船舶行业工业互联网应用提速

本刊记者 王思佳

2020年11月5日， 中国船级社（CCS）与中国信息通信研究院（以下简称中国信通院）联合设立的船舶与海洋工程行业工业互联网创新中心正式揭牌。同时，双方还签署了业务合作协议。未来，双方将依托该创新中心为船舶行业搭建“安全、可信、共享、高效”的船舶与海洋工程行业数字化新生态提供支撑，为行业的可持续高质量发展提供助力。

顺应时代召唤

2015年，“互联网+”行动计划被确立为国家战略。5年来，“互联网+”技术的发展日新月异，包括大数据、云计算、物联网等信息技术得到越来越多的应用。尤其在今年新冠疫情期间，以5G、人工智能为代表的新一代信息技术在疫情防控、企业复工复产、稳定民生等方面的突出表现以及所发挥的重要作用，引发了社会各界的强烈关注与思考。一方面，让人们意识到这些信息技术的发展已日趋成熟且正在融入日常生活与工作中的各个角落。另一方面，促使传统行业提升了对数字化转型重要性的意识，主动转型升级意愿明显增强。2020年政府工作报告中进一步提出，要全面推进“互联网+”，打造数字经济新优势。

就在以B2C网购为主的消费互联网席卷全球的同时，“互联网+”向另一个体量更为庞大的工业领域蔓延开来——工业互联网。2019年3月，“工业互联网”被写入政府工作报告。今年11月，“工业互联网”更是一跃成为2020年世界互联网大会“乌镇时间”的热议词。显然，工业互联网蕴藏着比消费互联网更大的潜力，特别是疫情加速了全球产业链、供应链和价值链的重构后，工业互联网正迎来发展的重要窗口期。各大专业机构更是大胆预测，工业互联网时代即将来临。

近年来，“互联网+”在船舶行业的应用与发展也是非常迅猛，行业智能化转型日渐深入。而互联网巨头“专业玩家”纷纷跨界入场加速布局工业互联网，更是进一步增强了具备较强全球化、国际化属性的造船业和航运业的数字化、智能化转型升级的紧迫感。如何加快推进工业互联网与船舶行业的融合发展成为全球船舶企业所需直面的新命题。

CCS前期走访调研交流发现，业界已普遍意识到，随着行业数字化、智能化转型发展，利用互联网技术结合各类其他先进技术的应用将是工业界未来转型的必由之路，行业转型升级必定将由工业互联网来支撑和催生。但由于工业互联网范畴太广且无经验可循，下一步该往哪走？如何走？尚不清晰。而且这种问题还不仅限于船舶企业，对于技术供应厂商而言亦是如此，技术供应厂商更多的是关注技术本身，加之对船舶行业知之甚少，如何将其技术应用到船舶行业，如何将技术与船舶行业的发展难点和痛点相结合，最终形成解决方案存在隔行之感。

CCS信息中心数据及服务产品部经理张煜表示：“这种状态就好比15年前3G技术刚刚兴起的时候，大家都意识到无线互联的兴起必将对人们的生活和生产产生重大影响，但当时没人能说明白，这种影响具体会是什么，应如何将这项新兴技术与自身的需求和痛点相对接。如今，工业互联网的发展也面临着这样一个关口。”

面对行业发展提出的新课题新挑战，CCS需要充分发挥第三方的作用，主动思考，提前布局，确保其服务与整个工业界的发展同步，同时，为工业界转型发展提供有力技术支持与保障。船舶与海洋工程行业工业互联网创新中心的建立正是顺应时代的召唤。“未来，CCS充分发挥自身优势及作用，依托该创新中心推动工业互联网在行业内的应用落地，推动船舶行业数字化、智能化转型，助力行业可持续高质量发展。”

筑牢发展根基

随着数据在船舶行业发挥越来越大的作用，数据应用越来越广泛，行业整体数字化和智能化水平不断提高，数据共享、数据验证、数据应用系统的符合性验证、数据确权等需求也日益增加，船舶行业迫切需要数据应用的技术解决方案，以实现船舶行业传统产业与信息技术的完美结合。工业互联网正是解决这一诉求的最佳选择。

工业互联网的核心在于通过工业互联网平台把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地连接融合起来，帮助制造业拉长产业链，形成跨设备、跨系统、跨厂区、跨地区的互联互通，从而提高效率，推动整个制造服务体系智能化转型发展。有了工业互联网的加入，船舶产业链企业的现有运行状态将被打破，通过将实现产业链上下各环节参与者的互联互通，及时采集、存储、处理和传递数据，并运用区块链等技术保障所有数据和交易的可信性，进而形成新的模式和新的业态。

比起其他行业的互联网应用，工业互联网更强调数据，更强调充分连接，更强调数据的流动和集成以及分析和建模，工业互联网的本质是要有数据的流动和分析。对于船舶行业而言，从船舶设计、建造到营运的全过程会产生大量数据，但行业间任何一方所产生的数据都只是描述船舶行业的一个侧面，要实现最终的智能化，行业相关各方之间的数据共享、交换必不可少。也就是说，数据需要流动起来才有价值。因此，船舶行业当下最紧迫是要解决产业链上下游之间的连接问题，因为互联互通是一切发展的基础。

作为公正的第三方机构，CCS有责任也有义务承担起这份重任，牵头推进产业链相关各方的连接，为工业互联网在行业的应用与发展筑牢根基。这里提到的对接包含两层含义：首先，是引导先进技术与行业需求的对接。CCS一直专注于技术应用的研究。目前有很多虽未在船舶行业被应用但已在其他行业应用落地的技术呈现分散状态，CCS的工作便是寻找并挖掘这些技术的先进节点，同时根据我们对行业发展痛点及需求的掌握，将这些技术组合成一个适用于船舶行业的新的应用模式。另一方面，将现有技术（新旧技术）与市场需求（相关业务）相结合，引导并帮助相关企业单位去挖掘新的应用需求，并推进相关应用场景的研发和落地。为推进相关工作，CCS于2019年发起建设了区块链技术与数据安全船舶与海洋工程行业应用实验基地；与船舶与海洋工程行业、科研院校、区块链科技公司等49家单位联合成立了区块链技术船舶与海洋工程行业应用工作组，决定一起携手打造这条全新数字生态链。这些正是CCS“技术立社”理念的重要体现，充分发挥自身技术优势引导这些技术向船舶行业有利或者有用的方向发展和应用，进而促进全行业向前发展。

其次，是实现行业数据的对接。数据的全面互联是推动工业互联网在船舶行业应用落地的前提。参考“互联网+”技术在其他领域的发展，船舶领域数据共享生态建设首先需要搭建一个统一的应用支撑平台。为解决这一问题，针对船舶行业的特点设计了一套船舶行业数据交换共享平台——船舶行业数据交换共享平台CSBC，该平台利用区块链技术搭建而成，是建设船舶行业数据共享的基础设施，也是激活数据资产、促进数据自由流动，推动船舶行业数据共治、共享的重要举措；新设立的船舶与海洋工程行业工业互联网创新中心将进一步推动行业的全面互联互通，为船舶行业数字新生态，建设新型信息化基础设施提供支撑。

当然，技术只是手段，想要促进行业可持续高质量发展，还是需要规范化的保障。因此，CCS将在技术的应用过程中不断提炼和总结经验，制定有助于行业发展的标准和规范。未来，CCS也希望与业界携手，共同商讨并完善相关规范和标准，为重构行业新生态、激发生产力，进而推进行业的智能化变革提供助力。

携手共促发展

面对区块链、云计算等信息技术的快速发展，工业互联网成为船舶行业转型发展的下一个风口已成为行业共识。CCS与中信通携手推进工业互联网在船舶行业的应用，进一步印证了工业互联网时代的到来。

工业互联网在船舶行业的应用尚属新鲜，想要推进工业互联网在行业的应用，首先需要弄明白工业互联网到底是什么，然后再结合行业发展痛点探索出适合行业发展的方法，而这正是创建创新中心的目的所在。中国信通院多年来始终秉持“国家高端专业智库产业创新发展平台”的发展定位，在行业发展的重大战略、规划、政策、标准和测试认证等方面发挥了有力支撑作用，为我国通信业跨越式发展和信息技术产业创新壮大起到了重要推动作用。因此，CCS选择与中国信通院携手创建船舶与海洋工程行业工业互联网创新中心，就是为了共同推动对工业互联网应用的研究，研究其对于数据共享、数据检验等方面的应用。

经过前期探索与发展，船舶行业的数字化进程已有了阶段性的成果，行业内各大企业已推出了各式各样的互联网平台、生产服务平台及应用平台等。基于此背景，CCS计划通过创新中心这种模式，建立一个面向全行业的基于工业互联网的综合性服务平台，为行业内的这些生产平台及应用平台提供服务，例如基于现场的实际落地应用来检验某项新技术对于船舶行业的适用性等，以助力行业数字化转型的加速发展。

搭建该综合性服务平台的优势及作用明显。首先，综合服务平台可助力行业整合资源，提供资源利用率，降低投资成本。就现阶段而言，每家企业自己建立的生产服务平台看似独立，相互之间却不可避免的会存在某些功能或资源的重复，那么，该综合服务平台可助力行业各生产服务平台和应用平台提炼和合并公共属性功能及资源，最大限度减少资源浪费，降低成本。这就好比通用的电脑操作系统WINDOWS，每台选用此系统的电脑都已搭载好基础功能，使用者无需再去单独开发通用功能。CCS所要开发的综合服务平台亦同，该平台建好后，可为使用该平台的行业企业提供基于工业互联网的基础性服务和共性服务。如此，企业便可腾出更多的精力和资金投入到各自专业领域的研发当中，为下一步专业化内容的共享打下基础，推动行业发展朝着更精细化、更高质量发展。其次，该平台将有效推动产业链上下游的互联互通。搭建该平台的首要工作便是提炼共性服务，然后通过共性服务推动产业链相关各方进行连接。CCS要做的是制定“游戏规则”，建立统一的连接规范与标准。有效的规则是制度稳健运行的基石，可以确保各参与方有条不紊地进行协作。第三，数据的治理。包括数据安全、数据应用、数据模型的规划，对数据有效性等方面进行规范，即通过规范来定义什么样的数据能够真正成为有用的数据模型，最终形成数字孪生，反映物理世界，支撑决策。第四，该平台将为数据的安全性提供保障。当有了数据模型支撑决策时，需要保证数据模型的安全，同时不会有偏差。因为一旦数据产生偏差，将可能会最终影响到后面的全流程的决策。因此，在推动行业上下建立连接的过程中，CCS将对技术的应用进行进一步的提炼和总结，最终形成保障行业实施的标准（由上至下），反过来，制订出的标准和规范也将更好促进整个公共服务的发展，其中，船级社需要对数据安全、数据准确性等做检验和验证。而这将是创新中心现阶段的首要工作。

后期随着工作的不断推进，综合服务平台所提炼出的共性服务以及各方提供的可供共享的专业化成果将会越来越多，越来越综合，届时，综合服务平台将能够面向行业提供更多综合性的解决方案与服务，为行业数字化转型与数字生态圈的重建提供强劲动能。