奥维互动地图在施工场地踏勘中的技术研究

张德齐，柳 斌，孟 鑫

(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

1 奥维互动地图简介

奥维互动地图是由北京元生华网软件有限公司开发的基于GoooleAPI、BaduAPI、Sogou API的跨平台地图浏监器，支持iOS(iPhone、iPad)，Android、Windows、WindowsPhone、Web五大平台。奥维地图集多种知名地图与一体，拥有强大的设计功能与地理信息展现技术，通过物联网技术与奥维地图完成实时互动，可实时查看位置，位置分享，轨迹记录，支持奥维企业版，可应用于外业人员的签到管理、轨迹管理、车辆管理等。

1.1 主要应用点

(1)多地图支持：奥维地图已集成了Google地图与Bing卫星图、百度地图、高德地图等多种知名地图，用户可自由切换并离线使用这几种地图；

(2)强大3D效果：奥维地图云端集成了SRTM3，ASTER-GDEM2全球高程数据，可以快速查询全球任意位置的海拔高度。奥维地图的高程服务还可在卫星图上直接输出10 m精度的等高线，能够查看卫星图的同时直观的了解海拔高度信息；

(3)数据转换：支持绘制各种地图元素，各种格式数据导入导出，包括CAD文件、行程规划、自定义导航线路等；

(4)共享：好友间信息传递；交互式语音导航：强大的社区支持；私有的云空间；云端分享功能，位置分享及位置跟随和记录功能；轨迹记录、分享、发布等；

(5)信息检索：线路搜索、地理位置搜索、行政区域搜索、经纬度或自定义平面坐标搜索等。

(6)奥维互动地图可在2D与3D之间任意转换，可使其他人随时查看到自己的位置，实现位置分享，可指导测量人员的行走路线，方便施工人员前期复测踏勘工作，可以随意查看施工场地的几何尺寸，适用范围等。

2 施工场地踏勘的发展趋势

传统的施工场地踏勘方式已发生根本性变化，现场环境由实地采集形式转为数字形式，大量的外业测量被室内地理信息采集所取代。地理信息的采集、存储、加工方式等已成为一种全新的概念，卫片的分辨率、航测的精度在逐渐提高而其成本则在逐渐下降。自改革开放以来，我国测绘技术由传统测绘模式进入了数字化测绘模式，数字化测绘模式下不仅提高了测绘的工作效率，也推动了其他行业的融合与发展。

随着我国综合国力的加强，卫星定位技术以及GIS技术的发展与创新，我国的测绘测量技术也发生了很大的变化，不仅相比传统施工场地踏勘有了很大改观，并且在以往的基础上有了很大的突破。本世纪是数字化和信息化的世纪，基础建设地理信息产业在高速发展的科学技术和日益激增的市场需求这两大主推力的作用下得到全面的发展和提升。GIS和路线处理软件将由更专业的专门应用发展成为办公和生活的常用工具。

国外目前的GIS研究热点集中在地理信息的分析和表达过程，其中最为热门的研究方向包括与网络结合的网络地理服务(GeoWeb)、与计量地理有关的空间数据统计分析(Geo-computation)、空间数据挖掘(Geographic data mining and kNowledge discovery)、应急反应中的数据获取和分析(Emergency data Acquisition and Analysis)、空间信息可视化和虚拟地理环境(Visualization)、社会背景中GIS的表达以及GIS在公众信息传播中的研究(GIS and society)等。作为理工研究型交叉学科，地理信息系统专业的竞争相对EE、CS等专业较小。适合有地理信息系统、计算机、数学、地理、遥感、测绘、城市规划、土地管理等交叉知识的专业技术参与。国外路线勘测等多结合ARCGIS进行辅助设计，ARCGIS的优势在于对空间上的分析，形成了统一的基于ArcobJect的地理信息平台及相应工具，分析功能、平台部署等，国外涉及到GIS地理环境等的分析绝大多数都会采用ARCGIS进行。

自上个世纪90年代以来，信息化踏勘测绘产业作为一个新兴产业在世界范国内发展起来，世界范围内已经出现了面向地理信息服务的变革新动向。我国也正在努力建设一个高效、完善、先进的国家地理信息基础网，例如：数字中国地理空间基础框架、数字城市、数字地球等，为我国地理空间信息服务提供宝贵的基础地理信息资源。

3 现阶段奥维地图场地踏勘方式

3.1 前期工作准备

通过前期查阅大量相关资料，参考各类在施工场地勘测中的优秀应用，先期对项目的数据进行预处理和准备工作，对项目路线起止桩号、桥梁涵位进行划分，提取所需关键信息后，将CAD图形信息进行七参、四参或固定参数转化，再将施工路线走向、桥梁涵位位置、征地红线等关键信息导入奥维互动地图中。后进行平面精度偏差的实地检验，无人机航测辅助规划及数据可视化管理等工作。在研究过程中，对元生华网的奥维互动地图平台进行详实调研，具备开展场地踏勘工作的基础条件。

3.2 技术路线开展

奥维互动地图可以结合施工平面图，通过谷歌底图将主线路线及地标性建筑标注在谷歌卫星混合图中，然后导出KML类型文件。传入手机中，现场勘测地理位置时，结合KML文件确定自身所在位置，并在行车过程中，记录沿途所经过的位置，保存于手机中。最后将KML文件在奥维中修改、完善。可广泛应用于后续所承建的高速公路、铁路等施工线路较长的工程，为工程前期准备及大临设施布置争取足够的时间及合理的依据。对于取弃土场的位置一目了然，且可在奥维互动地图上进行坐标点位查询、长度距离量测、面积量测等操作，便于对工程整体情况的及时了解及复验踏勘，大大增加项目管理工作安排的合理性及科学性。

3.3 奥维底图使用技术要点

现阶段踏勘方式是基于奥维互动地图与设计路线CAD图无缝衔接、定位、导航及可视化等优势，同时结合计算机技术及无人机航测技术在工程建设管理中的应用，使一种使用简单、适用范围广的，且拥有强大设计功能与地理信息展现的GIS技术应用于施工场地的复测及踏勘过程中，满足于途径沿线村镇查询、辅助征拆、机械进场路线规划、点之记查询定位、航测航拍范围划定及复测前环境地貌收集等。达到工程项目的信息化及可视化管理。利用奥维互动地图与CAD无缝衔接，期望在施工前能直观的看出沿线地势的起伏变化情况，以及红线范围内结构物情况。这样便可对于工程的整体把控准确、清晰，明确了施工重难点，为制定下一步施工计划提供了可靠而详尽的技术保证，有利于下一步工程施工工作的总体部署及人员机械的投入使用。

4 奥维地图在场地踏勘中的应用前景

随着我国经济不断的飞跃式发展，大型基础建设逐渐增多，工程前期的施工场地踏勘显得尤为重要。运用GIS理念解决工程施工场地踏勘方面的案例也逐渐增多，也证实了GIS技术是可以运用在当前基础建设行业的。奥维互动地图作为GIS技术在工程建设行业的落地代表应用之一，可直接读取CAD设计文件并将其转化为奥维对象，将设计展现在地图上，施工计算坐标位置可根据单独或多个大地平面坐标点一次性平移到准确位置，CAD文字内容兼容性较好。设计路线直接导入奥维地图后，可对整条线路走向一目了然。可在地图上直接量取两点之间的距离、用地面积等内容，为更加方便有效的规划梁场、驻地、搅拌站、便道等提供了数据参考支撑。与RTK无人机配合，规划仿地飞行区域，生成误差精度在5 cm以内的DOM正射影像及DEM地形图，利于管理人员掌握现场即时动态信息。为后续决策安排提供依据参考。

通过数据信息化处理、成果可视化汇报等可更好的避免项目因信息获取延迟及人员安排不合理等浪费而增加的金钱及时间成本。能为管理人员提供更加直观的，更加有效的工作方式。提高工作效率节约有效时间利用。为工程施工的前期准备和顺利开工提供了可靠依据和有力保障。

5 结束语

基建工程项目涉及的方面很多，前期场地踏勘成果精细与否，直接关系到后续工程的设计标准高低与施工质量的好坏。奥维互动地图在施工场地踏勘中的应用这项技术是一项较为复杂、技术水平要求较高的系统性工作。踏勘过程相比传统方式而言，成果数据内容涵盖的更加全面丰富，但上手难度也更高一些，但对于长远发展看来，更适用于现代信息化发展的需要，踏勘的成果数据也更加精准。只有这样才能确保基建工程设计及施工建造更加科学化、合理化、规范化。