浅析水利工程的扬尘防治

丁冬三 区惠贤

佛山市南力工程监理有限公司 广东 佛山 528200

近年来国家大力发展基础工程建设，随着资金的大力的投入，各类水利工程项目越来越多，随之而来的施工现场的控制形势越来越严重，特别的扬尘控制，随着天气污染程序，更是把施工现场的扬尘控制放到重中之重的位置。为此，各级政府也随之出台有关扬尘控制的各项制度，以确保把施工现场的扬尘控制工作落实好。经整理各地建筑工地的扬尘控制要求大同小异，基本都包括6个方面，简称扬尘控制“6个100%”、100%围挡设置于施工工地周边、100%覆盖堆放施工现场裸土和物料、100%硬化施工现场地面、100%作业拆除建筑物、100%对出入车辆进行冲洗、100%保证土方运输车辆运输的绝对密闭。

佛山市政府针对本市的实际情况，制定了《佛山市扬尘污染防治条例》，旨在改善城市空气污染的迫切需求，该条例适用范围为辖区内所有的建设工程施工、拆除建筑物、运输和堆放物料、生产预拌混凝土、开展市容保洁、绿化作业等活动。条例中着重强调了工程施工现场扬尘控制的重要性。为此各参建单位认真贯彻条例的精神，并落实到工程管理中，并对条例的要求进行细化。

1 施工现场100%标准围挡

就相关调查来看，对施工现场进行围挡后，其周围的空气指数pm2.5和之前没有设置任何阻挡的施工现场相比，前者显然要少约1/4。所以，在开展建筑施工前，围挡的安设是必须必要的。这是施工安全的需要，也是防治扬尘产生的有力措施。

将围挡或者围墙围绕施工工地进行设置，保证其连续性、硬质性和密闭性。建筑施工项目大多是处于城市的市中区、景观游览区和交通干道，这些地方要设置高度>2.5m的围栏或为围墙；其他的区域则只要保证高度>1.8m即可。施工围挡底部设置不低于三十厘米的硬质防溢座。在工程完成验收的环节，要将围栏、围墙和防溢座拆除掉的话，要做好防尘防污染工作。同时要求施工四周设置的围挡必须封堵严密，搭设牢固，无缝对接。围挡外侧喷绘工程设计效果图、企业简介、安全教育及公益广告等宣传图片资料[1]。

图1 某工地围挡及喷雾示意图

2 施工现场裸土和物料100%覆盖

水利工程不可避免地要进行基础开挖等土石方作业，会使大面积的土方暴露在外，受到人力、机械车辆、风力吹拂等作用，就会产生纷纷扬扬的沙尘。且开挖后的基坑或临时道路不能进行硬化，施工现场内部和进入口有较多的积尘，所以，对裸露的土方进行全覆盖扬尘防治有重要意义。

因客观原因不能覆盖的，规定作业单位需要定期对作业暴露出的地面淋水，保持其湿润。如果48小时内暴露地面不进行作业，也需对地面进行淋水操作，避免扬尘污染空气；超过48小时，不对其进行作业，则需采取覆盖方式，来避免扬尘污染；超过三个月不作业的，采用防尘网覆盖，仿真草皮等材料覆盖，部分区域采取绿化等措施； 同时施工中采取边开挖边遮盖，对开挖面、土方、砂石料等裸露部分采用遮阳网100%覆盖，并采用抑尘车、喷淋系统随时洒水抑尘，保持湿润无扬尘。

工程开展中出现的建筑、生活等垃圾，堆放时间不得超过三天，堆放期间应全遮盖，无污染。清运时按批准路线和时限，并采取相应抑尘和密闭措施。堆放在施工场地的工程材料，如砂石等，需隔离密闭储存或者覆盖遮掩；要及时将建筑工程开展中产生的土方、渣土、垃圾等清理运走；无法及时清理运走的，以封闭式网遮盖防尘，并定期淋洒水；易产生扬尘的细颗粒建筑材料（水泥、粉煤灰、灰土、细砂石等）密闭存放或进行覆盖，砂浆桶采用定型化材料制作，可吊装，可二次利用，顶部全封闭，底部采用移门及时关闭，达到控制扬尘效果[2]。

图2 某工地裸土覆盖情形

3 工地主要路面100%硬化

主要路面进行硬化也是减少扬尘产生的有力措施，因为施工场地的道路并没有进行硬化，所以，在进出运输渣土的时候，因为车辆的碾压和风力吹拂，很容易将沙尘扬起。根据工程规模配备相应数量的专职保洁人员清扫保洁，保持道路干净无扬尘。定期开启喷淋系统随时洒水保湿，防止产生扬尘。施工现场出入口、场内主要道路、材料堆放场地和加工场所采用混凝土等材料硬化，现场排水畅通，无明显积水[3]。

图3 道路硬化示意图

4 拆除工程100%洒水降尘

拆除工程极容易产生扬尘，应在拆除时做好降尘措施，有条件的可以采取在相对密闭的空间中进行拆除，无条件的，采用湿法降尘。拆除工程应配备洒水车，制定相应的洒水清扫降尘制度并坚决执行。同时积极应用移动式降尘雾炮、高压降尘水炮及喷淋联动系统等设备控制扬尘，喷淋系统主要采用外架喷淋、场地喷淋等。

表1 洒水与不洒水情况下扬尘的扩散程度

所以定期洒水，对降尘显著的效果。

5 驶出工地运输车辆100%冲净

驶出施工现场的车辆一般车轮和车身有较多的泥土，若不冲洗干净驶出城市道路，车身和车轮带出的泥土经车辆行驶时的颠簸，必将泥土撒落在道路上，减少扬尘最好的办法就是维护路面的清洁，同时工地驶出车辆必须用苫布对厢体所运渣土遮盖严实，方能驶入城市道路。所以做好施工现场出口的洗车池对防治扬尘的产生尤为重要。出入口的内侧需安设混凝土挠捣洗车设备和沉淀池，旁设高压冲洗设施；如果没有条件进行以上设置的，应当至少设置车辆的冲洗环节设备，保证冲洗干净机动车后再让其驶离工地；沉淀后续达到要求，才可将污水排放往市政污水管道。

6 土方运输车辆100%密闭拉运

水利工程在作业过程中，有大体积的土方进行转运，运输的机动车作业时必须遵循密闭原则，防止车辆在行进过程中出现土方洒落污染道路。若有洒落的泥土在日照下干化，在风力作用下必然产生扬尘，所以做好土方运输车辆的密闭拉运，保证运输道路洁净的主要方法，从而有力控制路面扬尘的产生。

建议：

（1）建设一套渣土运输处置综合监管服务平台和工地的监控系统连接，实时监控工地内的进出车辆是否正规、监控进出车辆是否冲洗、监控工地内的扬尘数据是否超标、监控工地内的出土方量是否超出申报、监控工地内的设施是否完好、监控工地内的堆物是否码放整齐等，并通过大数据统计分析合理规划运输路线和消纳场。

（2）各建筑施工场地的监管部门需要坚持日常开展宣教活动，给企业普及建筑工程开展中防治扬尘的相关标准与措施，并明确责任主体和违反相关规定会受到的处罚数额，以此来保证企业能自发主动地承担起防治扬尘的责任。

（3）各个建筑施工场地监管部门要做好前置条件审查，以此为基准来下发建筑工程施工的审批许可，主要包括设置施工围挡、硬化主干道、喷淋围挡、清晰设备设施、依照要求安装监控并通网、安装号牌识别与道闸设置、制定防治方案和计划设置防治专项资金等。如果这些条件和相应设施设备达不到要求，便不予通过审批，不能开展施工。

（4）针对在防治扬尘污染工作上存在较大不足的建筑工地、施工、监理等企业单位，需要进行严惩重罚，逾期未整改或者逾期整改不符合要求的，要责令其停工及逆行整改，并将其不良行为归档至渣土处置信用管理系统，如果情节过于严重，则需通报批评、立案查处或者以媒体手段曝光。这些都与评优评奖、招投标、晋升资质等关联。

（5）建筑工地防止扬尘的工作，不单单是不同监管部门的任务，也是建设、施工、监理单位共同任务。想要保证防治施工扬尘污染成效，就需要落实责任于个人，谁的辖区谁监管，谁的审批谁负责，谁的污染谁防治，如此，将各个部门，如市政、交通、建设等的监管责任和管理责任都明确落实，才能使大家相互合作，最优化防治效果。

7 结束语

建筑工程扬尘污染的防治并非短期工作，而需长期坚持，水利工程的扬尘防治也刻不容缓，各个项目的参建相关单位，都应投以足够的关注，积极作为，坚决落实防治扬尘责任制，构建起长效管理机制，实时监测工地扬尘动态，保证防治最优效果。