公路工程水泥稳定碎石基层施工技术分析

马超锋 王洋

摘 要：随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效处理。水泥稳定碎石基层作为公路路面基层施工的重要类型之一，其施工效果是否良好將直接影响到工程施工的整体质量。为此，本文在充分了解水泥稳定碎石作用原理的基础上，结合具体工程案例，对水泥稳定碎石基层施工技术要点进行了分析与探讨，以期提升路面基层施工质量，延长公路工程使用寿命。

关键词：公路工程;水泥稳定碎石基层;作用原理

1 工程概况

某公路工程全长27.3km，海拔较高，风多且大，四季分明，年降雨量较少。本工程属于水泥稳定碎石基层施工项目。随着公路建设规模的不断扩大，大量工程不得不修建于复杂地质路段。目前，水泥稳定碎石基层应用越来越多，研究其施工技术极为关键。

2 公路水泥稳定碎石基层施工技术要点

2.1 施工测量

测量放样是保证施工质量的关键，本工程项目在具体施工时，每个摊铺队必须配制一个测量组，以保证施工放样及时，平面位置、标高随时得到控制。放样时，首先是在已铺筑的底基层恢复中线，直线段每10m设一桩，曲线段加密至5m一桩，并在两侧边缘外0.3～0.5m设指示桩;然后进行水平测量，在两侧指示桩上方根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径3mm钢丝，用紧线器强紧，张紧力不小于600N，架设长度不大于200m，并用白灰设置方向导线，应在每次摊铺前和摊铺过程中对导线和指导庄进行复核测量，确保施工的准确性。

2.2 下承层处理

全面清理施工现场的杂物、植被等，根据实际地质条件确定清表厚度，及时回填坑洼现象，并碾压密实，确保下承层平整度及承载能力满足施工要求，并适当洒水湿润，提高与基层结合能力。为后期施工创造良好条件。随后按照设计方案的要求测量施工现场各项参数，恢复基层中线，并预埋工作桩，桩体间距通常控制在10m左右，在曲线路段可适当缩小间距，保持在5m左右，在道路两侧路肩外部设置指示桩。根据设计标高及松铺系数安装传感导线，为摊铺机运行提供标准及参考，后期施工过程中定期复核导线位置，及时纠正偏差过大现象，确保工程建设顺利进行。

2.3 混合料拌合与运输

拌合之前由专业操作人员调试设备参数，避免存在机械故障，影响正常的工程进度，同时筛分验证混合料颗粒组成，若出现变动现象，必须重新调试参数，确保满足规范要求。根据配合比例投放各项原材料，将用量误差控制在条件允许范围之内，实时检测混合料含水量，可略大于最佳含水量0.5%—1.0%左右，避免运输和施工过程中水分蒸发过快。严格控制拌合时间，不宜小于1min，待各项原材料充分搅拌均匀之后才能进行运输。将车辆内部清扫干净，不得存在积水，装料时应前后移动自卸车，平衡装料，防止出现离析现象。在运输过程中，为减少水分蒸发，应在运输车辆上部加设覆盖物，及时运送至施工现场。

2.4 混合料摊铺

待混合料运送至施工现场之后，应按照规定标准进行质量验收，确保各项指标满足施工要求，且不得存在离析、团块现象。通常情况下，采用2台摊铺机同时施工，二者保持一定运行间距，通常为8—10m左右，相邻两幅摊铺面应有10—20cm左右的搭接范围，避免出现留白现象。摊铺机运行时，卸料车应在其前方空挡等候，根据摊铺机实际运行速度，缓慢移动卸料。不宜在雨天进行混合料摊铺施工，标定螺旋布料器转速，确保与摊铺机运行速度一致，在施工范围内均匀撒布物料。为保证摊铺施工质量，摊铺机应匀速、缓慢运行，尽量减少停机待料现象，且不得紧急加速或调头，降低工作面的平整程度。同时配备专门人员检测混合料摊铺的均匀性，若存在卡料、离析、虚铺等问题，应及时采取相应的处理措施。待摊铺施工完成后，按照规定标准检验松铺厚度、平整度等相关参数，要求平整度控制在8mm以内，对于过高部分，应采取必要的解决措施。

2.5 混合料碾压

工作面摊铺整型之后，方可进行全幅碾压施工，由两侧至中间逐步推进，遵循先轻后重的原则，首先在工作面连续静压施工，初期应适当放慢碾压速度，避免出现侧向推移现象，相邻工作段保持1/2的轮迹重叠范围。随后进行振动碾压，定期检测压实程度，直至达到规定压实要求，且工作面不存在明显轮迹。在碾压施工过程中，应合理控制压路机运行速度，碾压路线与路面中心线保持平行，不得随意改变运行方向。若路面边缘存在支挡物时，诸如路缘石、挡板等，压路机应紧靠支挡运行;在不存在支挡的情况下，应在边缘预留30—40cm，待第一遍碾压施工完成后，再进行边缘碾压，减少外向推移。同时跟踪检测工作面标高、坡度、平整度等参数，一旦出现应规范要求不符的现象，必须及时修整。

2.6 养生

每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。养生采用土工布覆盖养生，在覆盖前，先对自检合格的基层洒满足量水养生，然后铺设土工布。土工布经济、实惠、成本低且保湿度高，覆盖薄膜时纵、横向压砂或废料，确保铺设到位，防止干燥或忽湿，及时洒水，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。

3 结束语

综上所述，伴随我国社会经济发展速度的不断提升，因设计、施工方法、施工材料选择等因素，公路病害问题较为严重。如何延长道路工程使用寿命、确保行车舒适度已经成为施工企业必须重视的问题。伴随着我国公路运输网络的不断完善，在国民经济中发挥着重要作用，要求不断提高施工质量，以保证车辆通行的安全性。水泥稳定碎石基层具有强度高、承载力强等优势，在公路工程建设中得到广泛应用，必须充分掌握其施工工艺，严格遵循施工流程，组织技术培训，规范施工人员操作行为，尽量减少潜在安全隐患，以提高路面稳定性，优化使用性能。

参考文献：

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