新能源汽车电子控制系统的初步认识

徐扬杰 张晋锋

摘 要：近年来在国家发展的过程中，石油危机、环境恶化问题越发严重，汽车尾气排放量过高成为首要解决的问题。在此情况下，新能源汽车受到广泛重视，可以减少汽车尾气排放量，预防出现环境污染的问题。为了促使新能源汽车领域的良好发展，应该积极采用电子控制技术，有效开展新能源汽车的电控工作，创建智能化的电池管理系统，提升整体系统的电磁兼容性，保证电子控制单元能够更加优化，提升整体控制工作效果，为其后续发展夯实基础。

关键词：新能源汽车;电子控制;关键性技术

新能源汽车电子控制技术的应用，应该注重能源管理方面、制动方面、电动助力方面关键性技术的应用，保证新能源汽车的高效化控制，彰显先进电子控制技术的积极作用和优势，确保新能源汽车的电子控制技术有效应用，达到预期的工作目的。

1 新能源汽车分析

近年来我国为了能够有效解决环境污染问题，开始重视汽车产业中新能源技术的应用，利用新能源来替代汽油材料，除了可以有效应用可再生资源之外，还能降低生态环境的压力。诸多新能源中，电能具有非常明显的优势，目前在我国科学技术快速发展的过程中，已经开始使用风能、太阳能等发电，可以降低电能生产的成本，为汽车领域应用新能源提供更多帮助。在我国的汽车领域中，采用新能源技术可以促使新能源汽车领域的良好发展，目前我国新能源汽车的数量迅速上升，在市场中具有巨大的发展空间。在此情况下，要想确保新能源汽车领域的良好发展，实现产业化的发展目的，就必须要积极采用先进的电子控制技术，有效完成电子控制的工作任务，主要因为当前的新能源汽车，主要涉及到混合动力类型、纯电动类型、燃料电池类型等部分，多数都是利用电池设备与电机设备等提供运行动力，将电子控制系统当做是中心部分，实现汽车的控制目的与动力牵引目的，只有积极采用先进的电子控制技术，才能保证电子控制系统的高效化运行，有效预防出现工作问题，在提升电子控制系统稳定性的同时，维护驾驶员的安全性[1]。

2 新能源汽车电子控制系统分析

新能源汽车领域在实际发展的过程中，电子控制系统中的内容与元素较为丰富，主要的系统为：

2.1 能量管理和制动系统分析

新能源汽车的电子控制系统中，能量管理与制动系统属于重要部分，是确保整体控制系统高效化运行的基础保障。首先，对于能量管理系统而言，属于电控系统中非常重要的部分，可以在限制功率分配的情况下，为汽车的驱动提供充足能源，具有充电状况的控制作用。此类系统运行过程中，主要的原理就是：通过数据采集电路全面收集相关的电池状态信息，然后将所有信息传输到电控单元中，全面解析和研究数据内容，获取到行动指令，功能模块接收相关的行动指令，执行各方面的工作。在此期间可以按照有关的指令处置蓄电池组，保证功能状态良好，促使汽车正常行驶，与此同时，还能采集分析有关的车辆行驶数据信息，开展监测工作与诊断工作，便于及时发现其中存在的问题，采用有效措施应对问题。除此之外，能量管理系统在运行期间，还可以选择有效的充电方式，显示剩余电量，在电量不足的时候提醒充电，可以确保控制系统的可靠性与稳定性，提升各方面的工作效果，监控电池的状态，技术发现电池基础设施的故障问题、运行稳定性问题，提出相应的处理规范和建议，保证整体的工作效果;其次，对于制动系统而言，主要是通过摩擦力的作用，使得汽车制动消耗行驶动能，这样就可以有效减小车速，在消耗动能以后，还可以使得热能传播到空气中，降低污染问题的发生率。一般情况下，新能源汽车中主要使用电机牵引、切换发电机的形式实现相关的制动功能，通过电动能相互的全面转换，存储汽车行驶期间需要的动能。在此期间，为了保证能量的循环利用，汽车在一次充电之后可以延长行驶里程，还可以在制动系统中设置再生能量回馈的基础设施，在不和汽车功能之间出现矛盾问题的情况下，可以将性能发挥出来，促使动能的循环利用，提升能源的利用率[2]。

2.2 电机驱动控制与电动助力转向系统分析

新能源汽车的电子控制系统中，电机驱动控制和电动助力转向系统属于非常重要的部分，是确保电子控制系统高效化运行的重要保证与基础设施。首先，对于电机驱动控制方面的系统而言，在实际使用的过程中，和新能源汽车行驶的安全性与可靠性存在直接联系，由于此类系统的组成结构较为繁琐，涉及到多控制器基础设施、控制器协调基础设施、开关磁阻基础设施、感应电机基础设施等等，其中的电动机种类不同，控制方式也具有多元化的特点。通常情况下，采用电机驱动控制系统的过程中，可以在开关磁阻电动机设备的电压与角度位置合理控制的情况下，利用直接转矩形式、矢量控制形式等开展工作，在感应电机控制器设备的支持下，有效开展各方面的电机驱动控制工作，满足当前的时代发展需求;其次，电动助力转向系统实际运行的过程中，其中主要有機械减速基础设施、电机基础设施、离合器基础设施、传感器基础设施与电控单元基础设施等等，可以通过转向系统针对电机运行过程中的电控单元进行调整，开展方向盘的质量检测工作，针对汽车运行速度实时化检测分析，具有一定的辅助系统作用。相关的系统之内有着离合器与减速器的整合运行模式，在辅助动力接收以后，转向系统能够实现对相关助力转向的控制目的，确保整体系统的稳定运行[3]。相关电动助力转向系统在实际运行的过程中，可以实现方向盘的操控处理目的，在执行转向动作的过程中，通过转矩传感器设备全面控制转矩的信号与方向，严格分析其中的车速信号，经过控制指令的研究分析方式生成结果，为电机输送相关的结果，保证可以有效调控电机设备的转向，形成有关的辅助助力转矩。对于一些不转向的新能源汽车，相关的电控单元不会生成调控指示，相关的电机设备也会停止运转。在安装电动助力专项系统之后，具有一定的节能性能、高效化运作性能，但是，在助力电机应用的过程中，对传感器设备的运行性能与安全性提出很高要求，这就导致在推广的过程中受到限制性的影响，为了确保系统运行的稳定性和安全性，必须要积极采用模糊控制技术与人工智能控制技术，研究开发出先进的助力转向系统，完善相关的系统运行功能，例如：在应用相关系统的过程中，可以保证驾驶员的舒适度，并增强传感器基础设施的可靠性与安全性，优化控制新能源汽车的电子控制模式，改善相关控制系统的运行性能，确保整体结构的协调性，满足当前的系统高性能运作需求[4]。

3 新能源汽车电子控制的关键性技术应用措施

新能源汽车领域实际发展的过程中，为了确保电子控制系统的高效化运行，应该积极采用先进的关键性技术，保证整体系统的稳定运作，不会出现严重的电子控制系统运行问题。具体的关键性技术为：

3.1 VCU技术的应用

对于VCU技术而言，主要就是整车控制器技术，是确保新能源汽车高效化、稳定性运行的核心部分，可以称作是新能源汽车的“大脑”，在汽车整体电控系统中具有重要作用。从实际情况来讲，VCU技术在实际应用的过程中，运作性能与可靠性对新能源汽车的性能会产生直接影响，所以，在使用此类技术期间必须要确保整体系统运作的可靠性，动态化、实时化监控电池的状态，记录相关的系统性能指标，利用自我分析的方式，传输有关的指令信息，在指令数据传输到功能区域之后，就可以自动化控制汽车状态，从根本上提升电能的应用效率，提高汽车的运行性能，延长使用寿命[5]。在使用VCU技术的过程中，还可以为车主提供汽车行驶期间的能量消耗指标，明确能量的消耗有无问题，是否能够使得汽车行驶到目的地。系统在运行期间，可以整合汽车能量数据信息与目的地距离数据信息，针对汽车之内的能源合理分配，保证行驶的效率。在此期间，还可以采用CAN总线技术协助VCU技术，在行驶期间可以有效提升汽车的稳定性，实时化监控情况，使得车主可以快速了解汽车行驶期间存在的问题，快速处理解决问题，确保车辆与人员的安全性。目前我国在新能源汽车实际发展期间，已经开始采用先进的VCU技术，可以改善汽车的行驶性能，提升运作效率，属于先进的技术措施，应该予以重视，将VCU技术全面应用在新能源汽车领域中，维护人员和车辆的安全性，满足当前的发展需求[6]。

3.2 积极采用EPS技术

EPS技术主要就是电动助力转向技术，在实际应用的过程中，可以通过传感器设备、电子基础设施、减速器设备等等，有效调控新能源汽车的行驶速度还有方向。在采用此类技术的过程中，技术人员可以通过先进的技术措施，测试汽车之内的传感器设备应用性能，对行驶方向数据值、转矩数据值、速度数据值等全面分析，采用相关的信号输出装置开展控制工作，掌握汽车的行驶方向，确保人员和车辆的安全性。在此期间，采用EPS技术的过程中，还需要将其协助汽车安全行驶的优势和作用全面发挥出来，在汽车不转向的时候，不会发出任何指令，系统也不会运行，可以有效降低能源的消耗量，具有重要的应用作用。需要注意的是，在使用EPS技术过程中，應该将智能化与自动化的控制技术整合其中，实时化监督新能源汽车的运行状态，明确是否存在安全问题与稳定性问题，提出相应的处理建议，保证关键性技术的有效应用。

3.3 遵循关键性技术的应用原则

新能源汽车电子控制系统实际应用的过程中，必须要遵循关键性技术原则，确保在合理采用关键性技术的情况下，促使新能源汽车的良好运行。首先，在采用电子控制技术的过程中，应该将计算机技术与传感器技术当做是基础部分，应工业化处理平台为核心体系，在实际运用的过程中，可以确保维护发动机设备的运作性能。其次，采用电子控制关键性技术的过程中，应该注重为其排放量的严格控制，提升发动机设备的运行效率与水平，改善新能源汽车的运作性能，提升智能化水平。在使用先进计算机技术与自动化控制技术的过程中，应该重点关注控制系统运行的准确性，可以使用电波控制技术开展工作，不仅可以进行近距离的控制，还能在远距离的状态下，有效完成各方面的控制工作任务。最后，在使用电子控制技术的过程中，可以利用电子电路的控制方式，改善能量的运用状态，严格分析和管理电子仪表基础设施、导航基础设施等等，监测其中的数据信息，记录有关的内容，确保有效完成系统的控制任务。与此同时，还需要采用电子控制关键性技术，提升车辆的运行动力与运作效率，有效完成各方面的控制任务，将信号处理器基础设施、传感器基础设施与控制基础设施等有机整合，实现能源管理与能量再生制动控制的目的，提升能量的利用效率，预防出现能源消耗问题。

4 新能源汽车电子控制技术未来发展趋势

未来发展的过程中，新能源汽车电子控制技术会向着智能化、自动化、高效化的方向发展，不断研究开发出更多的电子控制技术措施，通过能量的循环利用，提升汽车中能量的利用效率，在循环利用的情况下，预防出现能量损耗问题，减少能量的消耗，保证可以有效开展相关工作，促使新能源汽车的高效化行驶。未来发展的过程中，各个领域会不断开发出先进的电子控制技术，不仅可以提升新能源汽车的电子控制水平，还能够有效解决当前电子控制技术应用的不足之处和缺陷问题，提升技术的应用效果。

5 结语

综上所述，在新能源汽车电子控制关键性技术实际应用的过程中，必须要遵循技术原则、合理采用能量管理与制动系统，保证各个系统的高效化运行。为了确保电子控制技术的有效应用，应该积极采用EPS技术、VCU技术与其他关键性的技术，注重提升电子控制系统的智能化水平与自动化水平，确保能量的有效利用，维护车辆与人员的安全性。

参考文献：

[1]薛烨，韦利.新能源汽车电子控制的关键性技术刍议[J].内燃机与配件，2020，23（08）：223-224.

[2]高源.新能源汽车维修中电子诊断技术的关键点分析[J].内燃机与配件，2020，12（08）：159-160.

[3]毛佳喜.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].建筑工程技术与设计，2020，25（06）：367-399.

[4]章文宗.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].汽车实用技术，2020，14（02）：210-212.

[5]杨文涛.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].汽车实用技术，2020，45（05）：232-234.

[6]袁牧.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].南方农机，2019，50（24）：43-89.

天津职业技术师范大学大学生创新创业训练计划项目资助，项目名称：《基于互联网+的新能源汽车电子控制系统研究与应用》，项目编号：201810066113