农村公路水泥混凝土路面施工工艺研究

王晋占

(晋城市丹河新城物流有限公司，山西 晋城 048000)

1 农村公路建设的现状

现阶段，各地区不断加大农村公路建设投入力度，建成大量工程。2019年全国农村公路里程为420.05万km，相比2018年增加了16.08万km。基于四好公路建设任务推进的背景下，深度分析此课题，提出有效的工程质量控制策略，有着现实意义。

2 农村公路水泥混凝土路面施工实例分析

2.1 案例概述

以A项目为例，施工路段长度为3.5 km，按照四级标准建设，工程路基宽度设计为6.5 m，路面宽度设计为4.5 m。整个公路的路面结构设计，面层厚度设计为18 cm。根据工程勘察资料结果显示，施工范围内地下含水层深度范围为15～18 m，埋藏深度很大，所以不会给工程施工作业造成不利影响。

2.2 模板的安装

水泥混凝土施工作业使用的模板，选择的是钢模板，弯道与其他非标准位置也可以选择木模板。对模板进行检查，保证没有损伤并且保证强度达标，内侧与顶底面要保持光洁平整，局部変形不可以超过3 mm，振捣作业时模板横向最大挠曲不得超过4 mm，高度要和混凝土路面板厚度保持一致，误差不可以超过±2 mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位必须准确，企口缝的企口舌部或者凹槽长度误差控制在要求范围内，钢模板±1 mm；木模板为±2 mm。完成侧模安装作业后，选择设置传力杆位置布置传力杆。

2.3 摊铺作业

水泥混凝土摊铺作业前，要做好以下准备：(1)洒水。根据基层材料和空气温度等各类因素，做好综合分析，确定最终的洒水量，也就是确保基层湿润。完成铺筑作业后，混凝土路面底部位置会产生大量细小裂纹，部分小裂纹和混凝土自身收缩应力的裂缝重叠后，最终造成路面裂纹增加。(2)卸料。若卸料过多则会给作业带来困难；若布料过少则会造成混凝土量不足，难以保证路面的厚度。若忽多忽少则会给路面整体的平整度，带来不利的影响。避免此类问题的发生，可对基层表面和面层基准标高线隔段进行测量，进而确定混凝土的卸料量，以此避免卸料不均匀的问题。通常来说，对半干硬性现场拌制的混凝土，采取一次摊铺作业的方法，允许混凝土路面板最大板厚处于22～24 cm范围内；对于塑性的商品混凝土，采取一次摊铺作业方法，允许最大厚度在26 cm左右。当超过一次摊铺的最大厚度，可采取两次摊铺与振捣作业方法，两层铺筑间隔时间控制在30 min左右，下层厚度略大于上层。(3)摊铺作业。每次开展摊铺和振捣等作业，必须要做到连续施工作业，如果需要中断，应该设置施工缝。开始振捣时，使用平板式振捣器或者其他机械设备作业。运用真空吸水法，开展施工作业。混凝土拌合物的水灰比，要求比常用的高出5%～10%，方便摊铺与振捣，降低作业强度，优化混凝土抹面工序，增强混凝土的性能，比如抗干缩性等。真空吸水的深度不可以超过30 cm；吸垫铺设作业，尤其是周边要紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1 min内要缓慢升高到400～500 mmHg，并且最高值不可以超过650～700 mgHg，计量出水量必须达到要求。关泵时，也要逐渐减少真空度，同时略提起吸垫四角，继续抽吸10～15 s，保证作业表面和管路中的残余水。

2.4 接缝施工

水泥混凝土路面施工要严格按照设计文件的规定，通常设置纵向施工缝。立模后浇筑混凝土之前，进行拉杆的安装作业。对于设置的拉杆，要求穿过模板的拉杆孔设置，横缝槽尽量在混凝土硬化之后使用锯缝机进行锯切处理，或者在浇筑环节埋入接缝板，当混凝土初凝之后拔出形成缝槽。组织锯缝作业，混凝土要达到5～10 MPa强度后再进行，或者由现场试锯明确。混凝土硬结之后，据成横缩缝，若条件不达标则可以在新浇混凝土中压缝形成。按照技术要求，锯缝要及时，夏季施工作业，建议间隔3～4板先锯1条，之后补齐。横胀缝要和路中心线形成90°，并且缝壁要竖直，缝隙宽度保持一致，缝中不可以连浆，缝隙下部布置胀缝板，上部灌封缝料。事前预制胀缝板，可选择软木板或者海绵橡胶泡沫板。

2.5 表面修整与防滑措施

浇筑完路面面层混凝土之后，要在终凝之前采用人工作业或者机械作业的方法抹平表面。若采用人工抹光作业，劳动强度很大，并且极易将水分与水泥等物质带到混凝土表面，使得表面相比下部混凝土或者砂浆有着更高的干缩性和降低强度；采用机械抹光作业方法，机械上设置圆盘，开展粗光处理；利用细抹叶片，便能够进行精光处理。若想保障形成安全，混凝土表面必须制作粗糙抗滑的表面。按照现象的路面防滑标准，做好路面防滑控制。

2.6 养护

水泥混凝土路面施工作业结束后，必须进行路面养护，使得混凝土中拌合料有着较好的水化与水解强度发育条件，有效避免收缩裂缝的产生。通常来说，路面养护需14～21 d。混凝土要达到农村公路设计要求，并且在养护期间与缝隙之前，不可以通车，当达到强度要求后再通车。采用湿治养生法，也就是混凝土抹面2 h之后，使用湿的麻袋或者草垫覆盖。覆盖物具有隔温的积极作用，确保混凝土少受天气因素的影响。

3 农村公路水泥混凝土路面施工策略总结

3.1 贯彻精细化质量管理理念

农村公路水泥混凝土路面施工作业的效果把控，要贯彻精细化质量管理理念，做好全面细致的把控。做好人员的教育，增强其精细化管理意识，使其能够认真负责把控路面施工的质量。根据农村公路工程施工环境及工程特点，制定完善的管理制度，严格有力的把控路面工序，把关工程的质量与效益。编制农村公路水泥混凝土路面施工管理制度时，明晰路面施工作业的职责与内容，使得各项工作有专门的人员负责。

3.2 做好路面施工现场的把控

水泥混凝土路面施工作业的开展与落实，既需要采取传统的管理方法，也要积极创新与优化，适应工程施工现代化发展。从工程实践分析，管理者要对现场的材料与机械设备等要素，严格按照工程管理制度，做好质量与性能的有力把控。同时要善于利用数据信息辅助施工管理的开展与落实，确保路面施工作业达标。

4 结 语

综上所述，农村公路水泥混凝土路面施工作业的开展，要贯彻全过程细致管理的理念，做好严格的把控。结合实践，提出贯彻精细化质量管理理念；做好路面施工现场的把控等措施。通过采取严格有效的管理办法，打造高质量的公路工程。