福特为骑车者保驾护航

李忠东

据美国纽约市交通局（Department of Transportation）统计数据显示，2019年纽约市交通意外死亡人数为218人，其中行人191人，骑自行车者27人，总体来看，比2018年上升了9%。骑自行车者的死亡人数增加较多，是2018年（10人）的2倍多。

无论出于环保还是健身的目的，抑或是共享单车的便利，越来越多的人选择骑自行车上下班。如何有效提升安全呢？美国福特汽车公司 （Ford） 有着自己的思考。这家汽车制造商致力于建立骑车者与汽车驾驶员之间的平等尊重，推出“共享道路”（Share the Road）安全活动。为了帮助骑车者更好地与驾驶员交流，提高无论是四轮还是两轮的所有道路使用者的安全性，福特与Designworks的自行车手和工业设计师合作开发了一款可显示表情符号的Emoji夹克。

Emoji夹克：显示多种表情符号

Emoji夹克背面有一个巨大的发光二极管显示屏，该显示屏链接到连接在车把上的无线遥控器。骑车者可用它来显示三种表情符号：开心的脸、生气的脸和中性的脸。还能通过左箭头和右箭头指示自行车的转弯方向，甚至还可以显示一个表示危险的感叹号。穿上Emoji夹克，骑车者不再需要把手从车把上移开来表示自己接下来的行驶路线，只需以简单、直观的方式表达自己的感受，帮助他们与其他道路使用者进行沟通。

研究表明，自从20多年前首次创建表情符号以来，Emoji就被描述为数字世界的第一种语言，大多数人更愿意通过表情符号表达自己的情感而不是电话。人脑可以在短短的13 ms内处理眼睛看到的整个图像，这比用250 ms处理一个单词的速度快得多。试穿结果证明，夹克背面的图像类型标志优于文字，可以使驾驶员对涉及骑车者的某些情况做出快速反应。防止在道路上丧命是Emoji夹克的全部目的，个人看到路标的速度越快，发生道路交通事故的可能性就越小。

“驾驶员和骑车者之间的沟通很频繁，两者的采用方法大致归结为刺耳的喇叭声或粗鲁的手势。有些骑车者试图通过穿着反光的衣服和闪烁的灯光使自己对驾驶员更加可见，但这似乎还不够。”福特欧洲公司负责品牌传播和内容开发的高级经理伊曼纽尔·卢布拉尼指出，“而Emoji夹克使用了一种普遍容易理解的方式，让骑车者更清楚地向驾驶员展示他们的意图和感觉，从而缓解紧张感，双方借此都学会了‘共享道路。”

在推出Emoji夹克之前，福特还开发了一款智能外套，帮助骑自行车者在城市当中导航。外套袖子可以在骑车者计划向右或向左转时发光，向周围的驾驶员示意。智能手机通过无线方式连接到外套上，外套搭配的应用程序适合骑车，并且可以振动相应的袖筒，因此骑车者知道在騎行时应该转向哪个方向。应用程序生成的路线避开了繁忙的道路和路口，并且免除了骑车者观看应用程序的需要。该款智能外套使用骨传导麦克风，让骑车者听到周围没有阻塞的声音，还能提供听觉和触觉反馈、接听电话和接收消息，闪光刹车灯也集成在护套中。

智能外套由福特与骑行服装专家LUMO和软件公司Tome合作研制，旨在促进驾驶者和骑车者之间的和谐。福特自行车公司的一群员工目前正在日常上班的伦敦福特Smart Mobility创新办事处测试外套，他们的任务是研究运输方面的“最后一公里”挑战。

WheelSwap项目： 改变驾驶和骑车

行为

虽然骑自行车者和汽车驾驶员都是交通参与者，但在问到“道路上最不安定的因素是什么”时，双方少不了会互相指责。在欧洲，骑车者事故占事故总数的1/12。为此，福特与Production Finish工作室和英国WPP集团合作，为欧洲的骑车者及汽车驾驶员提供“从对方的角度看待道路安全问题”的相关软件服务，以拉近双方距离，消除隔阂，改变驾驶行为，降低交通事故的发生率。这个名叫WheelSwap的项目通过虚拟现实（VR）头盔，提供视频影像，让参与者看到一些道路行驶过程中具有安全风险的不当操作，使双方获得换位体验，充分认知安全的重要性。它是福特“共享道路”安全活动的一部分，旨在帮助骑车者及驾驶员从对方的角度看待道路安全问题，希望借此降低交通事故的发生率。“了解其他道路使用者的行为对于提高道路安全非常重要。”欧洲福特运输运营经理约翰·奥尔德姆指出，“WheelSwap活动肯定有助于实现这一目标，我认为我们已经从中获益了。”

福特与伦敦自行车运动组织合作，挑选1 200名欧洲用户参与其WheelSwap虚拟现实试点项目，让骑车者和大型货车（LGV） 驾驶员在英国的道路上体验彼此的生活。在整个英国，16%的骑车者死亡是由轻型货车造成的，尽管大型货车仅占伦敦道路里程的4%，但却造成伦敦70%的骑车者死亡。“我们正在与伦敦交通局和工业界合作，帮助新的卡车设计减少盲点成为常态。”伦敦自行车运动组织（LCC）首席执行官阿肖克辛哈说，“但即便如此，大型货车驾驶员和骑车者仍然需要采取简单的步骤，让他们相互帮助，避免碰撞。WheelSwap项目有助于实现这一目标，我们鼓励更多的大型货车驾驶员和骑车者参加。”

在试点项目中，骑车者从驾驶员视角查看如果其在发生闯红灯、误入单车道或追尾等不当操作时会产生的危害性。与此同时，汽车驾驶员则从骑车者视角，感受车辆与自行车距离过近、变道时不打信号灯或在行驶中开门的严重危害。“作为创造高度身临其境的虚拟现实体验者，我们知道沉浸感的潜力以及促进行为改变的潜力。”Happy Finish全球首席执行官丹尼尔·奇塔姆表示，“现在已经有了科学证据来证明这一点，真的令人兴奋。”

在经历了2周的驾驶体验后，60%的参与者已改变了其驾驶风格或骑车习惯，70%的用户表示要对其他道路使用者展现较大的包容心。福特计划将WheelSwap 虚拟现实技术体验融入17～24岁的驾驶员培训计划中，并将视频上传到优步上，为年轻的驾驶者提供免费的实践课程，涵盖一系列主题，帮助他们提升驾驶能力。接下来，福特希望将“更安全的城市驾驶”模块——其中包括一个实用的自行车元素——作为其个人能力驾驶员证书（CPC）的一部分。福特运输运营团队安德鲁·梅因强调说：“改变观点肯定是需要洞察力的，当我们决定如何处理某些情况时，更多地了解骑车者行为背后的原因对大型货车司机非常有帮助。”

（编译自www.treehugger.com，www.bikeradar.com）