道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

翟丽文

(抚远市公路站，黑龙江 佳木斯 156500)

1 道路桥梁工程常见病害研究

1.1 裂缝病害

裂缝，即为道路桥梁工程中发生率较高病害之一，出现裂缝问题后致使桥梁结构受到严重破坏，这时则无法确保道路桥梁的稳定性。需要注意的是，裂缝主要包括结构性裂缝、非结构性裂缝，其中结构性裂缝对桥梁构成的危害并不大，然而若没有在第一时间采取对应措施处理，必然会构成不可估量的影响；非结构性裂缝会随着时间变化发生改变，从而埋下安全隐患。

1.2 腐蚀病害

腐蚀，指的是在空气、水的条件下，对混凝土及钢筋内部结构构成侵蚀，该种病害发生原因和建材质量，存在紧密的联系，尤其为工作人员制作混凝土期间无法确保配合适宜，这时混凝土中的水、石灰占比较大，硬化后混凝土孔隙增加，会为水、空气渗透奠定基础。受到空气及水的作用影响，混凝土内部气泡数量越来越多，而且会逐渐延伸到混凝土内部钢筋位置，此时不能确保钢筋的耐久性，会缩短道路的使用时间。

1.3 路面下沉病害

需要注意的是，路面下沉属于道路桥梁工程施工中常见病害，究其原因和道路桥梁前期设计的过程，没有考虑到四周环境因素影响有关，特别需要加强的为地质勘探，以此确保道路桥梁地基的稳定性，并且抗压强度无法达到要求，因此会在车辆通行后产生下沉情况。

1.4 道路桥梁桥头破损病害

道路桥梁施工期间，发生桥头破损的可能性非常大，桥头破损后桥梁两端发生形变，无法确保桥梁的硬度，且会对桥梁的使用功能及时间构成严重威胁。桥头破损的原因，和施工企业使用施工材料质量不达标有联系，因而桥梁结构部件承载力降低。

2 道路桥梁工程病害治理措施探讨

2.1 及时实行裂缝修补

道路桥梁中产生裂缝问题直接关系到美观性，同时会对道路桥梁整体施工质量、安全会构成严重威胁。所以，要求相关部门正确看待裂缝病害的危害性，及时作以修补处理，这就需要相关部门对缝隙发生原因加以研究，准确测量缝隙尺寸、缝隙大小，并及时清理缝隙，然后通过水泥泥浆和树脂浆修补缝隙。

2.2 防腐蚀病害处理方法

当前，我国较多建筑均会选用钢筋加混凝土结构，如此可以确保结构的稳定性、耐久性。针对施工不当所致混凝土、钢筋腐蚀情况来讲，对道路桥梁工程整体施工质量会构成直接威胁，并且会危及到道路桥梁的应用情况。为此要求建设企业采用质量达标涂层钢筋，定期组织相关工作人员参与到常见病害防治培训中，以便使工作人员科学使用电镀法处理，提高钢筋抗腐蚀性能。

2.3 合理使用地基沉降技术处理

道路桥梁路基沉降的过程中，可使用桥梁加固方法处理，经增加桥梁截面积方式，提高桥梁结构的稳定性、承载力。如果发生道路不均匀沉降现象，要求施工企业及时对产生沉降病害原因加以深入研究，若为分路段回填物沉降需在第一时间作以回填物置换工作，以此确保路段内回填物保持统一，有效防范路段不均匀沉降问题的发生；针对地基过软、抗压强度不足原因来讲，建议应用灌注方法处理，在水泥砂浆灌注于地基中，将软土、混凝土混合并固结，进而有效保障地基承载方面能力。

2.4 桥头破损施工处理

对于道路桥梁桥头破损病害来讲，可借助喷锚方法进行处理，在较短时间达到凝结的效果并提高强度。同时，在实际处理时可通过锚喷方法处理，利于加强道路桥梁结构、稳定性，充分发挥出这一处理方法的应用价值，这个过程中需合理选择施工材料，尽可能选用硅胶材料喷射于相应区域。在此之后，以捣固方式修复破损表面，将硅胶材料、道路桥梁结构粘合，进而更好的处理桥头破损问题，有效保证道路桥梁的施工质量、安全。

2.5 对道路桥梁进行科学设计

近年来，道路桥梁工程病害的发生率逐渐提高，究其原因和工程自身应用时间长、道路桥梁设计人员没有考虑工程实际状况设计有关。故此，要求设计人员设计道路方案时使用不同测量方法处理，以便评判道路底层地质状况，提高道路的应用安全、使用寿命。另外，选择施工材料时应达到国家对于材料质量、规格方面的相关标准，以便选用最适合的施工材料作业，从根源上防止发生病害问题。在道路桥梁养护修补前，对现场勘查后结合现场具体状况，编制相应的设计方案，要求转变设计人员的意识，重视细节控制并对道路桥梁相关影响因素加以分析。此外，需遵循养护方案认真落实各项工作，加强养护的意识、发挥养护的最大作用，要求设计养护方案时联系具体情况作以优化处理，定期检查、加强养护监督。

2.6 加强定期清理工作

道路桥梁发生腐蚀后，腐蚀期间道路表面则存在部分混凝土废渣，如果腐蚀严重道路结构钢筋材料会暴露于外部环境，这时则需工作人员借助技术作用修复，定期清除腐蚀混凝土残渣、暴露于外部钢筋材料，反之钢筋长时间暴露在外部，容易受到自然因素影响产生锈蚀状况，不能确保道路桥梁的应用情况。此外，施工期间可涂抹适量防腐材料，加强对道路结构的保护，达到抗腐蚀的目的。

2.7 认真做好日常及后期养护工作

道路桥梁工程病害问题的出现，与道路桥梁施工前期技术应用情况关联性紧密，同时关系到道路桥梁后期运行、日常维护工作。所以，施工企业、相关部门在道路桥梁施工初期阶段作业后，应该和交通管理部门加强联系，以便对交通进行管控，避免道路桥梁完工初期车辆反复碾压，对道路桥梁结构构成不利的影响。

需要注意的是，道路桥梁使用时间与前期设计、施工因素，以及后期养护工作等均存在紧密联系，道路桥梁常见病害可在后期养护工作中得到改善。然而，因我国道路桥梁养护工投入不足，因此会在不同程度加大道路桥梁常见病害的发生率。针对于此，要求相关部门转变意识，加强和施工企业间的合作，编制完善的后期养护方案，并合理运用先进技术处理病害。此外，相关部门应该限制大型货车通行，主要的目的为降低对路面、地基造成的伤害，有效延长道路桥梁的应用时间。

3 结 语

道路桥梁工程可促进区域经济发展，为人们的出行提供了便捷，因此需要提升道路桥梁施工效率。联系具体工程情况来看，道路桥梁中比较容易产生病害，这对道路桥梁应用情况会构成严重影响，所以应对常见的病害加以深入研究，及时采取针对性措施处理病害，旨在有效延长道路桥梁应用时间、安全性，为人们出行、车辆安全行驶提供良好支持。