公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨

2020-12-23施俊靓

西部交通科技 2020年8期

施俊靓

摘要：文章针对公路桥梁现浇箱梁结构，从模板安装技术、箱梁钢筋安装技术、混凝土浇筑技术、预应力施工技术等方面，对公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术进行探讨，并从按照程序进行拆卸施工、采取线性控制方法和做好基底处理工作等方面提出了提高现浇箱梁施工质量的对策。

关键词：公路桥梁;现浇箱梁;施工技术

中图分类号：U448.14A391393

0 引言

在公路桥梁施工的过程中，现浇箱梁的施工技术发挥着重要的作用，但在现阶段，在我国公路桥梁的施工技术中，仍然存在一系列的问题，这就需要采取有效的对策，以提高公路桥梁的施工质量。

1 公路桥梁现浇箱梁结构概述

1.1 工程概况

文昌大道公路桥是城市中的A级公路桥，全长201 m，宽度为28 m，高度为2.71 m，共划分为5跨3个浇筑段，每跨为40 m。在文昌大道桥中，其单仓混凝土浇筑方量1 330 m3，混凝土浇筑面积1 568 m2，是整个南北水调中线工程公路桥梁的第一，并且该桥的钢筋密度性较高（单仓达到了222.5 t），钢绞线相对较多，具有纵横交错的特点（单仓达到了43.9 t）。

1.2 公路桥梁现浇箱梁的结构特点

在公路桥梁施工中，现浇箱梁是重要的组成部分，主要的特点包括了以下几点：

（1）本身的重量相对较轻，施工难度较低，但是空间跨越度较大，可以为公路桥梁的建设顺利提供有利条件。

（2）在公路桥梁施工建造现浇箱梁，可以增加桥梁建设项目的类型，促进桥梁形式的多样性。现浇箱梁自身抵抗外界不良因素的能力较高，可以保证项目建设的有序性。

（3）通常在一次施工之后，就可以完成现浇箱梁的建造工作，提高桥梁结构整体的稳定性和自身的承载能力。

（4）在公路橋梁施工的过程中，现浇箱梁自身的体积较小，不会对其他施工环境造成影响[1]。

2 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术

2.1 模板安装技术

在公路桥梁的现浇箱梁施工技术中，模板安装在保障施工质量中发挥着重要的作用。因此，对模板安装技术的施工环节要求较高，并且系统布局更加合理。在进行模板安装之前，需要做好模板的清洗工作，保证模板表面的清洁性。同时需要严格按照施工计划和图纸进行模板的安装工作，然后再进行预应力管道与钢筋的预埋工作。在实际施工的过程中，相关人员需要检查模板的质量，为工程施工的整体质量提供有效的保障。在检查工作的过程中，主要内容包括了模板是否存在变形情况以及模板衔接处是否牢靠。在完成模板的安装工作之后，需要仔细检查焊接点是否存在裂痕和裂缝的情况，在检查好之后再安装底层木板，然后再按照标准要求检测预应力和拱度的情况。但是需要注意是，在实际的安装工作中，需要考量侧模板以及底模板的位置是否符合相关要求，在存在问题的情况下，需要及时采取有效的措施进行调整，在质量达到相关要求之后，才可以进入到下一个施工环节[2]。

2.2 箱梁钢筋安装技术

在安装箱梁钢筋之前，需要合理地设计钢筋的使用数量以及安装间距，严格按照施工图纸进行安装，不能随意施工，具体指标参数如表1所示。在焊接钢筋的过程中，需要仔细检查焊接点是否牢靠、焊接密度是否符合相关规定要求。钢筋焊接安装要在干燥环境中进行，防止由于腐蚀而埋下质量安全隐患。在完成钢筋焊接安装工作之后，需要对其进行箱梁安装作业，明确孔道的预留空间和保证预埋件位置的准确性，同时还要根据施工现场的实际情况，合理调整预埋件的位置，保证箱梁施工的顺利进行[3]。

2.3 混凝土浇筑技术

在进行混凝土浇筑施工的过程中，合理设计混凝土的配合比可以为混凝土的质量提供有效的保障。在搅拌混凝土的过程中，严格控制搅拌的力度保持在4.5 r/min，然后采取均衡搅拌的方式，保证混凝土搅拌可以符合相关要求。在完成混凝土的搅拌工作之后，将混凝土运输到施工现场，运输时间需要控制在1 h以内，然后进行混凝土的浇筑施工。在箱梁混凝土施工的过程中，通常采用底板、模板这两种方法，同时需要配合顶板、翼板等浇筑施工等[4]，如图1所示。

2.4 预应力施工技术

在预应力施工的前期阶段，要做好钢绞线的清理工作。与此同时，还要全面检查仪器设备是否处于正常运转的状态，确保钢铰线的平滑性能够达到标准。在进行预应力施工时，必须以保证所有施工设备及技术都能正常使用为前提条件。在进行施工之前可以通过铁丝绑扎的方式，提高施工安全性。同时，对于间隔距离方面的考量也是一项重要任务，通过对各方面因素进行全面分析，能使其更大程度地满足施工的科学性。在对箱梁预应力张拉进行施工之前，也有必要测试其混凝土的强度。在这个环节中需对张拉技术参数、张拉强度等质量标准进行检查。

3 提高现浇箱梁施工质量的对策

3.1 按照程序进行拆卸施工

现浇箱梁施工会使用一些模具和支撑，完成箱梁的施工工作之后，并且混凝土的强度符合相关的要求，需要拆除模具与支撑：（1）预留下的模具，可以在下一次施工中进行使用;（2）保障箱梁的质量可以在实际施工中发挥最大的功能作用。在拆卸模具的过程中要按照“先内后外”的原则，由拆卸掉内部的支撑开始，然后在箱梁外部安装翼板结构，最后拆卸箱梁的腹板和地板。

在整个拆卸过程中，需要做好以下几点：

（1）拆卸工作严格遵守设计施工图纸的要求，不能盲目进行施工，保证箱梁两侧的对称性和提高整个箱梁的施工质量，为施工提供安装保障。

（2）完成所有箱梁的拆卸工作之后才可以拆卸支架。

3.2 采取线性控制方法

在进行箱梁施工的过程中，只有保证整个箱梁的施工质量，才可以在公路桥梁建设中发挥重要的作用，为了实现上述目标，需要采取线性控制方法，具体包括了以下几个方面：

（1）撓度控制。这在整个线性控制过程中占据着重要的地位，同时也是最关键的环节，通过运用线性控制的方法，可以及时发现箱梁倾斜的问题并及时纠正，保证箱梁挠度可以满足相关的规定要求，防止因为挠度不正确而对箱梁的质量造成影响。

（2）平面控制。在进行箱梁施工的过程中，梁段中线存在异常的情况会对整个箱梁的施工造成影响。在此情况下，只需在箱梁内选取合适的检测点，通过运用三角网的方式测量梁平面，可以为梁平面的改进提供有利条件。

（3）第三断面尺寸控制。通过检测断面尺寸可以掌握各个断面的基本参数，在断面存在异常的情况下，可以及时根据实际情况进行合理调整，保证各个断面衔接的有序性。

（4）标高控制。通过实施标高的检测工作，可以保证模板台量符合相关施工要求，在不符合的情况下需要及时进行合理调整，从而保证工程的施工质量。

3.3 做好基底处理工作

在公路桥梁施工的过程中，基底是重要的组成部分之一，保证基底的高质量，可以为整个箱梁的施工打下坚实基础。因此，在公路桥梁进行施工的过程中，要加强基底的处理，需要做好以下几点：

（1）在完成基底的建设工作之后，要进行质量检测工作，保证基底可以符合相关的施工要求。