蛇口，梦开始的地方

招萱

11月14日，位于深圳西部港区的粤港澳大湾区内首个智慧型港口——妈湾智慧港举行开港仪式。它也是中国首个由传统散杂货码头升级改造而成的智慧型集装箱码头，融合了人工智能、5G应用、北斗系统、区块链、绿色低碳等智慧元素。

40多年以前，媽湾智慧港所在的蛇口还是一个偏僻落后的小渔村，对岸是香港新界的元朗和流浮山。谁能想到，这个曾经人烟寥寥的滩涂地带，如今已发展成为人均GDP超过6万美元的现代化、国际化滨海新城。其发展经验总结形成的“前港—中区—后城”（PPC）的蛇口开发模式，正逐渐被推广到“一带一路”沿线国家和地区。

1978年10月，61岁的袁庚以招商局集团常务副董事长的身份主持工作。他决定引进外资，利用当时内地较为低廉的土地和劳动力，在蛇口投资开发工业区。1979年1月31日，蛇口工业区原始版图被划定，这一天也成了蛇口工业区的诞辰。

1979年7月8日，随着一声震天的巨响，开山炮炸醒了沉睡的蛇口，打响了改革开放的第一炮。在袁庚的改革创新精神带动下，在蛇口这块2.14平方公里的“试验田”，各项改革举措勇开全国风气之先，蛇口也成为一个频频诞生奇迹的地方。

蛇口在全国率先实行人才公开招聘，以提高工作效率和经济效益为基本出发点，遵循经济规律，大胆开展各项制度创新，在全国率先推行了企业管理体制、分配体制、干部人事制度、住房制度、社会保障体系、金融改革等一系列改革试验，创下了24项当时全国第一。这一系列改革及其复制推广，有效激发了企业的创造力和发展活力，解放和发展了社会生产力。蛇口于1981年提出的“时间就是金钱，效率就是生命”口号，更是被誉为“划破长空的一道闪电”，给保守僵化的守旧思想带来了强大冲击力。

招商银行、平安保险等一批世界500强企业在蛇口诞生，这里被称为“单位面积培养知名企业最多的地方”。

1979年的蛇口，建设首先是从港口开始的。为了吸引外来投资，首先要满足原材料和产品进出的需要，港口是关键。为此招商局在蛇口第一项最大的投资就是建设港口。妈湾智慧港的前身，便是从这个时期开始起步。

有了港口，再加上通路、通水、通电、通电话，招商引资的条件就具备了，港口后面的产业园区便逐步形成。据统计，1979年至1983年期间，蛇口工业区共引进外资5.22亿港元。蛇口一时成为国内三资企业的云集之地，三洋电机（蛇口）有限公司、广东浮法玻璃有限公司、中国国际海运集装箱股份有限公司是这一时期具有代表性的企业。

随着经济的发展、新兴产业的聚集，蛇口工业区的制造业逐步退出了历史舞台，蛇口已经成为广东深圳前海蛇口自贸区的重要组成部分。经过3次产业和城市形态升级，今天的蛇口以完善的城市功能、宜居的自然人文环境和连通国际的创新平台广受赞誉。

在开发建设蛇口工业区的过程中，招商局摸索出了一个“前港—中区—后城”的发展模式。其中，在“前港”和“中区”的产业发展升级之路上，最有代表性的便是蛇口邮轮母港的建造运营和蛇口网谷的转型升级。

2016年11月，蛇口邮轮母港盛大开港，成为全国最大的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港、海上门户和邮轮综合枢纽，开通了覆盖日本、韩国、越南、菲律宾、泰国、新加坡、中国台湾、中国香港等地区的多条邮轮航线。

截至2020年底，蛇口邮轮母港共引进11家邮轮公司的17艘邮轮靠泊，开港至今不到5年的时间，共接待游客超过2200万人次，其中邮轮游客近100万人次。

2010年，招商局响应广东省“腾笼换鸟”产业升级战略要求，正式推出蛇口网谷项目，旨在通过产业空间的更新改造、战略性新兴产业的引入和培育来推动蛇口片区产业升级。

经过10余年的建设和运营，蛇口网谷入园企业达到420家，引进了苹果、IBM、飞利浦、雀巢等世界500强国际知名企业;培育了广和通（创业板）、芯海科技（科创板）等上市公司，联新、讯方、隆博、沃特沃德、国赛生物、敢为等新三板挂牌和行业龙头企业。

蛇口网谷已形成新一代信息技术、物联网、电子商务和文化创意四大产业集聚的产业园区，总产值约400亿元，吸纳就业人数约3万人，每平方米产值由原先2000元增长至10万元。

“一带一路”沿线很多国家目前的状况和当年的蛇口类似。结合蛇口的经验，招商局因地制宜，在海外推广“前港—中区—后城”开发模式，目前已在吉布提、斯里兰卡等国家实现落地。

非洲国家吉布提地处亚、欧、非三大洲的交通要冲，得天独厚的地理优势决定了吉布提具有发展成国际航运中心、区域金融中心、区域物流中心、区域转口贸易中心、区域商品交易和集散中心的巨大潜力。港口是吉布提最宝贵的资产，吉布提GDP的80%以上来源于港口及相关产业。吉布提也是招商局首个完整推广“前港—中区—后城”蛇口开发模式的地方。

2013年2月，招商局以1.85亿美元收购吉布提港有限公司（PDSA）23.5%的股份，成为吉布提所有港口业务的“小股东、大管家”。2014年8月，PDSA建设了新的多哈雷多功能码头（DMP），总投资5.8亿美元，2017年5月开始运营，设计年吞吐能力708万吨散杂货和20万标箱。吉布提港口已累计实现集装箱吞吐量超过700万TEU，散杂货吞吐量4000万吨。

2016年11月，招商局牵头与吉布提政府签署吉布提自贸区投资协议，自贸区规划面积约48.2平方公里，一期工程6平方公里，起步区工程2.4平方公里，投资约4亿美元。项目2017年初全面开工建设，2018年7月正式开园，现已入驻180余家中外企业。

自招商局入股吉布提港以来，累计在当地纳税5788万美元，并给当地直接或间接创造了超过10000个就业岗位，极大地提高了当地的劳动就业率。此外，招商局还在吉布提开展了包括优秀学生奖学金、印度留学生项目、穆斯林传统节日期间进行的慈善项目等公益活动，累计慈善捐赠金额达910万美元。