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信息时代高速公路机电工程施工管理

2020-12-23申晓萌

写真地理 2020年39期
关键词:机电工程施工管理高速公路

申晓萌

摘 要: 顺应时代发展的趋势,利用先进的信息技术促进行业的改革和进步是当前企业和国家发展的重要任务。本文主要从高速公路的机电工程出发,根据高速公路机电工程的发展现状,分析其在施工管理过程中所存在的问题,探讨信息时代高速公路机电工程施工管理存在的意义,以及在信息化技术的作用下,施工管理工作发生的转变。

关键词: 高速公路;机电工程;施工管理

【中图分类号】U412.36+6     【文献标识码】A     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.145

引言:近年来,随着国家信息网络基础设施建设持续推进,我国高速公路的信息化水平也在逐步提高,电子地图规划线路、二维码技术控制施工成本等互联网技术在高速公路工程施工管理方面已得到普遍应用,但在高速公路养护施工管理领域,信息技术应用渗透、融合还不充分,信息化进程相对滞后。本文结合当前高速公路日常养护施工管理现状,对信息化应用实践提出一些具体建议。

1 信息时代对高速公路机电工程施工管理的意义

坚持传统的施工方式,固步自封,使用“看、问、量、通知”等亲力亲为的方式,难免会增加工作的负担,延长工作时间,落后于社会发展,所以将现代化的技术带入高速公路机电工程的监理工作中是必要的,也是社会发展的必然要求。机电工程主要包括机电一体化、机械设计与制造业信息化等内容。机电工程是一项现代化技术,主要是将电子信息技术与机械制造技术相结合,在现代工程建设中应用广泛。高等院校将其作为专业的学科,供学生学习,足以表明机电工程技术的重要性,以及国家对机电工程的重视程度。将机电工程与信息化技术相结合,应用于现代工程的建设中,在实践中进行技术问题的反馈,实现技术的不断优化,促进其发展的可持续性,增加高速公路建设的优势,使机电工程项目具有良好的发展前景。同时,机电工程信息化的发展与应用,代表着现代科技的进步。在高速公路机电工程的管理建设中,信息化技术的应用体现了“互联网价值环的思维”,在高速公路的发展中主要体现了“五控、五管、一协调”对高速公路的施工管理进行质量、安全、环境、进度、投资控制等,丰富了施工的形式和手段,使施工管理更加快捷、准确、高效,对高速公路的施工过程有事半功倍的作用,提高了工人施工的积极性。互联网技术作为新兴的产业,得到了社会各界广泛的关注,将互联网应用于现代的工作中是时代所趋,可为人们的生活和工作带来巨大的方便,与此同时促进人们思维的转变,具备互联网思维将会对人们的行为方式产生重大的转变,使人们受益终身。将信息化技术带入到高速公路机电工程的建设施工中,并将互联网思维灌输到施工的工作人员中,保持思想和技术的先进性,促进高速公路机电工程的社会化、专业化、现代化。发挥互联网及现代技术的优势,促进施工监理工作水平的提升,不僅可以减轻人工负荷,减短施工的工期,还可以保证工作的质量,为工程带来更大的商业价值。

2 信息时代高速公路机电工程施工管理措施

2.1 机电工程信息化管理系统的建立

信息系统内部的软件开发功能,包含了系统架构的设计、功能设计、各部件的构建以及对业务数据的收集、存储、计算、分析,而且还可以实现对施工过程精细化控制、可视化管理,进而优化流程,提高管控水平,这样才能够实现真正的项目控制。采购合同管理。依据项目投资方的需要,来编制采购合同,采购工程设备,机电设施,同时采购部门还要及时地跟踪设备的采购进度状况。在信息系统上要录入合同数据信息,并且信息系统还要能够包含合同的采购进度、预警、检查采购工作的执行状况。在系统上,也要录入采购工作的完成时期、完成状况。设备到货管理。根据当前机电设备的采购需求计划来发布采购计划,当设备采购到位之后,还要检查设备的质量,检查设备数量。针对设备到货计划完成状况进行分析,并且要加紧跟踪到货的进度执行状况。设备安装管理。对已经运输到工程现场的机电设备,建设单位要结合实际的项目施工计划,来编制机电设备的安装方案和安装计划。工程人员在安装机电设备时,要及时地将安装好的设备信息录入系统内部,同时也要将设备安装期间出现的问题录入系统里。将安装的时间、安装位置和安装工作计划的完成状况,都要填报在系统中的表单上。

2.2 施工过程网上监管

网上审批模块仅仅是迈出了施工管理信息化的第一步,而全过程网上监管模块才是强化养护施工安全的保证,这也是网上综合管理平台2.0版本将要实现的目标。养护施工日常监管通过信息采集、信息跟踪、信息反馈网络化操作方式,将有效实现施工计划管理和施工现场管理转化为网上实时监管。施工计划管理包括施工计划月报、次日施工预报、现场施工精报三个方面。施工现场管理包括施工现场检查、施工问题整改两个方面。施工计划月报便于管理各方掌握所辖路段养护施工总数,统筹筛选、合并重复路段和时段的施工项目,条件具备可实行集约化施工。次日施工预报由养护施工单位提前在平台日常监管模块预报本单位次日施工计划,由辖区交警综合警务管理实际负责次日计划审批,并抄送路政、高速公路经营单位。现场施工精报是养护施工单位在开展当日施工作业时,由现场作业人员通过手机APP在平台施工精报模块签到施工起止时间、影响车道数量等现场实时信息。

2.3 完善机电养护信息化管理工作

信息化管理在机电养护工作中主要是实现对相关数据信息整合和统计,这就需要在实际的高速公路机电和设备等方面进行相对比较完善的信息化管理工作。首先,对于机电系统中的设施设备来说,管理人员要根据设备的系统功能、类型、型号、安装位置、具体应用情况进行科学的分类,进行统一编码工作并入库,这样可以更好地实现对机电系统和相关设备的信息化管理工作的开展。在机电系统或者相关设备出现故障时,可以快速准确定位故障所在区域,极大地减少检测和养护工作时间。除此之外,对于机电系统和相关设备的管理工作来说,必须要提高信息化管理水平,通过采用在线监控的方式来动态监测机电系统和设备的运行情况,及时并准确地发现故障,做好相关的预防性工作。

结语:综上所述,随着现代化科学技术水平的提高,高速公路机电养护工作必须要和信息化技术相互结合,不仅可以有效地提高机电养护工作的效率,而且还可以使确保养护工作的质量。因此,在实际的高速公路机电养护工作开展过程中,相关管理人员必须要意识到信息化管理的重要性,同时还要完善信息系统的功能性,最大限度提高高速公路机电养护工作的效率和质量。

参考文献

[1] 冯嘉.高速公路机电系统的调试及其维护[J].现代工业经济和信息化,2018,8(15):113-114.

[2] 李柏桦.高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略分析[J].建材与装饰,2018(44):250-251.

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