军机维修模式发展方向及关键技术分析

孙平鑫　杨洋　刘辉

摘要：我国军事产业发展速度迅猛，由此带来较高军机磨损比例，随技术进步，军机维修模式具备创新的发展路径，可以帮助军机时刻保持良好作战性能，实现保家卫国战略发展目标。本文对军机维修工作做以分析，深入探究定期维修及视情维修等维修模式的发展方向，并结合现阶段智能、数字化维修关键技术，对相关创新维修技术进行讨论，借由高效的维修模式及技术，有效提升我国军机维修效率。

关键词：军机维修;定期维修;数字维修技术

引言：现阶段各国采用三级维修模式进行军机维修工作，而伴随维修技术发展，维修系统其模式组成存在较大发展变革，军机维修的系统性观念由此形成。军机作战能力需要良好开展下的维修养护工作为其提供性能保障，而随国家主权意识加深，军机作战性能需求与日俱增，维修体系需要不断简化，以此来提升军机作战效率、降低维修过程成本，大幅提升军机机动性能，保障我国对空作战人员的生存能力。因此对军机维修模式加以分析，为国家及战略发展起重要意义，随关键性技术逐步应用，能进一步提升军机站场作战能力。

1 军机维修其模式发展的方向

军用飞机是我国军事产业的重要作战基础设备，科学技术进步后，因各项技术支持，不断为军机设计、制造提供创新发展思路，由此设计方案下的军机维修操作变得相对简单，且使维修效果更加可靠。比如F-22/F-35等軍机可在现阶段实现两级维修模式，进一步提升维修效率，可落实外场拆卸、更换等维修手段，将军机性能迅速调整优化。本文分析维修模式中的预防性维修手段，为探究未来维修模式发展方向打下基础。

1.1 定期维修

定期维修是预防性维修手段中的重要操作观念，借助历史经验及统计学数据资料，将不同军机的磨损程度加以分析，由此制定出定期维修方案，即每隔一段时间便需要对军机进行一次检查维修操作，以此来更换/修复受损设备零件，保证军机各部分零件安全。军机发生功能性故障，主要是由于军机某零件受损，因此对零件进行定期检查、修理，有其必要性，而采用事后维修手段，则将有几率加剧军机故障程度，所以利用定期维修模式，可具备较高的维修安全性。

定期维修其模式构建基础基于概率论，经数学模型分析，将军机内部各系统下零件的故障发生时间做以统计分布，由此来得出相对准确的故障周期，维修人员便可根据该周期来制定符合维修基地时间规划的维修周期，保证定期维修可在有准备情况下开展。但定期维修也有其应用弊端，比如偶发性故障将不会遵循概率论数值得来的周期规律，因此定期维修将会产生诸如设备长时间失修、维修次数过多等情况，影响军机维修的准确性。

1.2 视情维修

按需维修也被称作视情维修，是预防性维修中的一类维修手段。视情维修主要应用原理是对军机设备进行持续的运营情况监管，当监管系统中发现监测目标存在较大数值波动，比如监测数据特性指标下降较快、低于标准值时，此时应结合故障类型，将潜在故障做以针对性消除操作，以此提升军机运营指标的稳定性。视情维修可有效避免军机因故障处理延时而产生更为严重的功能性故障，所以其应用性能较为稳定，在维修基地中被广泛使用。

视情维修其应用基础为失效物理，因此在该维修模式运行期间，应将监控装置性能做以有效提升，更好实现实时发现军机设备故障目标。零部件有其本质上的特性值，因此监控系统可将相应特性的正常表现加以收集，当数值产生较大变化时，监控系统便可判断设备或零件产生了一定故障隐患，此时及时对监控故障部分进行零件更换或设备修理，以此提高维修成效。视情维修在其应用中，将会存在较显著的人力、管理、设备费用增多问题，而监控、测试设备为保证其应用精准度，又需要定期对设备进行维养，所以导致军机维修额外开支较多。

2 军机维修产业关键技术分析

维修技术的进步，能对军机作战应用成效起到良好促进影响，为保障军机能够良好运行，需要不断优化维修技术，在维修期间结合军机发展特征，持续发展维修产业中的关键技术。结合新时期发展背景，军机维修应具备智能化及数字化的技术发展改善，促进军机维修过程中的可靠性体现，使我国军机可在恶劣作战环境中增强其作战能力。

2.1 智能BIT技术

智能BIT技术搭载于维修通用模块上，将会准确记录故障信息，而采用不同等级下的通用模块装置，将会为军机维修提供较强的故障自动检测能力，并且可以利用精准定位特性，提升军机检测监控的服务质量。模块底层是芯片级构造，而在整个集成电路中，BIT技术的逻辑处理设备进行良好装载，以此该模块可具备扫描测试、回送机械等特性功能。

通过模块上的MC以接近1k的不变内存，存储相关故障，并提供精确的故障记录，为故障诊断系统提供服务。BIT技术具备广泛的智能探测功能，能够以多种方法将故障进行隔离，通过对芯片的解释以及测试操作执行故障隔离工作，并对前面的假设进行后续处理，以检验修理效果[1]。军机部分故障因具备不可复性，所以处理此类故障时，其维修效率并不高，但借助BIT技术，可以在基层级故障中利用精确检测定位系统，将故障复现，由此提升维修效益。

2.2 数字维修技术

PMA是便携式维修辅助装置，主要针对维修现场的可移动计算机设备，其具备的主要功能包括：交互式查询技术文档，为维修工作人员提供实时的维修技术资料，使得部件的详细数据得以显现并充分了解，缩短维修时间;监控维修过程，修理人员在现场的维修数据输入PMA，为维修管理人员对设备的状态实时监控，可以增强军机对信息的接收质量[2]。另外，PMA可以支持远程技术，借助无线网络支持，可以将军机损伤信息传递至维修管理人员操作系统上，维修人员便可针对不同故障类型，来提供相对应的技术支持，以此实现较高的数据信息传递成效。在将数据共享后，现场维修人员可以进行更加精准的维修操作，由此进一步提升维修效率，强化军机稳定性能。

IETM则是交互形式下的全新技术策略，借助数字化存储方式，留存在各类介质中，该技术可以将维修技术精准存至手册中，并可为操作人员提供电子显示信息。远程操控下的维修系统作业人员借助信息传输功能，将军机设备各项实时数据极速传递，由此便可在军机返航前及时准备好相关维修工具，进一步提升维修效果，极大限度降低军机受损程度，减少维修成本。军机在执行任务期间发生安全故障，该种情况下的维修工作应采用及时返回基地的维修方式，不过借助IETM技术，便能有效减少军机装备落地维修时间，由此达成返回基地便可立即投入维修手法的目标，减少军机装备因维修而影响任务执行时效性的相关危害，促进军机维修其费用降低、效率提升。

结论：综上，军机维修传统运行模式较为复杂，而现阶段维修模式有其多元性特征，仅依靠一种模式进行维修养护，不利于军机迅速调整为作战状态，影响国家安全。因此军机维修模式应不断完善其架构组成，利用定期维修模式，来对军机进行日常养护;视情维修模式，能判断军机运营性能，以此来降低维修成本，提高维修效益及速率。另外，军机维修模式趋向数字化发展，这将进一步缩短军机故障检查、维修、养护等流程时间，因此可为军事产业节省出更多时间及花销成本，提升军机作战循环效率。

参考文献：

[1]徐平涛.军用飞机基地级维修技术标准体系建立方法研究[J].科技与创新，2020（06）：37-40.

[2]关文.从民用航空维修体制看军民融合发展下的军机维修体制[J].航空维修与工程，2017（12）：94-96.