青藏高原地区危化品罐车泄漏事故处置对策分析

张家明

(兰州市消防救援支队，甘肃 兰州 730000)

0 引言

2019 年12 月22 日16 时50 分，甘肃省甘南州玛曲县城前往青海省久治县国道G345 线25km处，一辆载有25t 液化石油气的罐车与一辆载有20t 包装材料的大型货车相撞，导致液化石油气罐车由南向北发生90°左侧翻，造成1 人被困，3人受伤，罐车顶部安全阀受损发生泄漏。 甘南州消防救援支队接警后，立即调派玛曲、碌曲、合作消防救援队伍5 辆消防车46 人赶赴现场处置，甘肃总队全勤指挥部带领兰州支队特勤一中队1 辆城市主站消防车14 名指战员到场增援，玛曲县政府领导带领应急、交通、运管、卫生等部门相关人员到场协同处置，经过近三天三夜的连续作战，于25 日2 时1 分完成全部倒罐任务，成功处置。 此次危化品罐车泄漏事故发生在青藏高原地区，海拔4300m，气压低，空气稀薄，在处置过程中面临许多特殊之处和难点，但针对高原地区危化品泄漏事故处置方面的研究非常少，因此，研究如何快速、高效处置青藏高原地区危化品罐车泄漏事故十分必要。

1 青藏高原地区危化品罐车泄漏事故特点

1.1 泄露危化品爆炸特性发生变化

危化品罐车泄漏事故处置中，危化品泄漏浓度的侦检尤为关键，是预防爆炸、保证救援人员人身安全的重要措施。 但是，青藏高原地区海拔高，气压和气温低，空气稀薄，氧气含量低，危化品的爆炸极限范围发生了变化，爆炸下限和上限增大，爆炸极限范围缩小[1]，现场侦检时如依然依据原始爆炸极限数据开展决策部署，则会因一些关键技术参数的变化造成决策失误。

1.2 救援资源调集难度大、耗时长

青藏高原地区地广人稀，县区布局少、管辖面积大、相互间间距远，经济发展落后，且侧重于畜产品加工和毛纺制品，工业基础薄弱，各类救援资源稀缺，处置危化品罐车泄漏事故需要的吊车、转输罐车、环保车等相关联动救援力量缺乏，甚至没有，都需要从其他地方远距离协调调集，耗时较长，统筹协调难度大，严重延迟处置时间。 比如，此案例中，事故现场距离玛曲县县城25km，距甘南州府合作市210km，距甘肃省省会兰州市450km；玛曲县无大型吊车，需从临夏(距离玛曲县278km)、久治(距离玛曲县105km)调集，22 日22 时10 分调集吊车，23 日16 时30 分，25t、75t两辆吊车才相继到达现场，耗时近18h；22 日22时10 分，联系调集技术专家到场协助，23 日9 时30 分，中石油合作市输气站技术专家、临夏市环宇汽车危化品运输有限责任公司技术负责人、合作市输气站技术专家才相继到场，耗时近11h；22日22 时40 分，总队调集兰州市消防救援支队特勤大队力量赶赴现场增援，23 日17 时10 分，增援力量到场，耗时近18h。

1.3 水源缺乏，火场供水困难

青藏高原地区地广人稀，事故现场水源缺乏、供水距离远、火场连续供水困难。 此案例中，事故现场附近25km 内，无市政消火栓，无专用消防取水设施，附近河流流量小且结冰无法取水，最近的取水点位于玛曲县县城公安局门口的室外消火栓，首批到场消防车总载水量26t，现场出三支喷雾水枪，两小时后出现供水中断现象，由于道路遥远，采取拉运供水方式不能及时保障现场供水不间断，导致扶正起吊作业暂时中断。

1.4 消防救援装备建设落后，功效降低

青藏高原地区经济发展落后，普遍属于经济欠发达地区，GDP 严重落后于经济发达的平原地区，这就造成地方消防经费投入严重不足，消防救援装备建设较为落后。 据了解，此案例中，事发地玛曲县2019 年固定消防预算只有14.5 万元，各类救援资源稀缺，处置危化品罐车泄漏事故所急需的防护、侦检、堵漏等器材装备和大吨位供水车、防化洗消车、战勤保障车等消防车辆配备不足，甚至没有。 此外，青藏高原环境恶劣，空气稀薄，日温差较大，年平均气温在0°以下，给器材装备功效的发挥带来了极大挑战。 此案例中，事故现场气温平均在零下，最低气温达零下25°，导致4G 单兵、微型便携站、布控球等通讯设备出现通信不稳定、电池使用时间短、设备韧性差、易损坏等现象，实践表明，当气温低于4°时，无人机的锂电池电解液会变稠或凝结，使电池充、放电效率和电池电量降低，严重制约了无人机的工作时长[2]；事故现场大气压强低，导致事故罐内压力低，自然排空速度较慢；现场气温低，水罐车水罐、水泵容易冻结，大型机械设备液压系统易受冻。

1.5 低压缺氧，救援人员战斗力减弱

青藏高原平均海拔4000m 以上，气压在600HPa 左右(平原气压在1000HPa 左右)，空气中氧气含量约为平原地区氧气含量的60%。 空气中含氧量和氧分压的降低，极易引发各种高原病，导致救援人员出现缺氧症状，如头痛、头晕、记忆力下降、心慌、气短、发绀、恶心、呕吐、食欲下降、腹胀、疲乏、失眠、血压改变等。 在此案例中，事故地点海拔4300m，空气密度为810 克/m3，年平均气压652 毫克，分别为平原地区的62.64%和64.35%，平原地区空气中含氧量为250 ～260 g/m3，玛曲县空气中含氧量仅为150 ～170/m3，空气稀薄，气温低、气压低，含氧少，导致部分增援指战员出现头晕、恶心、流鼻血、失眠等高原反应，身体机能迅速下降。

2 常见危化品罐车泄漏事故处置关键措施

2.1 紧急堵漏法

发生泄漏后，除防止发生爆燃，做好泄漏气体的驱散、监护和堵漏(关阀)等工作外，应弄清泄漏发生的部位，选择正确的堵漏方法，应尽最大可能的创造条件，利用各种堵漏工具实施快速堵漏。

实际上，泄漏事故现场情况复杂，通常情况下，泄漏口不规则，现有堵漏器材实现成功堵漏的几率较低，且通常堵漏耗时长。

2.2 倒罐避险法

在多种紧急堵漏方法无法达到堵漏效果，且罐体储运量较大，有可能造成更大险情时，可采用倒罐避险法，根据现场实际情况，选择合适的倒罐方法，将事故罐体内液化天然气通过输转设备倒入到安全装置或容器内，从而避免次生灾害的发生。

倒罐避险法最重要的是倒罐设备的调集，由于泄漏事故发生时间、地点的不确定性、联动机制的不完善等条件的限制，存在倒罐装置协调难、调集时间长等问题，运用的局限性较大。

2.3 自然排放法

在无法堵漏或堵漏失败、倒灌避险法不具备条件的情况下，可采取自然排放的方法将罐内的天然气排放至大气中，利用风流进行稀释，从而消除隐患，排除险情。

自然排放法一般适用于人烟稀少的空旷无人地段和泄漏情况特别严重已不宜采用其他抢险式施救方法的特殊情况，放空时间长，有时甚至超过一天时间。

3 青藏高原地区危化品罐车泄漏事故处置对策分析

3.1 接警询情要全面

接警时必须要问清以下事故信息:事故发生的地点(决定了首战力量调集)、车载危化品的种类和储量(决定了起吊转移作业时调集吊车的吨位)、罐体状态、(有无破损、是否泄漏、泄漏部位等，决定了是否可以堵漏，如无法堵漏则需要调集倒罐车辆到场)车辆状态(侧翻还是未侧翻，决定了是否需要调集吊车到场起吊扶正；车辆动力系统完好情况、可以继续行驶还是不能，决定了是否需要调集车头，若动力系统未受损，且罐体无破损，可以先行驶离道路，到合适的场地进行下一步处理；若动力系统受损无法继续行驶，但罐体无破损，则可调集车头更换后驶离现场道路)，如果罐车驾驶员或押运员已逃跑或已受伤送至医院，一时无法直接了解罐车内危化品介质时，可直接通过罐壁电话号码或罐车车牌、铭牌等间接了解罐车内所运输的危化品介质。 接警询情务必要尽可能详细，这对第一时间调集相应力量到场处置尤为重要。

3.2 力量调集要提早

因为高原地区普遍地广人稀，经济发展落后，城市分布较少，各类资源较为缺乏，救援力量薄弱，在相关救援资源的调集方面耗时较长。 这就需要接警时询情要细致，及时分析研判，准确掌握现场处置所需要的一切救援资源，及时报请当地政府启动应急救援联动机制，第一时间协调调集社会相关单位、部门、警种、专家和救援所需的吊车、牵引车、清障车、铲车、输转槽罐车等专业车辆设备到场协助救援，特别是事发当地没有或紧缺车辆装备务必提早调集，做到有备无患，不能等到达现场后再根据情况“现用现调”，必须尽可能缩短力量调集时间。

3.3 联动机制要完善

大部分危化品罐车发生交通事故后，车辆、罐体损毁严重，现场复杂，情况危急，处置技术含量高，特种装备需求量大，仅靠消防救援队伍难以应对，必须要加强应急救援联动机制建设，明确社会相关单位和各职能部门职责、分工，建立专家库和专业器材库，强化各类专业器材装备统计备案、联席会议制度和拉动演练，充分发挥社会相关单位、各职能部门和专家组、专业器材装备的作用，提高处置的科学性、高效性。 对于青藏高原地区各类救援资源极度缺乏的现实，要特殊情况特殊对待，联动范围不能仅限于县区、市内，还要扩大到市与市、省与省之间，实现资源共享，提高救援资源调集速率。

3.4 循环利用要坚持

危化品泄漏事故处置现场用水量较大，但通常情况下，事发现场水源缺乏、供水距离远，火场连续供水较为困难，应根据泄漏危化品理化性质和现场处置情况，通过围堰的方法，围堵现场废水，循环重复利用，以弥补现场供水不足的问题。

3.5 人身安全要注意

青藏高原地区海拔高，低压缺氧，低海拔上去的人员容易出现身体不适，甚至发生高原反应，在救援过程中要注意观察救援人员身体状况，特别是低海拔地区增援的救援人员，加大人员轮换频次，减少连续作战时间，监控救援人员身体状况，及时预防，避免发生各类事故。 同时，处置过程中，应根据危化品理化性质，按照防护等级做好个人安全防护，破拆救人、关阀堵漏、输转倒罐、起吊转移等作业时要全程在喷雾或开花水枪的稀释降毒和掩护下进行，谨防爆炸、中毒发生，切忌出现盲目蛮干、违规处置等“英勇”而不“善战”的现象。