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衡阳物流业与制造业协同联动服务模式创新研究

2021-01-02李长征

全国流通经济 2021年2期
关键词:衡阳物流业制造业

李长征

(湖南工学院经济与管理学院,湖南 衡阳 421002)

作为市场经济的重要支撑,物流业的发展在推动衡阳产业结构调整方面发挥着巨大的作用,是衡阳产业升级转型的关键推动力。制造业与物流业之间存在一种相互渗透与融合的关系。目前衡阳提供专业物流服务的大型物流企业极为缺乏,衡阳制造企业只能通过开展自营物流的方式来满足自身对物流服务的需求。而自营物流的服务方式效率不高、物流服务成本却较高,这降低了衡阳制造业的产业和区域核心竞争力。在此背景下,通过打造衡阳物流业与制造业的协同发展体系,有利于双方互利共赢发展,而衡阳物流业与制造业的协同联动发展,离不开服务模式的创新。

一、物流业与制造业协同联动的必要性分析

物流业与制造业之间协同联动通过共享信息资源,两业实现协同合作模式,提高整个制造业供应链的运营效率,优化制造企业的物流服务资源,实现制造与物流的动态协同联动发展。作为制造业生产过程的环节,物流业从制造业分离,两者形成完整的系统体系。首先,物流服务离不开制造业。物流活动是制造企业制造活动的重要组成部分,制造业生产加工环节对各种物质材料进行时间、空间及形态的改变就是物流活动,制造业是物流业的服务对象。物流业的创新发展离不开造业的物流服务需求。其次,物流是制造业的主要生产环节。现代制造业的创新变革主要围绕制造企业的物流业务展开,每一次工业变革,物流业随之迅速发展,联动发展是两个产业互利共赢的共同选择。开放的制造业系统通过不断和外界交流物资、信息来解决物流业的货源问题,为了适应市场,制造企业必须寻求专业化第三方物流服务去降低自身物流成本。协同合作是解决物流业与制造业之间相互依存的有效途径。只有制造业与物流业的共同发展与合作,才能共同促进整个制造业与物流业联动体系的和谐健康发展。

二、衡阳物流业与制造业协同联动存在的问题分析

1.衡阳市物流服务的供需不足,难以有效对接

衡阳市物流市场的发展极为不平衡,物流服务的供求之间很难建立有效的联系。一方面,衡阳制造企业的物流需求主要分散存在于各个制造企业中。大多数衡阳制造企业的物流活动采取的是企业内部组织的自营物流服务,高效、专业、社会化的现代物流服务由于缺乏市场而难以高效发展,制造企业的物流服务成本比较高,而运营效率却比较低。另一方面,物流服务是时间跨度较长的过程。制造企业没有办法参与整个物流服务过程,也无法获取有关物流服务过程的全程信息,导致很难对物流企业的物流服务过程和服务质量的进行评估,这导致了制造业的发展阻力。制造企业对物流公司信任的缺乏阻碍了制造业对物流服务的需求,也同时给衡阳制造业发展形成障碍。专业的第三方物流也会由于社会需求不足而难以发展,无法为制造企业提供高效的物流服务,同时也不能保证物流服务效率和物流服务的质量。

2.衡阳物流企业物流现代专业化水平不高,物流服务服务能力有待提高

目前,衡阳市物流企业虽然数量众多,但是规模不大且服务功能单一,物流服务现代化专业水平不高。许多小型物流公司之间激烈的市场竞争,不利于衡阳物流产业的统筹发展。由于缺乏应对新经济模式挑战的物质和技术基础,大多数衡阳物流公司无法将物流相关的多种功能整合成综合性物流活动模式,以最大限度地利用物流资源和提高物流运营效率。

3.衡阳物流业与制造业之间信息标准不统一,导致信息无法共享,两业协同难以形成

物流业与制造业的联动发展建立在双方的信息共享基础以上。制造业的物流顺利外包需要物流信息的共享。在供应链环境中,制造企业通过与物流企业共享互通信息,并制定制造物流信息的相关标准和制度规范,构建有效的物流信息交流共享机制,实现两业的共赢互利发展。然而衡阳物流业与制造业信息化建设都是从自身需求出发,确立制定自己的信息标准,由于双方信息标准不统一导致信息很难在双方之间共享交流,阻碍了双方之间的信息协同和业务协同。

4.衡阳物流业物流服务的行业标准有待完善,物流服务标准化程度不高

要推进物流现代化建设,必须深化衡阳物流服务的标准化建设,这是衡阳物流业融入世界物流市场的基础。衡阳物流技术和物流作业缺乏统一的标准,与东部发达地区相比,衡阳物流服务标准化建设严重滞后,由于标准不一致,无法有效地链接各种运输设备和装卸设备。衡阳物流企业多式联运由于各种运输方式之间的设备标准不一致而发展缓慢,多式联运的物流效率比较低;同时缺乏协调统一的物流包装标准与设施标准。衡阳市物流信息共享平台的缺乏,物流信息化的严重滞后,使衡阳制造业难以有效获取物流企业的供应信息,制约了衡阳物流业与制造业的物流联动发展中资源的有效整合。

三、衡阳物流业与制造业协同联动创新服务模式的构建

衡阳物流市场的服务供需之间存在巨大的缺口,必须对物流业与制造业的协同联动服务模式进行创新。

1.衡阳物流业与制造业协同联动创新服务模式的目标

物流业与制造业协同联动服务创新模式通过满足物流服务各利益相关方的需求,彻底解决衡阳物流业与制造业协同联动发展中存在的问题。当前衡阳制造业与物流业协同发展首先须要解决的问题是有效沟通信息,主要集中在两个方面:物流交易信息和物流服务过程信息。服务模式创新的目的是要保证衡阳物流公司、制造公司和监管机构可以获得有关物流服务全过程的物流交易信息和物流过程信息,从而提高制造业与物流业的协同效率。衡阳物流业和制造业协同联动服务模式的创新需要通过建立物流交易信息平台来实现双方信息共享和有效沟通,借助物流交易信息平台的信息传播来快速推广和应用流服务新技术,实现物流业与制造业之间的产业协同联动,实现对物流服务全过程的监督,减少物流服务企业的物流服务的投机行为,推动物流企业的物流服务创新。

2.协同联动创新服务模式的技术环境和制度环境

衡阳物流业与制造业协同联动机制的创新服务模式所涉及的技术包括信息感知技术、信息采集技术、信息传输技术、物联网技术、数据共享与应用同步的保障安全技术、数字化仓储技术以及云计算技术、移动支付技术等。其中信息感知技术能够实现物流业对物流车辆及运行线路的全面监控管理,可以提高物流服务运营效率,信息采集技术实现了信息管理水平的提升,信息传输技术显著提高了物流业与制造业信息交互效率,每种技术应用程序都是多种技术集成的结果,多种技术的集成形成了最终物流业与制造业协同创新服务模式。衡阳制造业与物流业协同体系的创新服务模式的制度环境主要包括管理规范制度、信息标准制度、服务认证制度与市场规范、政策规范等相关制度。物流环境标准化能够方便衡阳物流产业与国际化相关标准接轨,以推动衡阳物流业国际化发展。服务认证标准可以推动衡阳物流企业自动化、信息化建设,进而提高衡阳制造业与物流业物流协同运行效率。物流企业可以利用健全的交易规则来保障自身利益。各利益主体通过借助市场规范与管理制度来建立全面的约束机制,确保市场有序、公平发展。

3.衡阳物流业与制造业协同联动服务模式模型的构建

物流业与制造业之间的协作联系是一个涉及多方利益的过程。多个利益相关者的存在决定了很难实现需求的一致性。在基于协作关系的物流服务系统的协作架构中,我们添加了第三方监督机构作为利益相关者。物流服务需求方制造企业需要市场提供快捷、便利、高效率和低运营成本的物流服务。物流服务企业需要借助广阔的市场物流市场需求来增加营运收入,获取充足的利润维持其发展。物流监管方希望通过运用市场监督信息来监督物流市场,获取监管收益。衡阳物流业与制造业协同联动的创新服务模式的智能感知的第三方物流云服务平台包括物流交易系统、企业认证服务系统、企业服务评价系统、供应链管理系统、追溯防伪系统、全程可视化系统、监管系统等部分。其中物流交易系统为物流服务供需双方提供有效的物流服务,可以降低物流交易费用,进而提高物流运营效率;企业服务评价系统可以构建衡阳物流企业健全的信誉机制,提升衡阳物流企业信誉度;监管系统便于衡阳政府监管部门获取更全面的物流服务及物流交易信息,强化政府对物流市场服务的监管。

智能感知的第三方物流云服务平台集成了衡阳制造企业、物流企业及监管方等所有利益相关方的需求,利用协同联动服务模式的多技术融合和制度环境的完善,实现“可信服务”的供给,满足衡阳制造企业、物流企业及监管方等利益相关方的需求。而最终的需求是进一步推动技术融合和制度变迁。

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