特别是跨境电商产业发展，企业对员工的供应链管理能力和外语能力方面的要求呈上升之势。另外，良好的学习能力、沟通能力、创新创业能力等也是物流基层管理人员的必备能力。

总的来说，随着揭阳市物流产业的发展，揭阳市未来3—5年物流管理人才的总体需求将呈现较大增长。其中，需求量较大的是物流基层管理人员，其次是中、高层管理人员。但是，由于物流基层管理人员在学历、经验等方面的要求较低，招聘相对容易，所以较为紧缺的却是中、高层管理人员。对物流基层管理人员来说，在性别方面的要求偏向于招聘男性工作者；在学历方面的要求主要是大专学历；在经验方面的要求主要是1—3年工作经验，但同时不排斥招聘应届毕业生；在素质能力方面的要求主要是必须具备专业知识、服务意识以及其他专业素质能力。

三、高职物流管理专业教学改革措施

为做好专业人才培养模式的改革与修订，课题组在全面调查区域现代物流管理人才需求发展现状与趋势的基础上，对揭职院物流管理专业的教师、在校生、往届毕业生开展调查和座谈，全面了解专业教学中存在的问题，并据此提出改革措施，以求实现专业人才培养与区域产业需求的精准衔接。

（一）结合办学基础，构建人才培养新模式

调研显示，揭职院物流管理专业学生具有较强创新创业意识，在历届的创新创业竞赛中屡获佳绩。在人才培养模式方面，应结合学院的办学基础，构建“创学联动，产业对接”人才培养模式，就业能力和创新创业能力培养双向联动，区域产业经济发展与人才需求无缝对接。适应新时代区域物流管理人才需求变化，培养具备对物流企业内外资源进行整合、对物流经营全过程进行操作管理的能力，以及具备创新精神、创新意识、创业精神，适应现代物流发展、满足区域经济发展的高级应用型专门人才。

（二）推进专业招生改革，适应区域人才需求特征

1.招生规模层面

近几年，揭阳市快递物流业发展迅速，快递物流业务量增速较快，区域物流管理人才的需求规模与日俱增。随着一系列物流项目的建成和运营，未来3—5年在物流管理人才需求总量方面必将大量提升。

目前，在校生规模偏小已严重制约揭职院物流管理专业的进一步发展。扩大招生规模是专业发展的必由之路，也是满足区域人才需求日渐增长的必要举措。在招生规模方面，课题组建议积极联系区域知名物流企业，探索“订单班”“现代学徒制”办学模式，逐步扩大招生规模，“十四五”规划期间物流管理专业在校生规模应达到500人以上。

2.招生性别层面

通过调研，并结合我国物流产业发展历程以及揭阳市物流产业的发展阶段，课题组一致认为揭阳市现代物流的发展尚处起步阶段，未来一段时间内仍处于劳动密集型产业，所以在人才需求方面将偏向于男性工作者。据此，在物流管理专业招生方面，可以在男女生比例上做适当调整。课题组的建议是：在未来3年内，物流管理专业的男女生招生比例调整为7∶3。随着揭阳市现代物流的发展，未来3年后可以根据实际情况做进一步调整，逐步增加女生比例。

3.招生类型层面

现代物流管理专业技能，诸如运输线路优化设计、仓储设施选址与布局等都要求学生具有较好的运算和逻辑能力。所以，相对来说，理科生学习物流管理专业具有一定的优势。在实际的学习过程中，大部分理科思维较好的学生学习成绩相对较好，毕业之后对工作的适应能力较强。所以，课题组建议在招生计划中，物流管理专业可以适当向理科类学生倾斜，例如将文理科学生比例调整为7∶3或者6∶4。

（三）推进专业课程改革，优化人才培养结构

1.课程类型层面

调研显示，大部分被调查者认为学校在教学方面存在实训条件差、实训课程偏少等问题。揭职院物流综合实训室于2012年建成并投入使用，由于设备缺少维护和更新，目前已不能满足实训教学需要。结合揭职院的实际情况，课题组建议在教学计划方面做适当的调整，借助校内外的实训条件及资源，增加实训类型的课程。例如，增加认识实习等课程，提高学生的学习兴趣和专业认识。同时，在物流管理相关专业课程增加实训环节，提高学生的实际操作技能[1]。

2.课程设置层面

调查显示，大部分企业认为供应链管理思维和能力对于物流管理人员至关重要。随着揭阳市电子商务产业发展，物流未来必将发展成为供应链整合平台，通过提供仓配服务、营销服务、数据服务、物流服务等多重功能，形成电商经济后台运营生态圈，进一步细化供应链体系中的分工。所以，课题组建议对物流管理专业课程体系改革和创新，重点培养学生在供应链管理背景下的仓储管理、采购管理、运输配送管理、流程管理等知识技能。

另外，随着跨境电商和国际物流的发展，对物流专业英语的能力要求也呈上升之势。外贸企业、物流企业等普遍要求员工能够熟练阅读和填写各种物流单据。在接受调研的企业中，接近一半认为外语能力是物流基层管理人员必须具备的能力之一，且企业对学生证书方面的要求普遍重视大学英语四、六级证书。在与物流管理专业学生的座谈中也了解到大部分学生英语能力偏差。为适应物流产业发展趋势以及企业对物流专业英语能力的要求，课题组建议在物流管理专业教学计划中增加物流管理专业英语课程，提高学生英语水平[2]。

（四）推进产教融合，提高实践教学质量

1.教学方式层面

调查显示，大部分被调查者认为揭职院物流管理专业的教学方式以理论授课为主，学生实际操作技能偏差。存在该问题的主要原因有三个：一是学院实训条件落后，二是实训课程设置不足，三是师资配置不合理。总体来说，导致揭职院教学方式落后的原因具有一定的客观性。在教学方式改革上，应该结合区域经济发展特点及揭职院的实际条件、专业培养特色等，进一步明晰现代物流管理实践核心技能和职业能力构成，制定相应的专业实践技能和职业能力综合培养模块，提高实践教学质量。

2.实践教学基地建设层面

基层物流管理人员主要岗位包括仓管员、理货员、收发货专员等，工作过程中涉及叉车、RFID手持终端、自动堆垛机等机械化、信息化甚至智能化设备的操作和应用。但是，从调研结果来看，揭职院物流管理专业师生反映比较突出的问题在于实践教学条件相对落后，不能满足学生的技能实践需求。因此，课题组建议在实践教学条件改革方面，应该结合产业的发展趋势，深化校企合作，推进产教融合，探索“学徒制”“订单班”的模式，合理利用企业资源，建设符合产业人才培养的校内外实践教学基地。

（五）创新教师成长机制，构建高水平师资队伍

目前，揭职院物流管理专业教师偏于学术研究型，缺乏企业实践经验和技能。解决师资配置存在的问题，课题组建议主要从以下几个方面入手：一是结合学校的实际情况，引进或培养高职称专业带头人；二是通过外聘的形式，引进具有丰富物流企业管理经验或较强物流操作技能的外聘教师；三是加强对现有师资的培训，通过企业顶岗、外出学习培训等方式，提高现有师资的实践技能。积极推动现有物流管理专任教师到相关产业领域开展产学研合作，同时聘请优秀专家、资深管理人员到学校兼职授课，形成交流培训、合作讲学、兼职任教等形式多样的教师成长机制，建设一支熟悉社会需求、教学经验丰富、专兼职结合的高水平教师队伍[3]。

揭阳市拥有良好的物流基础设施和发展环境，但是由于发展相对较慢，目前揭阳市现代物流产业尚处于起步阶段。在各级政府的重视下，随着一系列物流项目的建设和运营，未来揭阳市物流的发展将有质的提高，物流管理人才需求量与日俱增。揭职院物流管理专业应该抓住有利的外部发展环境，认识自身存在的问题，在专业招生、课程设置、教学方式和师资配置等方面作出改革，结合区域人才需求现状及趋势，进一步修订人才培养方案，促使物流管理专业人才培养与区域产业经济协同发展。