汽车涂装喷漆废气处理技术分析

摘 要：汽车维修行业是汽车产业链上重要的一环，关系到居民汽车使用情况。汽车涂装喷漆是常见技术维修手段，能够修补汽车漆面受损。但在汽车涂装过程中会排出废气，对于环境造成污染。随着人们环保意识增强，对于汽车涂装喷漆废气处理也提出了更高要求，减少对环境的污染。涂装喷漆废气处理过程中应用技术不同，处理效果也有很大差异性。故此，文章将分析汽车涂装喷漆废气处理发展背景，研究废气有害成分，论述废气处理办法及相关技术，旨在提升促进企业维修行业涂装喷漆废气处理技术水平提升。

关键词：汽车涂装喷漆;处理技术;废气处理

我国汽车数量逐年增加，汽车维修行业已经成为社会发展的重要行业之一。在汽车维修过程中，汽车涂装喷漆是重要的维修项目，技术含量较高，对于汽车品质有直接影响。在汽车涂装喷漆过程中会产生废气，造成空气污染，甚至危及喷漆人员生命健康，导致职业疾病[1]。因此汽车维修行业应该承担起社会责任，保护企业员工权益，提升汽车涂装喷漆废气处理技术，有利于企业长远发展。基于此，文章分析汽车涂装喷漆过程中所应用的废气处理技术是十分必要的。

1 汽车涂装喷漆废气处理发展背景

在汽车涂裝喷漆过程中，通过涂装喷漆技术可以提升汽车外表美观度，有一定装饰作用，也可以保护汽车钣金，防止自然因素、人为因素持续性破坏，能够起到保护作用。我国涂装喷漆技术主要使用溶解试剂、涂料进行作业，会对作业环境造成污染。随着国民环保意识加强，对于涂装喷漆过程中所产生的废气处理提出了更高要求，需要汽车涂装喷漆过程中减少废气污染。

2 汽车涂装喷漆废气有害成分分析

（1）成分分析。根据国家权威调查数据显示，涂装喷漆过程中所产生的有害气体主要来源于有机溶剂。普通规格涂装喷漆操作间中使用涂装喷漆涂料，可以产生乙酸乙酯、乙酸丁酯、二甲苯等多达15种废气，其中多数废气对于人体有害，尤其是甲苯、二甲苯、乙酸丁酯会对人体的呼吸系统造成严重影响，引发重症职业病。（2）危害影响。涂装喷漆中含有有机溶剂，可以分解成多种有毒、有害成分，并且会在短时间内分散于操作室内，不仅会对人体的呼吸系统造成危害，还会引发慢性、急性中毒，损伤人体神经系统，影响涂装喷漆人员的工作能力，导致其精神涣散，甚至出现涂装喷漆操作间完全风险事故问题，企业需要承担安全管理责任。因此从客观情况分析，涂装喷漆废气排放对于员工以及企业都有危害影响，因此企业需要处理好甲苯、乙酸乙酯等有害气体，避免对员工身体健康造成影响。

3 废气处理办法及经济性分析

（1）破坏性消除办法。在操作间内产生的有毒、有害气体，多数具有可燃性，可以通过燃烧可燃气体方式消除废气，生成其他物质，改变废气性质[2]。此种方法优势较为明显，不需要提前对有害废气进行处理，操作方式较为简单，处理效果也较为明显，净化率高。（2）二次回收废气处理。在废气处理过程中，可以通过冷凝、膜分离、吸附等现代技术方式处理二次回收气体。前两种技术方法造价成本较高，应用范围相对有限。吸附技术操作起来较为简单，使用方法也更加经济实用，不需要对废气进行提前处理，但也存在其他后续处理问题，如吸附后的材料需要再次进行处理。（3）湿式净化废气。湿式净化废气通过无泵清洗、水帘设置的方式处理废气。废气排放前经过水帘处理，能够有效减少有毒废气的排放。无泵清洗则能够循环处理废气污染问题，减少净化流程与空间占用，处理效率较高，经济投入低于破坏性消除办法与二次回收废气处理办法。（4）干式净化废气。干式净化是湿式净化废气处理办法升级举措，但在应用过程中会造成水污染问题。因此将其进行技术改造后，运用喷雾干燥法进行废气处理，能够提升净化效果，减少水污染问题，应用性价比相对比较高。

4 汽车涂装喷漆废气中应用的处理技术

（1）除雾技术。在除雾过程中主要通过吸收法、过滤法等方式去除气体中的有害成分，选用玻璃纤维、炉渣作为除雾过滤层，能够清除气体中的大部分有害成分。经过除雾技术处理后的气体并未达到排放标准，仍然需要使用液态溶剂去除残余有害成分，利用液态溶剂与有害气体溶解性将其吸收，如无泵水处理、喷淋水洗方式均属于除雾技术范畴。（2）活性炭技术+催化燃烧处理技术。活性炭技术是利用活性炭吸附废气，由此达成废气收集目的，也是二次回收废气处理办法中的主要应用技术。活性炭表面积大较大，疏水性较强，吸附能力好，对于有机溶剂挥发气体吸附作用明显。（3）低温等离子体+光催化处理技术。光催化技术是指利用特定光波催化化学反应，使其废气性状发生变化，能够改变VOC类物质性质（酮、醇、脂类等物质），在常温下基本可以完成相关内容。光催化技术应用过程中对于温度、气压并无特殊要求，常温下就可以完成。（4）活性炭技术+溶剂回收技术。活性炭可以收集涂装喷漆过程中的废气与粉尘，并能够回收与利用，可以对废气进行预处理。实际操作过程中，先使用专用过滤设备处理废气，去除污染空气中的小滴液与粉尘，通过水洗操作运送处理后的废气，并将其送至吸附槽，通过活性炭层吸附其他残余物质，让处理后的空气自由通过活性炭层，确保废气处理达标后，排到空气中。在活性炭技术+溶剂回收技术应用过程中，吸附槽主要由活性炭制作，可以通过加热后脱附，再次利用活性炭吸附。（5）生物降解技术。生物降解技术是我国新型废气处理技术，主要应用微生物分解废气，将其转化成水、碳等物质。涂装喷漆生物降解技术主要包括生物滴滤塔、洗涤器、反应器等技术，欧美国家在涂装喷漆废气生物降解技术中研究较早，相关技术手段已经被投入到实际使用当中，在涂装喷漆过程中发挥了巨大作用，操作简单，处理效果好，但在处理过程中也存在明显的时效问题，处理过程时间长。

5 结语

综上所述，涂装喷漆废气处理技术研究与发展，能够解决汽车涂装喷漆过程中废气问题，提升行业性能环保性能，符合国家环保发展要求。相关企业在应用涂装喷漆废气处理技术时，仍然要从设备情况、技术水平、操作能力、经济情况、盈利预期等多方面进行深入分析，才能够真正发挥涂装喷漆废气处理技术的作用，改善汽车涂装喷漆废气问题。

参考文献：

[1]徐亚南.汽车涂装喷漆废气处理技术[J].环境与发展，2020，32（04）：117-118.

[2]谢占锦.汽车涂装喷漆废气处理技术研究[J].消费导刊，2018（34）：94，107.

作者简介：刘会凤（1990-），女，侗族，贵州人，本科，讲师，研究方向：汽车车身修复喷漆。