信息化在城市静态交通管理中的应用分析

齐志刚

(黑龙江省交投信息科技有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150000)

静态交通是城市综合交通的组成部分，是一项复杂的城市系统工作，主要由人、车、停车场等要素构成。静态交通系统管理的内容较多，比如停车场的管理、停车的政策及停车的方式等，需要根据人们的出行模式、习惯及城市发展情况等综合分析。城市静态交通管理需要坚持宏观性视角，对静态交通管理的内容进行细致化分析，以提升停车场资源利用率等为目标，更好的为群众服务。信息化时代背景下，信息化技术逐渐在城市静态交通管理中得到应用。通过信息化技术可全程性、动态性了解车辆信息，系统性、科学性的引导出行车驾驶路线。近年来我国交通行业发展迅速，城市中车辆数量不断增加，更需要加强静态交通管理，发挥停车引导的作用，实现静态交通管理能力的升级。文章将基于当前城市静态交通管理的现状进行分析，希望能够对相关研究工作带来参考作用。

1 城市静态交通管理的现存问题分析

1.1 停车资源利用度不足

受到城市道路规划、政策制度等影响，我国城市静态交通管理呈现出资源利用度不足的问题。比如当前很多中心城市，停车位置与停车数量存在较大差异。城市旅游景区、经济贸易区的车位数量显著不足。停车入口、出口设置不够合理等问题普遍存在，中心区域停车位置周转利用率较低，区域停车位置或者特殊时段，停车位时常存在“车位已满”或“小区无车”的矛盾问题。停车场使用率不高，区域停车资源难以有效利用，直接造成停车供需矛盾问题的发生，严重影响着据您的生活质量，难以发挥城市静态交通管理的作用。

1.2 停车区域引导较少

在缺乏技术支持、信息支持的情况下，则难以为司机提供有效的停车信息支持，致使车辆在区域内盲目寻找车位的问题时有发生。这种情况下不但影响着司机的驾驶体验，也会增加交通负荷。一些司机可能会因为无奈将车停驶在马上旁，造成交通二次拥堵问题的发生，增加了城市交通的压力。

当前城市中停车信息存在“孤岛”的问题，驾驶员通常难以及时获取停车位置的准确停车信息，将大量时间浪费在寻找车位、等待车位方面。一些静态交通管理工作中，缺乏对区域停车位的有效监管，存在城管部门、交通部门及交到部门等停车区域独立性管理的情况，资源利用率受到影响，也难以真正发挥静态交通管理的作用。

1.3 停车收费标准有待完善

停车场地的收费标准单一，路内和路外收费额度缺乏弹性，则会造成停车场内车位使用严重不均衡的问题发生。停车周转率较低，停放时间过长，其他车辆到达停车场后无位置可停，乱停车问题随之发生，也是造成静态交通管理问题的常见原因。

2 信息化在城市静态交通管理中的应用

2.1 优化资源配置，强化重视程度

信息化背景下，需要加强城市静态交通信息化管理的重视程度。优化利用资源，提升交通管理的质量。比如当前上海、北京及广州等一线城市，均存在显著的交通拥堵问题，对人们的生活产生了较大影响。信息化技术的应用，能够应用大数据技术构建城市交通网络，及时获取大量信息，整合数据资源，详细了解不同时间城市静态交通分布情况，进而帮助城市交通管理人员优化资源配置，提升资源管理的质量。

比如应用信息化技术可以及时为司机停工停车位容量、停车地点等信息，提供建议行车路线等。这种方式下能够缓解交通拥堵问题，且能够便于驾驶顺畅。针对于交通事故多发路段，也可以基于信息化技术分析其原因，实时检测交通事故，提醒相关部门做好处理及预防工作。大数据时代下，还可以促进城市静态交通管理的智能化、集成化发展。比如可以应用信息化、大数据化技术自动检测道路情况，发布相关的预警信息，制定有效的解决对策，使人们的出行及生活更加便利。

2.2 构建信息系统，细化管理内容

城市可以根据静态交通管理的情况与需求，构建静态交通管理系统。充分利用通信技术、物联网技术、计算机网络技术等，发挥大数据、软件技术应用的优势，实现城市区域停车场的信息化整合、统一性管理。同时可以应用智能停车系统、自动化费用结算系统等，为人们的出行提供更多便利条件，缓解交通压力。

首先在系统功能方面，具体包含以下几个方面：(1)资源统筹功能。有序管理路边或者非路边清澈的情况，以网络化、智能化技术检测停车资源的应用情况。为驾驶员提供停车信息发布、停车位置引导功能等。比如驾驶员可以通过路边车位显示屏幕，手术APP等，了解停车场停车的具体情况，剩余车位数量等。这种方式下可缩短停车时间，提升停车效率，降低道路拥挤问题的发生率。(2)资源共享功能。以系统部分区域资源开放、共享等方式，对特定位置的驾驶员提供资源共享服务，比如在停车高峰时间段提出相关的政策制度，发布条例内容。针对特定使用者开放资源共享功能，实现不同区域错峰车位的利用，完善停车服务。(3)智能流程管理。在系统构建方面，可以应用信息化技术构建科学性、完整性的信息管理系统，使停车服务更加便利，停车管理流程更加简化、清晰。以信息化方式替代人工形式，对停车情况进行自动核对，车牌号自动识别，停车自动收费管理等。同时系统还需要具备查询、预定等功能，可在对外系统对接方面预留接口，将城市智能交通管理系统与其他系统的衔接，全面提升城市综合交通管理水平。

2.3 实现信息共享，提升管理效率

信息化环境下，可以应用大数据、智能化及网络化技术，实现城市静态交通管理能力中的信息资源共享。在多个部门的合作下，共同构建完善的静态交通城市管理体系，为智慧城市的构建奠定良好基础。

比如可以应用信息技术替代人工管理，能够减轻专业人员工作的压力。同时信息技术的处理能力较强，工作速度较快，可通过大数据技术对驾驶员信息进行整理、分析，进而提供更加适合驾驶员的交通出行方式、停车位置等，提高城市交通运行效率。同时可以通过信息化技术，充分应用智能引导、系统识别、数据验证、自动收费等功能，实现交通系统管理与其他系统功能的融合，全面提升城市静态交通管理的效率，彰显智慧城市的力量与便利。

3 小 结

城市静态交通管理系统的构建，能够充分发挥数据获取、网络监控及信息利用的作用，自动检测道路情况，发布相关的预警信息、停车信息，使人们通过智能化手段及时了解停车区域的情况，车位使用情况等，发挥信息引导的作用，使人们的出行及生活更加便利。未来城市需要进一步提升静态交通信息化管理的重视程度，合理应用各类信息资源，改善区域交通状况，为智慧城市的构建奠定良好基础。