发挥研究优势，助力交通行业安全发展

李孟刚

(北京交通大学国家经济安全研究院院长教授)

党的十九届五中全会将“统筹发展和安全”确定为“十四五”时期经济社会发展的主要原则，把安全发展贯穿国家发展各领域和全过程。新发展阶段，交通行业应统筹交通运输发展和安全，建设更高水平的平安交通。

铁路是我国交通运输体系的重要组成部分，在我国经济社会发展中具有重要的地位和作用“, 十三五”时期，铁路行业努力推动铁路高质量发展，路网建设快速发展、运输质量显著提高、装备水平全面提升、铁路改革逐步深化、国际合作成果丰硕。为建设交通强国、服务国家战略、促进经济社会发展发挥了先行作用。特别是2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。铁路行业在“十四五”期间应坚持新发展理念，不断改革创新，坚持安全发展理念，加强风险防范，为加快建设交通强国、服务构建新发展格局提供有力支撑。

北京交通大学国家经济安全研究院是在中国产业安全研究中心十年丰厚成果积淀的基础上成立的研究机构，研究院依托北京交通大学多学科优势，以“经济安全”为新的学科方向，整合产业经济、劳动经济、国际贸易等学科力量，经过多年联合攻关，构建了产业安全理论体系。打造了北京产业安全与发展研究基地、国家经济安全研究院等智库平台，获批了国家经济安全预警工程北京实验室。

交通安全与发展一直以来是国经院研究团队的主要研究内容之一，已取得的大量研究成果在指导交通，特别是轨道交通的安全发展方面成效显著。

在科学研究方面:国经院科研团队发挥学科优势，承担了多项与轨道交通行业相关的项目，通过《高铁票价形成中的列车级别与客车席别成本计算研究》《高铁运输经济研究》等与铁路经济相关项目的研究，服务铁路行业发展；国经院团队先后出版了《产业安全理论研究》《产业安全工程学》《中国产业安全问题研究》《国家信息安全问题研究》《中国产业安全指数研究》《高速铁路服务质量与市场竞争》《“一带一路”下中国对外基础设施对外承包工程、直接投资与产业安全效应研究》等39部著作。研究团队已发表的期刊论文和调研报告成果中，多个成果与铁路相关。研究团队撰写的调研报告《分类处理中国铁路总公司债务》于2013年3月28日报国家社会科学基金项目成果要报（内部参阅）、论文《高速铁路司机胜任能力与行车安全性研究》于2011年11月获国家安全生产监督管理总局颁发的第五届安全生产科技成果奖二等奖、《高速铁路对我产业结构调整的影响及重要作用》于2010年10月27发表在《光明日报》理论版。

在行业服务方面：研究院依托北京交通大学交通运输的多学科优势，将学科发展与社会服务高度结合，拓展产业安全理论与实践研究，围绕运输经济中的基础理论和焦点热点问题，借助高端智库、高水平会议、对接国家重大需求、行业培训等展开多样化、高质量、可持续的社会公共服务，取得了积极成效。与交通运输部、中国国家铁路集团有限公司、全国多省市轨道交通公司展开长期、持续的研究与合作，在高速铁路金融风险、高速铁路建设规划、京津冀跨域通勤轨道、北京市郊铁路发展等领域产出了一批智库成果，为中国综合交通运输发展解决基本理论问题和实现路径。2019年1月，研究团队撰写的调研报告《关于建设“轨道上的京津冀”有关情况的建议》获得中央政治局常委、国务院领导及交通运输部领导的批示，该报告有利于京津冀区域城际铁路集中建设的区域交通产业安全保障措施改进和完善。

在人才培养方面：国经院拥有独立招收资格的博士后科研工作站——中国产业安全研究中心博士后科研工作站，招生范围囊括40多个学科，累计招收和培养博士后科研人员511人；坚持“培养优秀，整合高端”的人才培养理念，创新硕博“学习＋实践”、“个人＋平台”的双＋培养模式，塑造复合型创新管理人才，其中一部分研究人员已成为轨道交通安全与发展领域的高端人才。

《铁道学报》是我国最具国际影响力的综合性学术期刊之一，是铁路研究成果最主要的宣传载体，是培养铁路高端人才的重要平台，希望能与期刊加强交流合作，促进研究成果宣传、推广及应用转化，助力交通行业安全发展。